活塞壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)形式有哪幾種？

活塞壓縮機(jī)有多種結(jié)構(gòu)形式。按氣缸的配置方式分有立式、臥式、角度式、對(duì)稱平衡式和對(duì)置式幾種。按壓縮級(jí)數(shù)可分為單級(jí)式、雙級(jí)式和多級(jí)式三種。按設(shè)置方式可分為移動(dòng)式和固定式兩種。按控制方式可分為卸荷式和壓力開關(guān)式兩種。其中，卸荷式控制方式是指當(dāng)貯氣罐內(nèi)的壓力達(dá)到調(diào)定值時(shí)，空壓機(jī)不停止運(yùn)轉(zhuǎn)而通過打開安全閥進(jìn)行不壓縮運(yùn)轉(zhuǎn)。這種空轉(zhuǎn)狀態(tài)稱為卸荷運(yùn)轉(zhuǎn)。而壓力開關(guān)式控制方式是指當(dāng)貯氣罐內(nèi)的壓力達(dá)到調(diào)定值時(shí)，空壓機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

                                                             活塞壓縮機(jī)的操作規(guī)范

1、空氣壓縮機(jī)潤滑油,一般說來以高油質(zhì)(Oilness)并含有氧化仰劑,不易氧化變質(zhì),不易發(fā)泡,并且殘?zhí)剂康?閃火點(diǎn)高為理想,因種類繁多,普通常用者有:a 13"壓縮機(jī)油(冬季油)b 19"壓縮機(jī)油(夏季油)

2、油面請保持在油鏡中間紅色圓范圍內(nèi),加油太多除浪費(fèi)潤滑油,且易使氣閥結(jié)碳，加油太少則常因潤滑不良,而使其燒毀或磨損.故油位應(yīng)隨時(shí)保持在紅色圓范圍內(nèi).

3、油色變黑或有油污染時(shí)(大約每用500小時(shí)后),請換油一次.

4、換油時(shí)請將曲軸箱底下之泄油栓先旋開,以紙板或其他器物將污油導(dǎo)出,待油污倒凈后,再將油栓上緊(在油栓牙上涂上膠或止泄糊,以防漏油),在打開加油蓋重新加入新油到油鏡紅色圓中間。

5、請勿在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)增加新油.

6、忌用濃潤滑油及其他雜油廢油.

                                                                活塞壓縮機(jī)的分類

活塞壓縮機(jī)屬于往復(fù)式制冷壓縮機(jī)，在中央空調(diào)中使用的活塞式制冷壓縮機(jī)一般以壓縮機(jī)的功率、汽缸直徑和所使用的制冷劑進(jìn)行分類，即小型活塞式單級(jí)壓縮機(jī)和中型活塞式單級(jí)壓縮機(jī)。

（1）小型活塞式單級(jí)制冷壓縮機(jī)小型活塞式單級(jí)制冷壓縮機(jī)有開啟式和半封閉式兩種，都為單作用逆流式。有2缸、3缸和4缸。其布置形式是：2缸為直立式；3缸為W形角度式；4卸為V形角度式。開啟式一般采用為V形皮帶傳動(dòng)，也有為直聯(lián)傳動(dòng)的，半封閉式都采用直聯(lián)傳動(dòng)。

（2）中型活塞式單級(jí)制冷壓縮機(jī)有開啟式和半封閉式兩種，為單作用逆流式，并配有冷量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和卸載機(jī)構(gòu)。有2缸、3缸、4缸、6缸和8缸多種，汽缸布置與小型活塞式單級(jí)制冷壓縮機(jī)相同。一般都采用直聯(lián)傳動(dòng)，也有部分機(jī)型采用V型皮帶傳動(dòng).

                                                             拆活塞壓縮機(jī)聯(lián)軸塊的方法

拆活塞壓縮機(jī)聯(lián)軸塊方法有三種

1.首先將聯(lián)軸塊的擋板螺栓擰松(但不要將螺栓拿下來)，在聯(lián)軸塊的兩側(cè)墊上方木并用大錘敲擊;另外也可用兩根長撬棍撬松;用槽鋼自制的拉力器拉出。其材料可用16'或18'槽鋼，按壓縮機(jī)聯(lián)軸塊上螺孔的距離鉆上兩個(gè)φ18mm孔，再制兩個(gè)長120.mmMl6的螺栓，中間截塊采用φ89mm的管段即可。在拆卸時(shí)，下面墊上方木，以免掉下后砸壞公共底座或者傷人。

2.拆軸封。均勻擰松壓蓋螺母，對(duì)角留兩個(gè)螺母暫不擰下，將其他螺母擰下，用手推住壓蓋，再擰下兩只螺母，以防軸封彈簧將軸封蓋和其他零件彈出，損傷零件或者傷人。拆下后將兩環(huán)的密封面對(duì)著放好，以防受損傷。

3.拆后軸承座。在拆卸前應(yīng)用塞尺在前后兩端測量軸承的徑向間隙，正常應(yīng)在0.08-0.15m之間;同時(shí)用塞尺在兩主軸瓦的側(cè)面測量曲軸的軸間間隙，正常應(yīng)在0.8-2.0mm之間。

在拆后主軸承座之前，還應(yīng)用方木在曲軸箱把曲軸墊好。拆下油管及與機(jī)器的連接螺栓。將兩恨Ml2專用螺栓擰到后軸承座的螺孔內(nèi)，把軸承座頂開，然后用撬棍慢慢撬出。兩邊用力應(yīng)均勻，防止將曲軸帶出或卡住拉不出來。并注意墊片不要損壞。