環(huán)保型融雪劑簡介。

環(huán)保型融冰除雪劑屬于化學范疇，為有機和無機復合鹽技術領域。其能有效地解決國內目前使用的融雪劑對金屬和水泥混凝土的腐蝕以及危害植物生長等問題。融雪劑的撒布方法：1、機械撒布：干法撒布，在開始下雪前準備好車輛及路面所需足夠的融雪劑，開始下雪時撒布。產(chǎn)品中不含氯化鈉，并特別加入專用保護劑等成分，降低了普通融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞。具有融雪速度快，無腐蝕，投加劑量小，經(jīng)濟環(huán)保等優(yōu)點

關于溶雪劑的疑問解答

一：溶雪劑咋傷路面呢？ 　　

 答惑：溶雪劑中含有的鹽物質，遇水會發(fā)生鹽漲現(xiàn)象，使路基受損。

 二：愛車為啥怕溶雪劑？

 答惑：是因為車輛底盤難以清洗，而且一旦附著鹽分，就會形成長期的腐蝕作用。長時間腐蝕容易造成底盤損壞，還會使輪胎氧化、出現(xiàn)裂紋，縮短輪胎的使用壽命。建議用戶可以將普通的底盤碎片，涂上防護漆可以使地盤不受影響。

融雪劑的特性和構造。融雪劑顧名思義，其作用是融雪化冰，代替食用鹽主要作為城市道路、高速公路、機場、港口、橋梁等設施的除雪化冰，有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。

融雪劑的包裝要求是什么？

融雪劑的包裝是有要求的，那么來看看融雪劑的包裝要求：

融雪劑包裝要求的內容：產(chǎn)品名稱.執(zhí)行標準編號、凈含量、生產(chǎn)日期（批號）、貯存期、生產(chǎn)單位、單位地址和聯(lián)系方式，并注明“禁止食用”。

環(huán)保融雪劑讓出行更安全

路況復雜的路面一旦積冰雪，車輛剎車比較困難，不易控制，容易出現(xiàn)事故，所以在這些路段允許少量撒布融雪劑。在允許撒布的路段也要合理使用，針對降雪情況的變化量定融雪劑使用數(shù)量；融雪劑化學成分及標準MgCL2·6H2O:62%(±2%)NaCL:38%(±2%)復合型：在上述標準的基礎上添加了1-1。而在撒布融雪劑工作中，要按照要求使用環(huán)保型融雪劑，同時對司機進行專項培訓

下面小編介紹的是環(huán)保融雪劑對植物的影響。

環(huán)保融雪劑中的鹽分在土壤中降解的長時間可達15年，不但現(xiàn)有的園林植物可能枯死，即使補種的植物存活也依然艱難，必須進行大規(guī)模的深層換土。針對大量噴灑了融雪劑的路段，在不傷害植物根系的情況下，將道路兩側綠化帶和分車帶中的土壤進行更換，以防止淋溶后鹽分下移對植物造成更大的危害。鹽的溶解使含鹽雪水的凝固點降低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。

融雪劑由海水（平均含2.4%氯化鈉）引入鹽田，經(jīng)日曬干燥，濃縮結晶，制得粗品。亦可將海水，經(jīng)蒸汽加溫，砂濾器過濾，用離子交換膜電滲析法進行濃縮，得到鹽水（含氯化鈉160～180g/L）經(jīng)蒸發(fā)析出鹽鹵石膏，離心分離，制得的氯化鈉95%以上（水分2%）再經(jīng)干燥可制得食用鹽。使用過程，用戶可根據(jù)降雪速度、降雪量、結冰厚度、氣溫、交通量等不同情況而靈活掌握，預先撒布一定量的融雪劑效果較好。

融雪劑 - 工作原理

氯鹽類融雪劑的融雪原理是：

氯鹽類融雪劑溶于水(雪)后，溶液的冰點下降，都在零度以下。如氯化鈉溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸鹽類可達-30℃左右。

鹽的溶解使含鹽雪水的凝固點降低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。