玻璃鋼拉擠設(shè)備由紗架、氈架、浸膠槽、模具加熱與夾持裝置、牽引機、切割機等六個部分組成。其中最重要的部分就是紗架。

玻璃鋼纖維無捻粗砂是拉擠生產(chǎn)所需要的主要增強材料。紗架就是用來放置粗砂團(tuán)的主要裝置。紗架像一個多層書架，框架由型鋼焊接而成，隔板同螺釘與框架相連并將其分隔成若干層。紗團(tuán)豎放在各層隔板上，縱向放置紗團(tuán)僅受本身縱向尺寸的限制，而橫向放置紗團(tuán)則必須便于換紗操作，通常每排少則兩團(tuán)，多則四團(tuán)。從各沙團(tuán)所在位置上方紗架出口端之間必須設(shè)置一系列同導(dǎo)紗板或紗管組成的導(dǎo)紗通道，以便各股紗在受拉脫離紗架的過程中各行其道而不會混亂。機組工作時，玻璃紗2在前紗架1上經(jīng)排序、導(dǎo)紗，通過梳理板3梳理后，在侵膠槽4內(nèi)掛上樹脂，再經(jīng)預(yù)成形裝置加熱固化預(yù)成形后，有兩個牽引小車6、7交替將型材從加熱成形裝置11中連續(xù)拉出，最后由鋸小車8將型材按定長尺寸切斷，成品進(jìn)入成品架9堆放。紗架規(guī)模一般可以放100--200個紗團(tuán)為宜。

4 氣液增壓缸增力系統(tǒng)的設(shè)計

 氣動系統(tǒng)因工作壓力低，所以氣缸輸出力很小。但通過氣液增壓缸把較低的氣體壓力變成較高的油液壓力，則可以大大提高氣缸(或稱氣液缸)的輸出力。

 由于牽引小車的結(jié)構(gòu)限制，小車上所能安裝氣缸直徑大為63 mm。0.4 MPa的氣壓力通過氣液增壓缸提高到10 MPa，即將氣液增壓缸的增壓比取為1∶25，便可滿足夾持力要求。這樣就可設(shè)計出氣液增壓缸和氣液增壓缸增力系統(tǒng),如圖3所示。

系統(tǒng)液壓原理圖如圖2 :

因為工作中，有著雙機同步前進(jìn)的過程，此時系統(tǒng)對油量的需求較單機工作時變化較大，故采用各機組分別單獨供油的方式，這樣各機組間互不影響，并能在不同的工作狀況下，實現(xiàn)單機工作與雙機工作兩種方式。

通過調(diào)節(jié)溢閥來調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力（即牽引力）的大小。根據(jù)工件的夾緊力需要調(diào)節(jié)減壓閥，可調(diào)節(jié)夾持力的大小。