螺旋升降機(jī)用于提升下爐體B，使之與上爐體A貼合在一起，再使用PC40電缸將上下爐體壓緊，然后把爐體內(nèi)的抽成真空狀態(tài)。

產(chǎn)品特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)：

安全可靠，長(zhǎng)壽命，質(zhì)量過硬

配合外部導(dǎo)軌使用，可解決偏載扭矩問題

R型標(biāo)準(zhǔn)銅制EFM螺母

結(jié)構(gòu)緊湊，安裝簡(jiǎn)單，運(yùn)行平穩(wěn)

免維護(hù)，壽命周期內(nèi)無需更換潤(rùn)滑及密封

環(huán)境友好，無泄漏

使用條件及要求：

長(zhǎng)行程，負(fù)載大，速度慢，穩(wěn)定性好，對(duì)安裝精度要求較高型號(hào)：M4..N.

施工升降機(jī)專用減速機(jī)的安裝與使用：

齒輪減速機(jī)：施工升降機(jī)專用減速機(jī)輸入軸與電動(dòng)機(jī)軸聯(lián)接方式應(yīng)采用柔性連接，安裝時(shí)禁止錘擊。齒輪減速機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間的不同心度誤差，應(yīng)符合軸聯(lián)器的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。

減速器應(yīng)牢固的安裝在固定的傳動(dòng)板上，在整體傳動(dòng)裝置沒有調(diào)整完畢之前，不得正式運(yùn)轉(zhuǎn)，否則會(huì)導(dǎo)致整體裝置及油封，軸承和其它部件的損壞。

安裝好后的傳動(dòng)裝置，須手轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，確認(rèn)無卡阻現(xiàn)象后可進(jìn)行空載試車，并在確認(rèn)空載運(yùn)轉(zhuǎn)無障礙后，可按載荷25％，50％，100％進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。每一載荷階段運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得小于2小時(shí)，蕞高溫度不得超過100℃，減速器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無震動(dòng)和噪聲，各密封處及接合處不得漏油。

減速器應(yīng)定期檢修，發(fā)現(xiàn)擦傷，膠合及明顯磨損必須立即采取措施解決。軸承及油封發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即更換，更新的所有配件必須是符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。

無障礙升降機(jī)自動(dòng)立體車庫(kù)系統(tǒng)垂直高度近50米，25層停車房，每層都有兩個(gè)停車場(chǎng)周圍的房間，每個(gè)停車場(chǎng)的房間配備停車的需要設(shè)計(jì)，載流薄板是完全一樣的形式相同的車庫(kù)系統(tǒng)規(guī)格說明，提高設(shè)備室位于頂部圖層設(shè)備上樓或自動(dòng)旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)和抵港及離港,的汽車進(jìn)出抵港及離港的自動(dòng)系統(tǒng)隔開外面的世界，以確保安全和設(shè)備運(yùn)行的可靠性。

垂直無障礙升降機(jī)與殘疾人升降平臺(tái)的式立體停車設(shè)備作用原理：地板的起升機(jī)構(gòu)裝載車輛或搭便車去的層，然后通過安裝橫向運(yùn)動(dòng)組織的起升機(jī)構(gòu)將攜帶的地板和車輛開進(jìn)停車的地方;把這輛車，另一方面，通過橫向的機(jī)構(gòu)將位置上的車輛和掃到升降機(jī)構(gòu)，提升到一輛汽車，打開入口結(jié)構(gòu)的車庫(kù)門，司機(jī)們?cè)陂_。

在垂直無障礙升降機(jī)式停車設(shè)備，處理系統(tǒng)的各種形式，如梳齒形、叉、等，這兩種形式的輸送機(jī)、平層精度也不高，但其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，遙感控制精度較高。

因此，我們選擇鏈傳動(dòng)形式，輸電系統(tǒng)是簡(jiǎn)單、易于控制的檢測(cè)，而精度較高，平層，但因?yàn)槟梢允褂米冾l器控制調(diào)速系統(tǒng)的平層下電流的控制技術(shù)，有沒有問題。