安裝空氣預(yù)熱器的時(shí)候要注意哪些問(wèn)題呢？ 

1、預(yù)熱器位置要低于引擎冷卻液的低位,預(yù)熱器的進(jìn)水口要比引擎的出水口低； 

2、進(jìn)出水軟管要盡量要短； 

3、進(jìn)出水軟管不能過(guò)度彎曲；

4、注意要排盡系統(tǒng)中的空氣； 

5、通電之后，要隨時(shí)留意預(yù)熱器及出水軟管的溫度變化；

6、一段時(shí)間后，進(jìn)出水管應(yīng)該都熱（進(jìn)水溫度稍低）； 

7、安裝前將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液全部排空； 

8、重新注入冷卻液后，啟動(dòng)引擎大約十分鐘，以便充分消除空氣。 

      空氣預(yù)熱器一般簡(jiǎn)稱為空預(yù)器。多用于燃煤電站鍋爐?？煞譃楣芟涫?、回轉(zhuǎn)式兩種，其中回轉(zhuǎn)式又分為風(fēng)罩回轉(zhuǎn)式和受熱面回轉(zhuǎn)式兩種。二、空氣預(yù)熱器中煙氣流速的選擇，應(yīng)從傳熱、磨損、積灰和電能消耗等因素中考慮。電站鍋爐較常采用受熱面回轉(zhuǎn)式預(yù)熱器。在鍋爐中的應(yīng)用一般為兩分倉(cāng)、三分倉(cāng)、四分倉(cāng)式，其中四分倉(cāng)較常用于循環(huán)流化床鍋爐中。管箱預(yù)熱器工作原理：較為簡(jiǎn)單，煙氣從管箱外部流經(jīng)，空氣從管箱內(nèi)部通過(guò)，通過(guò)溫差不同傳熱。與省煤器、過(guò)熱器等原理相同?；剞D(zhuǎn)式預(yù)熱器的工作原理是：預(yù)熱器轉(zhuǎn)子部件由數(shù)萬(wàn)計(jì)的傳熱元件組成，當(dāng)空預(yù)器緩慢旋轉(zhuǎn)，煙氣和空氣逆向交替流經(jīng)空氣預(yù)熱器。蓄熱元件在煙氣側(cè)吸熱，在空氣側(cè)放熱，從而達(dá)到降低鍋爐排煙溫度，提高熱風(fēng)溫度的預(yù)熱作用。

如何有效使用空氣預(yù)熱器?

　　首先，鍋爐停運(yùn)后要認(rèn)真進(jìn)行漏風(fēng)試驗(yàn)，及時(shí)消除漏風(fēng)點(diǎn)。(4)熱空氣還可作為制粉設(shè)備系統(tǒng)中煤的干燥介質(zhì)，尤其燃用多水分的煤時(shí)更需要用高溫空氣進(jìn)行干燥。對(duì)產(chǎn)品所在的膨脹點(diǎn)檢查要做到使其在運(yùn)行中不膨脹受阻引起鋼管斷裂漏風(fēng)。第二，產(chǎn)品的入口風(fēng)溫控制在20℃以上，可在送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)進(jìn)入設(shè)備前風(fēng)道中加裝暖風(fēng)器系統(tǒng)。第三，沒有采用暖風(fēng)器系統(tǒng)的設(shè)備，冬季時(shí)要根據(jù)室外氣溫情況開大送風(fēng)機(jī)，確保入口風(fēng)溫。

　　其次，在鍋爐負(fù)荷變化時(shí)，可根據(jù)煙溫高低相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。要加強(qiáng)巡回檢查發(fā)現(xiàn)送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)風(fēng)道振動(dòng)，及時(shí)進(jìn)行運(yùn)行調(diào)整，合理避開送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)的喘振點(diǎn)。針對(duì)這些要注意以下方面：

