傳統(tǒng)鈑金加工的劣勢(shì)

　　傳統(tǒng)的鈑金加工工藝：剪切－沖－折彎－焊接流程或者火焰等離子切割－折彎－焊接工藝。在多品種、小批量、定制化、高質(zhì)量、短交貨期的訂單面前，它有著明顯的不足:

　　1、（數(shù)控）剪床由于其主要是直線裁剪，只能用在只需要直線切割的鈑金加工上；

　　2、（數(shù)控/磚塔）沖床對(duì)厚度在1.5mm以上的鋼板切割有限制，并且表面質(zhì)量不好，成本高、噪音大，不利于環(huán)保；

　　3、火焰切割作為初的傳統(tǒng)切割方式，在切割時(shí)熱變形大、割縫寬，浪費(fèi)材料，加工速度慢，只適合粗加工；

　　4、高壓水切割加工速度慢，造成污染嚴(yán)重，消耗成本高。

鈑金加工重要的三步驟是剪、沖/切、折，它的定義可以這么理解：

　　鈑金加工其實(shí)就是金屬板材加工，將一些金屬薄板通過(guò)手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，制成各種我們所希望達(dá)到的模型，如電子產(chǎn)品外殼、通訊設(shè)備外殼、電柜外殼等等過(guò)程；

　　在國(guó)外鈑金加工是被這么來(lái)定義的，針對(duì)金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這種加工方法主要包括了切割下料、彎壓成形和沖裁等加工方法，需要結(jié)合實(shí)際需求來(lái)選用合適的操作方式。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。鈑金加工是激光材料加工技術(shù)中早實(shí)現(xiàn)實(shí)用化的激光技術(shù)。鈑金車間中激光打孔一般采用的是脈沖激光，能量密度較高，時(shí)間較短，可以加工1μm的小孔，特別適用于加工具有一定角度和材料較薄的小孔，還適合加工強(qiáng)度硬度較高或較脆較軟材料的零件上的深小孔和微小孔。

正確的鈑金加工可以減少機(jī)箱機(jī)柜的共振問(wèn)題嗎

　對(duì)于機(jī)箱機(jī)柜來(lái)說(shuō)在出廠后還需要進(jìn)行裂紋等現(xiàn)象的檢測(cè)，而對(duì)于連接處也不可以出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。并且在服務(wù)態(tài)度上也要不斷有所改變，讓顧客真正滿意，做好售后服務(wù)，為顧客提供滿意的服務(wù)是十分有利于行業(yè)發(fā)展的。然后就是對(duì)于設(shè)計(jì)者的具體要求，根據(jù)客戶需求以及環(huán)境需要對(duì)機(jī)箱機(jī)柜進(jìn)行整體性能的設(shè)計(jì)，然后根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行整 體性能的沖制、生產(chǎn)。對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程中的鈑金加工來(lái)說(shuō)我們需要考慮其在電源設(shè)置、散熱兼容以及線纜分布等方面的整體效果，從而人控制鈑金機(jī)箱機(jī)柜擁有一 個(gè)良好的使用性。