螺桿空壓機(jī)的故障的判斷與排除方法

1.車輛在剎車沒有使用的情況下，泄露每分鐘不能超過6.9千帕壓力下降，在使用剎車情況下每分鐘20.7千帕。如果泄露過多，檢查系統(tǒng)漏氣并修理。檢查卸荷系統(tǒng)是否工作并修復(fù)。

2.測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力是否過高，更換或修理曲柄軸箱的通風(fēng)設(shè)備。油尺的松動(dòng)或部分抬起表明曲軸箱的壓力有問題。

3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑壓力（空壓機(jī)進(jìn)油口處），并與額定壓力相比較。

4.更換合格潤(rùn)滑油故障的判斷與排除方法

螺桿空壓機(jī)耗油量大的原因

主要的原因分析及處理如下：空壓機(jī)出現(xiàn)“跑油”故障不僅會(huì)加快潤(rùn)滑油的損耗，失去潤(rùn)滑油的作用，還會(huì)污染用氣設(shè)備影響zui終產(chǎn)品。1.空壓機(jī)油氣分離器壞了。空壓機(jī)油分的作用就是把壓縮空氣中的油分離出來(lái)，避免壓縮空氣含油過高。2.回油系統(tǒng)堵塞了?；赜拖到y(tǒng)的堵塞會(huì)導(dǎo)致油走不出來(lái)，zui終導(dǎo)致壓縮空氣的含油量增加。解決方法清洗或更換回油管。

渦旋空壓機(jī)與螺桿空壓機(jī)的區(qū)別

渦旋空壓機(jī)與螺桿空壓機(jī)都是屬于容積式回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。渦旋空壓機(jī)是利用轉(zhuǎn)子與定子的嚙合形成了多個(gè)壓縮室，隨著轉(zhuǎn)子的平移轉(zhuǎn)動(dòng)，各壓縮室內(nèi)容積不斷發(fā)生變化，實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的吸入與壓縮;而螺桿空壓機(jī)壓縮空氣是靠裝置于機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到。渦旋空壓機(jī)的工作原理。渦旋壓縮機(jī)中的主要部件是兩個(gè)形狀相同但角相位置相對(duì)錯(cuò)開180°的漸開線渦旋卷體，其一是固定卷體，而另一個(gè)是由偏心軸帶動(dòng)，其軸線繞著固定卷體軸線做公轉(zhuǎn)的繞行卷體。

螺桿空壓機(jī)的保養(yǎng)

換電機(jī)加減速過快，避免電流超調(diào)。油細(xì)分離器油細(xì)分離器是將壓縮空氣與潤(rùn)滑油分離的部件，可將壓縮空氣中的油顆粒大小控制在0.1μl以下含油量低于3xl0在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，油細(xì)分離器可使用約40001但潤(rùn)滑油的品質(zhì)及周圍環(huán)境的污染程度對(duì)其使用壽命影響很大，因此，在惡劣的使用環(huán)境下必須縮短空濾芯的保養(yǎng)更換周期，甚至考慮加裝前置空氣過濾器。