行駛于高速公路的車輛，發(fā)生故障或者事故正確的處置方法是：1、正確停車：車輛有條件移動(dòng)的，立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將車移動(dòng)至緊急停車帶或右側(cè)路肩停下。2、確保人員安全：車輛停放好后，車內(nèi)人員應(yīng)迅速離開車輛，轉(zhuǎn)移至道路右側(cè)護(hù)欄外安全地帶，不能在高速路上隨意走動(dòng)或攔截過往車輛。3、設(shè)置警告標(biāo)志：把三角警示標(biāo)志牌放置在來車方向150米外，并立即撥打報(bào)警和救援電話，如果有人員傷亡的，同時(shí)撥打急救電話。4、車輛救援：不能私自拖拽牽引故障或事故車輛，應(yīng)由專門救援車、清障車施救牽引到路外安全地帶。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

由于新能源汽車結(jié)構(gòu)的特殊性，做好的建議是不要使用拖車，那么新能源汽車在掉電斷電情況下，好的解決辦法是什么呢？——移動(dòng)充電

傳統(tǒng)拖車對新能源汽車的劣勢：

（1）可將車拖至充電場站，但不能確保將車拖至充電樁跟前

（2）拖大型貨車費(fèi)用高

（3）只拖車，不能確保車輛不受損

（4）電動(dòng)汽車由于結(jié)構(gòu)問題，越拖車輛會越重，牽引拖車危險(xiǎn)指數(shù)會上升 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

搭接啟動(dòng)

如果遇到情況時(shí)還有同行的車，車上還有跨線電纜時(shí)，還可以采用電瓶搭接的方法啟動(dòng)車輛。具體操作時(shí)先將兩輛車靠近，直到跨線電纜足夠連接兩塊電瓶的正負(fù)極。要注意確保兩輛車沒有接觸，只允許使用具有足夠的承載能力且?guī)Ы^緣外皮的電纜。如果提供電源的電瓶在車輛上的安裝位置不方便直接進(jìn)行跨接，則必須使用工具將電瓶拆下。

確定兩塊電瓶的正極和負(fù)極，使用電纜將正極和負(fù)極、負(fù)極與負(fù)極分別連起來。要注意電瓶的正負(fù)極一定不要搞錯(cuò)，而且要保證電纜的可靠連接。布置好電纜的走向，防止起動(dòng)時(shí)電纜與膠帶或風(fēng)扇刮蹭。

關(guān)閉車上所有附屬用電設(shè)備，啟動(dòng)提供電源的電瓶所在的車輛，使其發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘以保證電量充足。然后按正常方式起動(dòng)無電車輛，起動(dòng)后應(yīng)輕踩加速踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)以2000r/min的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。然后關(guān)閉兩輛車的點(diǎn)火開關(guān)，小心拆除電纜，注意避免正負(fù)極電纜接頭相碰。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

可以看出來搭電救援不是僅僅是接兩根線那么簡單，重點(diǎn)是線接在什么位置，以一個(gè)什么樣的順序去接，這些步驟如果稍有不注意，就有可能會對車輛的電路造成很大的損壞，而要知道如果因?yàn)樽约捍铍妼?dǎo)致的車輛受損，保險(xiǎn)公司可是不管的，所以如果以后遇到搭電救援可一定要長點(diǎn)心。除此之外在救援成功之后，也要再次檢查車輛是否有什么異常，然后留意電瓶是否能正常的充放電，是去修理廠用專業(yè)的設(shè)備對電池進(jìn)行一下檢查，以防以后再出現(xiàn)打不著車的情況。