實(shí)踐表明，在閉式齒輪傳動(dòng)中，通常是為了保證齒面的接觸疲勞強(qiáng)度。然而，對(duì)于高齒面硬度和低齒芯強(qiáng)度的齒輪(如通過(guò)20和20Cr鋼滲碳硬化的齒輪)或脆性材料的齒輪，齒根的彎曲疲勞強(qiáng)度通常得到保證。如果兩齒輪均為硬齒面且齒面硬度一樣高，則視具體情況而定。

功率較高的傳動(dòng)裝置，如輸入功率超過(guò)75kW的閉式齒輪傳動(dòng)裝置，發(fā)熱量大，容易導(dǎo)致潤(rùn)滑不良和齒齒輪膠合損壞。為了控制溫升，還應(yīng)計(jì)算散熱能力。

行星齒輪箱是機(jī)械傳動(dòng)中廣泛應(yīng)用的重要部件，一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，由于不可避免地存在著齒距、齒形等誤差，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生嚙合沖擊而發(fā)生與齒輪嚙合頻率相對(duì)應(yīng)的噪聲，齒面之間由于相對(duì)滑動(dòng)也發(fā)生摩擦噪聲。由于齒輪是齒輪箱傳動(dòng)中的基礎(chǔ)零件，降低齒輪噪聲對(duì)控制齒輪箱噪聲十分必要。

行星齒輪箱特點(diǎn)：相比同類普通齒物理學(xué)箱，其具有傳遞平穩(wěn)、承載力大、小的空間有大的傳動(dòng)比，特別是壽命．若其齒輪是鋼件，壽命可達(dá)1000Y，體積小巧，外觀美觀。

在整個(gè)行星齒輪機(jī)構(gòu)中，如行星輪的自轉(zhuǎn)存在，而行星架則固定不動(dòng)，這種方式類似平行軸式的傳動(dòng)稱為定軸傳動(dòng)。齒圈是內(nèi)齒輪，它和行星輪常嚙合，是內(nèi)齒和外齒輪嚙合，兩者間旋轉(zhuǎn)方向相同。行星齒輪的個(gè)數(shù)取決于變速器的設(shè)計(jì)負(fù)荷，通常有三個(gè)或四個(gè)，個(gè)數(shù)愈多承擔(dān)負(fù)荷愈大。

簡(jiǎn)單的行星齒輪機(jī)構(gòu)通常稱為三構(gòu)件機(jī)構(gòu)，三個(gè)構(gòu)件分別指太陽(yáng)輪、行星架和齒圈。這三構(gòu)件如果要確定相互間的運(yùn)動(dòng)關(guān)系，一般情況下首先需要固定其中的一個(gè)構(gòu)件，然后確定誰(shuí)是主動(dòng)件，并確定主動(dòng)件的轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向，結(jié)果被動(dòng)件的轉(zhuǎn)速、旋轉(zhuǎn)方向就確定了。

齒輪不同于普通的輪子，它是呈齒形的，如果沒(méi)有潤(rùn)滑油，齒輪在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的摩擦，可能使用不到多長(zhǎng)時(shí)間，就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的問(wèn)題，只有選擇正確的潤(rùn)滑方式才能保證齒輪的正常工作。

潤(rùn)滑方式一共有三種，分別是浸油潤(rùn)滑、精銑齒輪、強(qiáng)制潤(rùn)滑。浸油潤(rùn)滑，就是把齒輪浸泡在潤(rùn)滑中使其染有飽和的潤(rùn)滑油以達(dá)到輪滑效果。只適用于低速齒輪箱。潤(rùn)滑油的加注量（飽和度）直接影響著齒輪的工作結(jié)果。