東風(fēng)傾力制造頭牌重型牽引車

縱觀當(dāng)今卡車世界，可以說(shuō)是暗流涌動(dòng)、玄機(jī)暗藏，在琳瑯滿目、花樣繁多的卡車世界，駕車者的需求可以說(shuō)是是愈加刁鉆。一項(xiàng)單一長(zhǎng)處不可讓卡車品牌得到長(zhǎng)足進(jìn)步。東風(fēng)天龍牽引車是東風(fēng)傾力制造的一款頭牌重型牽引車，因?yàn)槠涫謨?yōu)良的空間表現(xiàn)，可以好地順應(yīng)買車者當(dāng)今對(duì)乘坐空間要求越來(lái)越高的心理需要，因此得到了不少忠實(shí)粉絲。

東風(fēng)天龍VL牽引車為了提高舒適性

對(duì)于載貨本事這點(diǎn)，這款車作為拉貨的話，載貨本事是肯定能用的。東風(fēng)天龍VL牽引車的車體尺寸達(dá)到了6960*2500*3770mm，軸距達(dá)到3300 1350mm，牽引39.5噸的貨物輕而易舉。對(duì)于舒適度而言，東風(fēng)天龍VL牽引車為了提高舒適性可以說(shuō)是是煞費(fèi)苦心，車輛的駕馭位空間還是比較富裕的，載滿起來(lái)沒(méi)有壓迫感。幸虧配置了高頂排半椅子，坐墊策劃充分考慮人體結(jié)構(gòu)，營(yíng)造好的包圍性和貼合性，通過(guò)石子較多的道路時(shí)，后橋配置440單級(jí)橋，顛簸路段也對(duì)貨物沒(méi)有損傷?？照{(diào)降溫本領(lǐng)極強(qiáng)，很快就把車輛變成恒溫，車內(nèi)對(duì)于噪音的處置做得略高，70碼以下幾乎聽不到風(fēng)噪。

東風(fēng)天龍KL加盟費(fèi)多少錢

自2006年?yáng)|風(fēng)天龍投放市場(chǎng)以來(lái)，東風(fēng)商用車憑借可靠的品牌優(yōu)勢(shì)和良好的技術(shù)品質(zhì)，在產(chǎn)品實(shí)力、用戶的口碑、市場(chǎng)份額等多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)突破，打造了一系列明星產(chǎn)品，贏得了廣大用戶的深度認(rèn)可。但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)的變化，用戶對(duì)新平臺(tái)、新車型的需求日趨迫切。東風(fēng)天龍KL是東風(fēng)商用車歷時(shí)5年，投資15個(gè)億，超過(guò)3500人的中外團(tuán)隊(duì)沿著智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、輕量化、共享化等五化技術(shù)方向，同時(shí)也收到合作伙伴沃爾沃方節(jié)能、安全又可靠、NVH等技術(shù)支持。

東風(fēng)天龍KL載貨車是科技、品質(zhì)、強(qiáng)壯的良好結(jié)合

如今開發(fā)的東風(fēng)天龍KL系列載貨車中，首先上市的具有“快人一步 省人一籌”的綠通王，進(jìn)一步提升了其在綠通細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。東風(fēng)天龍KL載貨車采用全新歐洲風(fēng)格造型設(shè)計(jì)，大氣時(shí)尚顯檔次，顏值更高風(fēng)阻更低；保險(xiǎn)杠踏板采用了雙級(jí)防滑設(shè)計(jì)上下車踏板升級(jí)為四級(jí)，車燈增加了LED燈組，前視鏡采用了三角支架的設(shè)計(jì)?？梢哉f(shuō)，東風(fēng)天龍KL載貨車是科技、品質(zhì)、強(qiáng)壯的良好結(jié)合。