　　鍋爐送風(fēng)機(jī)已采用液偶調(diào)節(jié);尾部煙道部位吹灰工作要每班進(jìn)行一次;冷態(tài)點(diǎn)火開爐投粉前必須在尾部煙道煙氣溫度上升到400℃以上再觀察設(shè)備的各部溫度;鍋爐投粉后煤油混燒時(shí)間不得過(guò)長(zhǎng);鍋爐正常運(yùn)行中，爐膛負(fù)壓要趨于合理;在保證完全燃燒的前提下，合理降底過(guò)量空氣系數(shù)，維持低氧燃燒。各熱源點(diǎn)根據(jù)各自的實(shí)際情況，合理安排好檢修進(jìn)度和時(shí)間，檢修生產(chǎn)設(shè)備的同時(shí)，對(duì)空氣預(yù)熱器等設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，將冬季采暖期生產(chǎn)運(yùn)行中遇到的問(wèn)題，先后與設(shè)備生產(chǎn)商詳細(xì)溝通，又通過(guò)與省內(nèi)多家先進(jìn)供熱企業(yè)進(jìn)行交流，制訂出嚴(yán)密的技改方案。

為了消除空氣預(yù)熱器的漏風(fēng)，在鍋爐停運(yùn)后認(rèn)真進(jìn)行一次漏風(fēng)試驗(yàn)，對(duì)空預(yù)器進(jìn)行查漏及時(shí)消除漏風(fēng)點(diǎn)。檢修人員對(duì)空氣預(yù)熱器所在膨脹點(diǎn)進(jìn)行檢查，做到空氣預(yù)熱器在運(yùn)行中不膨脹受阻，從而引起鋼管斷裂漏風(fēng)現(xiàn)象。

(2) 在送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)進(jìn)入空氣預(yù)熱器之前的風(fēng)道中加裝暖風(fēng)器系統(tǒng)，采用盡可能提高空氣預(yù)熱器的入口風(fēng)溫在20℃以上。

(3) 冬季來(lái)臨針對(duì)機(jī)組沒有采用暖風(fēng)器系統(tǒng)的根據(jù)室外氣溫情況開大送風(fēng)機(jī)，一次風(fēng)機(jī)熱風(fēng)再循環(huán)，確?？疹A(yù)器的入口風(fēng)溫在30℃以上。

(4)嚴(yán)密監(jiān)視鍋爐各段煙溫在正常范圍：

① 鍋爐尾部煙道兩側(cè)煙溫差不大于50℃：

② 主、旁煙氣擋板不得關(guān)的小于20%以免影響煙氣的正常流動(dòng)：

③ 空預(yù)器入口煙氣溫度不得低于350℃：

④ 一、二次風(fēng)兩側(cè)空預(yù)器入口煙溫不得低于300℃:

⑤ 一、二次風(fēng)兩側(cè)空預(yù)器出口任一側(cè)煙溫不得低于110℃兩側(cè)煙氣溫度平均不得小于120℃:

⑥ 空預(yù)器一、二次風(fēng)空預(yù)器兩側(cè)出口煙壓不得大于-30kPa：

各數(shù)據(jù)在鍋爐負(fù)荷變化時(shí)可根據(jù)煙溫高低相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整；加強(qiáng)巡回檢查發(fā)現(xiàn)送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)風(fēng)道振動(dòng)，及時(shí)進(jìn)行運(yùn)行調(diào)整，合理避開，送風(fēng)機(jī)，一次風(fēng)機(jī)的喘振點(diǎn)。

(5)鍋爐送風(fēng)機(jī)已采用液偶調(diào)節(jié)，風(fēng)機(jī)出入口擋板全開，用風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整鍋爐送風(fēng)量，風(fēng)道喘振現(xiàn)象已避免。

(6) 加強(qiáng)尾部煙道部位的吹灰工作，每班進(jìn)行一次。避免積灰長(zhǎng)期停留在煙道內(nèi)。

(7) 冷態(tài)點(diǎn)火開爐在投粉前必須在尾部煙道煙氣溫度上升到一定的溫度等級(jí)(400℃)以上，再觀察空氣預(yù)熱器的各部溫度，保證空氣預(yù)熱器要烘干暢通。

(8) 鍋爐投粉后，煤油混燒時(shí)間不得過(guò)長(zhǎng)，以免飛灰顆粒粘結(jié)在空預(yù)器各部管箱中。

(9) 鍋爐正常運(yùn)行中，保證適當(dāng)高的爐膛負(fù)壓，改善尾部積灰。

(10)減少SO3的生成量，合理降底過(guò)量空氣系數(shù)。