汽車控制臂變形的前兆

前輪外傾角調整臂公司作為汽車方向等控制，當發(fā)生變形時，定位會有很大的數(shù)據(jù)偏差，且無法調整，這個時候我們可以確認變形。行駛方向會出現(xiàn)擺動，方向左右重量不一致，剎車方向偏斜，顛簸時擺臂動靜大，擺臂與連接部位的高度間隙過大，容易脫落，這些都是下擺臂變形的癥狀。四輪定位是我們養(yǎng)車中的一個和更換機油一樣需要做的常規(guī)保養(yǎng)項目，因為每天我們車輛行駛在不同路面，對懸架的震動必然會產生零件的微量變形的磨損。

洛陽凱濤金屬研發(fā)和制造汽車底盤類零部件的專業(yè)化廠家，主營產品包括可調控制臂、可調拉桿、偏心螺栓、墊片等四輪轎車配件。

何為控制臂

說到控制臂，名字就可以清晰知道，是一種控制零件。前輪外傾角調整臂公司作為汽車懸架系統(tǒng)的導向和傳力元件，將作用在車輪上的各種力傳遞給車身，同時保證車輪按一定軌跡運動。控制臂分別通過球鉸或者襯套把車輪和車身彈性地連接在一起?？刂票? 包括與之相連的襯套及球頭)應有足夠的剛度、強度和使用壽命。洛陽凱濤金屬是一家專業(yè)從事前輪外傾角調整臂公司、車輪角度校正件、底盤懸掛改裝件、偏心螺栓等其它車輪角度調整產品廠家，讓汽車行駛的更平穩(wěn)、安全。

凱濤金屬針對傳統(tǒng)固定式控制臂出現(xiàn)的易磨損且不利于維修的特點，研發(fā)生產了可調式控制臂得到廣大客戶認可。

轉彎過程更需要汽車控制臂的存在

汽車并不是一直沿著只限行駛的，很多情況下需要轉彎，不論大彎還是小彎，當汽車轉彎時，由于兩側的車輪行駛的軌跡不一樣，因此行駛半徑也不一樣，兩側的行駛阻力也不一樣。外側車輪行駛半徑比內側車輪更大，行駛軌跡也更長，所需要轉向的角度也比內側車輪更小。因此如果將前輪設定成Toe Out的設定，雖然直線的行駛穩(wěn)定性不及0度束角和內束角，但彎道上的行駛阻力更小，輪胎的抓地力更好發(fā)揮，車頭也更容易進彎且彎中表現(xiàn)更穩(wěn)定。內束角由于彎中的輪胎滑動更厲害，因此在彎中表現(xiàn)相當敏感，且更傾向于推頭。車輛配備的前輪外傾角調整臂公司如果有問題，這是可能導致車輛失控，存在安全隱患，日常需要檢查汽車車輪定位的正確前束設置。

凱濤金屬是專業(yè)生產的汽車底盤配件廠家，我么研發(fā)生產的前輪外傾角調整臂公司，根據(jù)汽車原控制臂等比例研發(fā)，可有效解決輪胎磨損、偏胎問題。

汽車下控制臂的檢查和更換

車輛的定期保養(yǎng)是為了安全性保證，一般檢查包括車輪的定位，各個零部件的檢查。對于下控制臂是否需要更換，我們可以使用工具在下控制臂的球節(jié)上下滑動，看間隙是否過大，檢測膠套釋放老化變形，檢查前輪外傾角調整臂公司是否存在老化變形、撞擊銹蝕的痕跡，如果有以上的情況就需要更換?；虼鹫呷绻l(fā)覺車輛過度抖動或跑偏的話，您的車輛可能定內位不良或不平衡。

下擺臂在拆卸時，需要擰開固定在控制臂上的穩(wěn)定桿螺栓，需要使用專用的工具進行分解轉向節(jié)和控制臂之間的連接，然后在拆下控制臂即可，安裝好后需要做四輪定位進行參數(shù)的調整，不然會出現(xiàn)故障，影響到整車的操縱穩(wěn)定性能。