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發(fā)布時(shí)間:2021-07-22 09:18  

主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)有什么好處呢?

解答

【越琪】主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)作用/特點(diǎn),在施工注意事項(xiàng):

1、局部受力 整體作用:系統(tǒng)以柔克剛,局部受力,通過(guò)支撐繩將力傳遞到整體系統(tǒng)共同作用.

2、主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)可靠性:穩(wěn)定邊坡,崩塌落實(shí)防護(hù),抑制風(fēng)化剝蝕的作用,消除安全隱患.

3、主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)試用性廣泛:適合于任何高難度坡面、地形(含90度以上得坡面).

4、主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)生產(chǎn)工廠化:在工廠標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),材料到施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)需加工.

5、主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工簡(jiǎn)易性:工地現(xiàn)場(chǎng)積木式組裝.





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生產(chǎn)廠家,大的SNS柔性防護(hù)網(wǎng)廠家,質(zhì)量可靠,物美價(jià)低.

柔性防護(hù)網(wǎng)的規(guī)格有哪些,一般的寬度和高度是多少。好能詳細(xì)點(diǎn)。

柔性防護(hù)網(wǎng)也要邊坡防護(hù)網(wǎng)分為主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)和被動(dòng)防護(hù)網(wǎng),一般的主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的尺寸4*4米,施工的時(shí)候通過(guò)縫合繩鏈接。

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的尺寸不固定,看設(shè)置的立柱與立柱的寬度,高度可以根據(jù)情況定做,1.8米、2米或者更高





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基座錨固   (1) 基坑開(kāi)挖(對(duì)覆蓋層不厚的地方,當(dāng)開(kāi)挖至基巖而尚未達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí),則在基坑的錨孔位置處鉆鑿桿孔,待錨桿插入基巖并注漿后才灌注上部基礎(chǔ)砼)。   (2) 預(yù)埋錨桿并灌注基礎(chǔ)砼(對(duì)巖石基礎(chǔ),(1)、(2)工序應(yīng)為鉆鑿錨桿孔和錨桿安裝,對(duì)砼基礎(chǔ),亦可在灌注基礎(chǔ)砼后鉆孔安裝錨桿)。  (3) 將基座套入地腳螺栓并用螺帽擰緊。  4.3 鋼柱及上拉錨繩安裝   (1) 將鋼柱順坡向向上放置并使用鋼柱底部位于基座處。   (2) 將上拉錨繩的掛環(huán)掛于鋼柱頂端掛座上,然后將拉錨繩的另一端與對(duì)應(yīng)的上拉錨桿環(huán)套連接并用繩卡暫時(shí)固定(設(shè)置中間加固和下拉繩時(shí),同上拉錨繩一起安裝或待上拉錨繩安裝好后再安裝均可)。  (3) 將鋼柱緩慢抬起并對(duì)準(zhǔn)基座,然后將鋼柱底部插入基座中,后插入連接螺桿并擰緊。  (4) 通過(guò)上拉錨繩來(lái)按設(shè)計(jì)方位調(diào)整好鋼柱的方位,拉緊上拉錨繩并用繩卡固定。




陜西鐵路資訊:兩側(cè)在什么時(shí)候需要安裝邊坡防護(hù)網(wǎng)?鐵路在中國(guó)大江南北比比皆是,而中國(guó)的地勢(shì)從平原到盆地到高山全部包含,所以在快捷出行上鐵路穿行這些地區(qū)是“家常便飯”,今天我們就說(shuō)下在國(guó)內(nèi)需要伴隨鐵路安裝的邊坡防護(hù)網(wǎng),它在鐵路中存在什么位置,什么時(shí)候需要安裝?提供SNS邊坡防護(hù)網(wǎng),柔性防護(hù)網(wǎng),主動(dòng)防護(hù)網(wǎng),(1)鐵路經(jīng)過(guò)山體時(shí):鐵路在山體一側(cè)通過(guò)時(shí),為了鐵路安全,必須要在山體上加裝邊坡防護(hù)網(wǎng),可以有效的控制山體滾石,穩(wěn)固山體情況。(2)鐵路穿過(guò)山體時(shí):一般穿過(guò)山體是打洞通過(guò),在洞口處需要加裝山體穩(wěn)固措施,防止因火車經(jīng)過(guò)造成的震動(dòng)影響山體情況。(3)鐵路經(jīng)過(guò)洼地時(shí):其實(shí)洼地主要使用邊坡防護(hù)網(wǎng)是為了穩(wěn)固周邊土坡。PPS-300被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)PPS-300被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)PPS-300被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)PPS-300被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)



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