貨運公司的到達簽收：1、電話或傳真確認到達時間。2、司機將回單用EMS或FAX傳真回憶誠物流。3、簽收運輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當(dāng)?shù)厥袌龅淖√幖皶r反饋給客戶。

貨運公司的回單：1、按時準確到達確定卸貨地點。2、貨物交接。3、一定簽收，保證運輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一至。4、了解送貨人對客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌龅匿N售情況。

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貨運物流之風(fēng)險與保險

物流企業(yè)在迅速興起和發(fā)展的同時，也面臨諸多風(fēng)險。如何從風(fēng)險管理的角度，對這些風(fēng)險進行識別和分析，以此做出衡量和評價，針對其中可保風(fēng)險選擇相應(yīng)的保險產(chǎn)品以轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險？

物流企業(yè)面臨的風(fēng)險包括貨物損失風(fēng)險、責(zé)任風(fēng)險、財務(wù)經(jīng)營風(fēng)險、投融資風(fēng)險、客戶流失風(fēng)險等。

貨代業(yè)回穩(wěn)升溫

貨代業(yè)作為現(xiàn)代物流的產(chǎn)業(yè)、生產(chǎn)制造業(yè)和服務(wù)貿(mào)易的重要組成部分，涉及環(huán)節(jié)多、產(chǎn)業(yè)鏈長、行業(yè)規(guī)模大，對國際貿(mào)易依賴性大。此前一段時期，受全球貿(mào)易持續(xù)低迷影響，貨代業(yè)務(wù)量和凈利潤普遍下滑。伴隨全球經(jīng)濟的復(fù)蘇，貨代行業(yè)也開始回穩(wěn)，走出低谷。

對于當(dāng)前貨代行業(yè)的現(xiàn)狀，日前，在2017年中國國際貨代物流行業(yè)發(fā)展峰會上，中國國際貨運代理協(xié)會會長趙滬湘針則表示，我國對外經(jīng)貿(mào)轉(zhuǎn)型升級加快，航運電商、供應(yīng)鏈管理趨勢的增強使得傳統(tǒng)貨代企業(yè)的經(jīng)營面臨的壓力。貨代業(yè)回穩(wěn)升溫世界經(jīng)濟的復(fù)蘇以及我國進出口貿(mào)易的大幅增長，也帶動了我國貨代業(yè)的升溫。與此同時，“一帶一路”建設(shè)帶來的互聯(lián)互通加快以及消費升級和國內(nèi)城鎮(zhèn)化的興起，又給我國國際貨代企業(yè)的國際化經(jīng)營和拓展國內(nèi)物流業(yè)務(wù)帶來了難得的機遇。