承荷類

1．填充聚四氟乙烯軸承，用于食品化工造紙、紡織、機械

2．多孔銅浸漬氟塑料金屬軸承，可在高溫高壓干摩擦、真空條件下正常使用；

3.聚四氟乙烯纖維軸承的聚四氟乙烯纖維與玻纖或其他纖維混紡的復合織物制成的軸承內襯，用于低速高負荷；

4．填充聚四氟乙烯活塞環(huán)，導向環(huán)，機床導軌和橋梁滑塊。

耐溫類

1．微波爐的驅動傳動裝置，如微波爐的連軸器、滾輪；

2．各種制冷機、空調、制氧機、壓縮機的耐溫配件；

3．應用于硅原料清洗后烘干時的烘箱托盤，用該材料鋪墊在托盤表面可以避免硅原料與金屬接觸，還能起到耐高溫、防酸堿的效果。

聚四氟乙烯原料

力學

它的摩擦系數，僅為聚乙烯的1/5，這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。

聚四氟乙烯在-196～260℃的較廣溫度范圍內均保持優(yōu)良的力學能力，全氟碳高分子的特點之一是在低溫不變脆。

PTFE密度較大，為2.14一2.20g/cm3，幾乎不吸水，平衡吸水率小于0.01%。

聚四氟乙烯是典型的軟而弱聚合物，大分子間的相互引力較小，剛度、硬度、強度都較小，在應力長期作用下會變形。

聚四氟乙烯受載時容易出現蠕變現象，是典型的具有冷流性的塑料。PTFE的蠕變隨壓縮應力、溫度和結晶度的不同而異，溫度越高則蠕變越大。聚四氟乙烯在-196～260℃的較廣溫度范圍內均保持優(yōu)良的力學能力，全氟碳高分子的特點之一是在低溫不變脆。PTFE的結晶度在55%一80%之間，蠕變量不超過2%;當結晶度在55%以下和80%以上時，蠕變量迅速增大。

聚四氟乙烯力學能力方面優(yōu)異的特性是摩擦因數小，在0.01一0.10之間，在現有塑料材料，乃至所有工程材料中。

PTFE的摩擦因數隨滑動速率的增大而增大，當線速度達到0.5一1.0m/s以上時趨于穩(wěn)定;而且靜摩擦因數小于動摩擦因數，將這種特性用于軸承制造，可減小其起動阻力，使之從起動到運轉都十分平穩(wěn)。PTFE的摩擦因數隨隨載荷增加而減小，當載荷達到0.8MPa以上時趨于恒定。一般應用于性能要求較高的耐腐蝕的管道、容器、泵、閥以及制雷達、高頻通訊器材、無線電器材等。在高速、高載荷下，PTFE的摩擦因數低于0.01。從超低溫到PTFE熔點，

其摩擦因數幾乎不變，只有在表面溫度高于熔點時，摩擦因數為才急劇增大。

由于分子間引力小，PTFE的硬度低，易被其他材料磨損。但是，只要對磨材料表面粗糙度合適，可在相當程度上降低PTEF的磨損量。

施工操作工序  1、加工     1）根據圖集及圖紙尺寸，聚四氟乙烯板長為梯板長；寬為踏步寬。 2）對聚四氟乙烯板合理排料，使用型材切割機進行剪切。 3）加工成圖紙所要求板塊，并進行編號，運至安裝場地。 2、放樣     1）彈出樓梯一個踏步處定位并彈出墨線。     2）根據圖紙尺寸，計算出聚四氟乙烯板，并繪出加工圖。其防粘工藝主要包括兩種：把PTFE部件或薄片安裝在基體上，以及把PTFE涂層或與玻璃復合的漆布經過熱收縮而套在基材上。 3、安裝部位處理      彈出聚四氟乙烯板所安裝軸線厚，應用打磨機將其安裝部位進行打磨，保證整體水平在同一平面。 、安裝        將聚四氟乙烯板安放在控制線內，使用平頭栓釘或鋼釘，長方向兩排設4．置，寬方向200一道，安裝在混凝土結構上。