東風(fēng)吊車

主要的發(fā)展趨勢應(yīng)該有以下幾點(diǎn)：

擴(kuò)大產(chǎn)品的品種

在企業(yè)內(nèi)部應(yīng)建立完善的產(chǎn)品研究和開發(fā)體系，使產(chǎn)品系列化，品種齊全，要形成大中小完整系列，增多產(chǎn)品數(shù)量，使生產(chǎn)規(guī)模不斷的擴(kuò)展。

增大起重力矩             

目前中國生產(chǎn)的汽車式起重機(jī)大多是50噸以下的中小噸位的起重機(jī)，大噸位生產(chǎn)的很少，而，

隨著社會(huì)的發(fā)展，對機(jī)動(dòng)靈活的大型起重機(jī)械的需求越來越大，這都是汽車式起重機(jī)發(fā)展的養(yǎng)分，

所以增大其中力矩迫在眉睫。

增加起重機(jī)功能

隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，用戶對汽車式起重機(jī)的使用上的要求越來越多，希望能夠一機(jī)多用，已經(jīng)不僅僅是在搬運(yùn)重物時(shí)使用，而是滿足在不同環(huán)境和工種的使用，這些都為未來發(fā)展

找清了方向。

全力打造自己的品牌

目前中國的汽車起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，缺少自己的專業(yè)研究人員和開發(fā)隊(duì)伍，而是去模仿別人生

產(chǎn)的成品，沒有發(fā)展方向和競爭力。未來經(jīng)濟(jì)的全球化以及由此引發(fā)的一系列問題，使得競爭手段從傳統(tǒng)的產(chǎn)品，價(jià)格等層次轉(zhuǎn)嫁到品牌的競爭上來。所以各大汽車式生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該努力打造自己的品牌，從而使自己發(fā)展壯大。

開創(chuàng)自我空間占領(lǐng)市場

中國的各大汽車式起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)要不斷創(chuàng)新，大膽進(jìn)行運(yùn)行急智的改革，面向市場，結(jié)構(gòu)

優(yōu)化，人員重組，引進(jìn)設(shè)備，進(jìn)行刻苦的技術(shù)研發(fā)，在不斷完善自我的前提下，占領(lǐng)市場。

   汽車吊起吊重物時(shí)不能落臂，在落臂時(shí)油門要小，抬臂時(shí)油門就要大，回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)，6噸汽車吊的支腿動(dòng)作有時(shí)會(huì)緩慢，這是什么原因造成的呢？有什么解決方法呢？

   6噸汽車吊支腿動(dòng)作緩慢無力，主要是由于液壓系統(tǒng)的壓力過低所造成的，主要原因就是溢流閥調(diào)整不當(dāng)或損壞，汽車吊的液壓泵損壞，或進(jìn)油濾芯過臟。

   在遇到6噸汽車吊這種情況，在油量充足、進(jìn)油濾芯完好的情況下，操作各個(gè)液壓缸動(dòng)作，若大部分液壓缸動(dòng)作有力，個(gè)別無力，則需更換油封，若全部液壓缸都無力，應(yīng)先拆檢溢流閥，進(jìn)行修理并重新調(diào)壓。

   汽車吊的吊鉤升降時(shí)，要保證工件在車尾的方向起吊，在起吊之前需要先進(jìn)行試吊，避免起吊過高，6噸汽車吊的液壓缸，在工作時(shí)為什么不能驅(qū)動(dòng)負(fù)載呢？

   一、會(huì)造成液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱，若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯，液壓油會(huì)經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱，導(dǎo)致液壓缸沒油進(jìn)入。若調(diào)節(jié)壓力較低，會(huì)因?yàn)閴毫_(dá)不到所需的椎力，表現(xiàn)為推力不夠，就要檢查并調(diào)整溢流閥。

   二、還會(huì)造成液壓缸內(nèi)部泄漏，6噸汽車吊的液壓缸內(nèi)部泄漏包括活塞密封過量磨損與密封蓋密封等引起的泄漏。其中活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，造成過高的背壓，以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。