施工升降機(jī)上的限位器：

1、極限開(kāi)關(guān)

限位開(kāi)關(guān)為道保護(hù)，極限開(kāi)關(guān)是道保護(hù)失靈的情況下才起作用的，也叫安全開(kāi)關(guān)是第二道防線。

一旦啟動(dòng)了極限開(kāi)關(guān)，就會(huì)切斷機(jī)械主動(dòng)力電源，必須容人工排除故障及復(fù)位。

2、緩沖彈簧

為了能夠的保證施工升降機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的安全，其布置有很多的安裝裝置，彈簧緩沖裝置算是它的一道末尾安裝防護(hù)。

由于種種原因的影響，當(dāng)施工升降機(jī)的吊籠受到?jīng)_擊之后，其彈簧緩沖裝置會(huì)以自身的變形，將吊籠的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能，使其安全減速直至停止。

施工升降機(jī)分析升降機(jī)的安全操作流程

一、施工升降機(jī)認(rèn)為使用前應(yīng)清除升降機(jī)附近妨礙作業(yè)的器具及雜物，并檢查操作手柄是否正常。

二、操作機(jī)構(gòu)靈敏有效，液壓系統(tǒng)不允許有爬行現(xiàn)象。

三、支車(chē)時(shí)，四個(gè)支角應(yīng)在同一平面上，調(diào)整支角膠墊高度使其接觸車(chē)輛底盤(pán)支撐部位。

四、支車(chē)時(shí)，車(chē)輛不可支的過(guò)高，支起后四個(gè)托架要鎖緊。

五、施工升降機(jī)認(rèn)為升降機(jī)車(chē)輛駛?cè)牒螅瑧?yīng)將升降機(jī)支撐塊調(diào)整移動(dòng)對(duì)正該車(chē)型規(guī)定的舉升點(diǎn)。

六、舉升時(shí)人員應(yīng)離開(kāi)車(chē)輛，舉升到需要高度時(shí)，必須插入保險(xiǎn)鎖銷(xiāo)，并確保安全可靠才可開(kāi)始車(chē)底作業(yè)。四柱式汽車(chē)升降機(jī)、汽車(chē)舉升機(jī)、導(dǎo)軌式升降貨梯。

高空升降機(jī)顧名思義是用于高空作業(yè)的升降機(jī)，目前市場(chǎng)上用有高空作業(yè)的升降機(jī)有五種，移動(dòng)式升降機(jī)，鋁合金升降機(jī)，曲臂/直臂式升降機(jī)，導(dǎo)軌式升降機(jī)，固定式升降機(jī)五大類(lèi)。

移動(dòng)式升降機(jī)分為二種類(lèi)型：剪叉式移動(dòng)升降平臺(tái)（型號(hào)SJY），電動(dòng)升降，手動(dòng)推行，當(dāng)然也有手搖升降，動(dòng)推行；自行走剪叉式升降平臺(tái)（型號(hào)SJYZ），電動(dòng)升降，電動(dòng)行走，無(wú)需人推，人在平臺(tái)上面可低速行駛，起升高度可達(dá)14米。