中國各城市的電動公交車普及始于2014年，到2018年時全國電動公共汽車的增長率達(dá)到了834%，爆發(fā)式的增長讓部分中國車企享受到了這波政策紅利，目前，我國電動公交車數(shù)量已經(jīng)超過了燃油和燃?xì)夤卉嚕F(xiàn)在你在中國的任何一個城市隨處都能見到電動公交車在路上行駛。未來六年，烏茲別克斯坦也將實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，該國能源部計劃到2030年，即用10年時間，讓電動汽車取代城市約四分之一的交通工具，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的切入點(diǎn)跟中國類似，更新城市公共交通以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，這將為中國電動汽車產(chǎn)業(yè)帶來直接效益。

在看優(yōu)惠政策，納曼干州與我國多座城市簽署了經(jīng)濟(jì)合作意向，陸續(xù)開始篩選項目，以完善自身定位的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而各地被選中的企業(yè)也會得到相應(yīng)的大幅度的優(yōu)惠政策，目前，該地區(qū)已有中烏合資企業(yè)30多家，包括電力、水泥、棉紡織加工、生產(chǎn)制造等領(lǐng)域，而當(dāng)?shù)剡€在農(nóng)業(yè)種植、合成材料生產(chǎn)、皮革加工等產(chǎn)業(yè)大力對外招商引資，希望相關(guān)的中國企業(yè)繼續(xù)加大對該州的投資額度，如果有這幾方面行業(yè)優(yōu)勢的中國企業(yè)，可重點(diǎn)關(guān)注烏茲別克斯坦的納曼干州的投資機(jī)會。

如今，國際貿(mào)易日易繁盛

中歐班列的橋梁紐帶作用日益凸顯

在鐵路貨運(yùn)中

貨物的運(yùn)輸主要是以集裝箱為載體

各位港粉們，肯定好奇~

進(jìn)口而來、出口國外的大量的集裝箱

到底隱藏于何處

又是怎樣實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)的呢

今天小港就帶您一探究竟吧~

走進(jìn)國際鐵路港，無論是集裝箱中心站還是成都鐵路口岸掏拼箱作業(yè)區(qū)，首先映入眼簾的便是那一排排整齊堆放的鐵路集裝箱。其中，印有“CHINA RAILWAY Express”的藍(lán)色集裝箱格外引人注目。