【廣告】
電動叉車的結(jié)構(gòu)特點和技術(shù)特性
1、驅(qū)動系統(tǒng)
驅(qū)動系統(tǒng)是電動叉車的關(guān)鍵部件之一。各種叉車在驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上存在很大的差別,有單電機布置形式上也存在差別,如國內(nèi)一些叉車,其電機軸與驅(qū)動橋為丁字型結(jié)構(gòu),而國外TOYOTA等叉車的驅(qū)動電機軸與驅(qū)動橋卻是布置的,結(jié)構(gòu)緊湊。LINDE的E20電動叉車和CARER的P50叉車的前輪驅(qū)動是由兩個獨立的電機來完成的,電機與驅(qū)動軸平行放置,結(jié)構(gòu)緊湊。叉車維修課堂:電動叉車蓄電池的保養(yǎng)電動叉車蓄電池性能的好壞將直接影響叉車的使用,叉車駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴格按規(guī)范做好蓄電池的日常檢查與維護工作程序標準,做好保養(yǎng)。由于是雙電機驅(qū)動,加速和爬坡性能好,牽引力大,采用了電子整速系統(tǒng),替代原來的機械差速系統(tǒng),使用性得到了很大的提高。
叉車改進措施
(1)改變轉(zhuǎn)向液壓缸的結(jié)構(gòu),采用QT40—10球墨鑄鐵導(dǎo)向套支承替代原導(dǎo)向套內(nèi)的尼龍支承環(huán),另增加一個斯特封密封件,同時將活塞支承環(huán)寬度由34mm改為28mm。
改進后對系統(tǒng)進行檢測,(1)首先對改進后的轉(zhuǎn)向液壓缸進行單元試驗,把改進后的轉(zhuǎn)向液壓缸裝在叉車轉(zhuǎn)向橋體上將油液逐漸強制加熱至120℃以上,此時轉(zhuǎn)向液壓缸工作正常、無異響現(xiàn)象;(2)對整機液壓系統(tǒng)壓力損失進行測試,在無載工況下齒輪泵出口壓力由原來的2.0MPa降至1.5MPa,減少了液壓系統(tǒng)的阻力損失和發(fā)熱;(3)對整機按照平衡重式叉車整機實驗方法JB/T3300—1992標準進行整機熱平衡試驗,整機運行1h 42min后液壓油在接近90Y時趨于平衡,且發(fā)動機水溫及變矩器油溫均在正常工作溫度范圍內(nèi)。低于容許液位時(隔離板高度或指明的高度),要添加合格的蒸餾水到規(guī)定的高度。
柴油機冒黑煙的原因有哪些?
(1)噴油器工作不良:噴油器工作不良主要表現(xiàn)在三個方面:一是噴霧質(zhì)量差;二是噴油壓力不足;三是噴油器滴漏。這三種情況都會使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合,從而不能完全燃燒。另外,如果選擇的噴油器與原機不匹配同樣會造成發(fā)動機排煙;
(2)供油量過大:供油量過大,致使混合氣偏濃而燃燒不完全;(6)進排氣阻力過大:進排氣阻力過大使發(fā)動機進氣不足,排氣不凈,從而影響充氣效率:① 排氣背壓太高或排氣管道阻塞;② 空氣濾清器或進氣管道阻塞。
(3)氣門間隙調(diào)整不正確:氣門間隙過大會使氣門開度減小和開啟時間的縮短,從而引起進氣不足;氣門間隙過小則氣門容易漏氣,從而影響氣缸壓縮力。兩種情況都會使混合氣中的空氣比例減小,引起燃燒不全;
做好日常維護保養(yǎng),保持輪胎的正常技術(shù)狀況,延長使用壽命至關(guān)重要。1、額定起重量:叉車的額定起重量是指貨物至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時,允許起升的貨物的大重量,以t(噸)表示。
1.“氣壓是輪胎的生命”,氣壓是否正常直接影響到輪胎的使用壽命,因此為了減少運營成本及使輪胎的各項性能能夠充分發(fā)揮,在對進行輪胎充氣時一定停車后等輪胎散熱后再加氣,因車輛行駛時胎溫會上升,對氣壓有影響。