地下車庫出入口無振動防滑坡道，連接地上與地下，顧名思義就是防滑止滑，保證來往車輛不因為打滑而出現事故。坡道材料由環(huán)氧樹脂、聚氨酯樹脂、反應型C組分組成，綜合了環(huán)氧的附著力和強度，聚 氨酯的耐侯性和韌性，C組分的耐侯性和硬度等優(yōu)點，開發(fā)的路面專有材料。防滑圈坡道施工方法：材料及放置由硬化劑施工方完成。提前1小時把所有防滑圈完全刷一遍脫模油。混凝土澆注后，平整面層，除去泌水，交硬化劑地坪施工方。

 凹槽式施工施工方法：防滑道材料及放置由硬化劑施工方完成。提前1天把所用木條完全浸泡于水中?；炷脸跄胺胖霉潭０寮芭蛎浐蟮哪緱l。防滑拉紋施工方法：混凝土澆注后，平整面層，除去泌水，交硬化劑施工方。硬化劑經壓實、打抹等工藝后，在適當軟硬度使用拉紋抹子沿一定方向拉紋。坡道材料體系是一種三組分、反應硬化型環(huán)氧聚氨酯樹脂材料體系。使用時各組分需要按 照一定比例和順序拌和成均質流體，采用專用設備噴涂完成。是一種綠色環(huán)保材料。

 無震動防滑坡道材料包括水性樹脂和坡道骨料，顏色分為黃、綠、灰三種，根據一定的比例將水性樹脂和坡道骨料進行攪拌批刮，干燥后即可成型，防滑圈坡道施工方法：用橡膠錘嵌入防滑圈，并保持防滑圈與混凝土處于同一平面。混凝土初凝后按規(guī)程施工。防滑圈間平面部分一般按搓毛處理。地下車庫出入口無振動防滑坡道，連接地上與地下，顧名思義就是防滑止滑，保證來往車輛不因為打滑而出現事故。