蘇州奧本馬精密機械有限公司于2013年6月在中國蘇州注冊成立，主要從事中小模數(shù)傳動機械齒輪，渦輪，蝸桿，傘齒輪，螺旋錐齒輪，軸齒輪，齒輪箱等，零部件生產(chǎn)和研發(fā)，服務于汽車制造行業(yè)，紡織機械，航空航天，工業(yè)零件行業(yè)，電子行業(yè)，家用電器等領域。我們有自己的研發(fā)技術和生產(chǎn)能力，可以根據(jù)客戶要求，生產(chǎn)整套齒輪箱，滿足客戶生產(chǎn)需要，降低生產(chǎn)成本。

轉向齒輪軸密封圈的更換

(1)拆卸動力轉向器。(2)把轉向器固定在臺虎鉗上，并拆下轉向齒輪軸的鎖銷，如圖7-14所示。(3)拆下轉向器分配閥總成，如圖7-15所示。(4)拆下轉向齒輪軸的密封圈，如圖7-16所示。(5)使用專用工具VW065和塑料鉚頭，把新的密封圈安裝在轉向器分配閥外殼上。

齒輪軸擠壓模具設計

齒輪軸過去采用切削方法加工，其生產(chǎn)工藝較復雜、成本較高、l效率較低，質量也不易保證。當采用冷擠壓成形工藝后，制造工藝簡單，生產(chǎn)率提高了20倍以上，并且實現(xiàn)了少廢料加工，節(jié)約了原材料，制件質量也得到明顯改進。但是，在冷擠壓生產(chǎn)中，往往由于變形工序設計不妥，使擠壓件成形時產(chǎn)生各種缺陷，如表面折縫、表面折疊、表面裂紋、內部裂縫、縮孔、縱向彎曲等。要求設計一種代替切削加工生產(chǎn)齒輪軸的模具，提高制件的表面質量、減少缺陷。

減速器中齒輪及齒輪軸

是重要的傳動零件，工作時承受彎矩和扭矩，要求較好的綜合力學性能，輪齒部分承受較大的彎曲應力、接觸應力和摩擦，要求較高的強度、韌性和耐磨性。齒輪及齒輪軸的材料一般為45鋼或者低、中合金鋼，具有較高的強度及較好的塑韌性。因此，一般采用鍛壓的方法實現(xiàn)這些零件的成形過程。     其鍛造工藝設計包括：選擇鍛造方案，繪制鍛件圖，計算坯料的尺寸與質量，確定鍛造工序，選擇鍛造設備和工具，確定鍛造溫度范圍以及制定加熱、冷卻熱處理規(guī)范等。

齒輪軸的裝夾

加工齒輪軸時，一般采用雙頂l尖方式或是一夾一頂?shù)男问?。如圖7—18所示的為雙頂l尖裝夾方式，采用雞心夾頭撥動，也可以把下頂l尖改為三爪卡盤或彈簧夾頭。采用這種裝夾方式，夾具結構簡單，裝夾方便，但是比較容易使軸頸表面受到破壞，所以使用時常留出一定的加工余量或是外加銅片，避免裝夾時造成的損壞。