具體原因如下：

一、換向閥卡過緊或內(nèi)漏，需要檢查或更換閥總成；

二、油缸漏油，需要檢查或更換油缸總成；

三、安全閥調(diào)壓不符合要求，可調(diào)至要求值；

四、如果燃油供應(yīng)泵有問題，則需要檢查或更換燃油供應(yīng)泵。

五、機(jī)油太少會(huì)導(dǎo)致機(jī)油油位過低或進(jìn)油濾清器堵塞。加足油，及時(shí)清洗濾油器；

六、如果未接通電源，檢查工作指示燈是否工作。

液壓升降機(jī)屬于易壞率很低的產(chǎn)品，平時(shí)很少出現(xiàn)毛病，容易出現(xiàn)問題的就是電瓶，只要我們不讓電瓶虧電，電瓶也不是那么容易壞

3、公差與背隙

（1） RNF升降器殼體為長(zhǎng)方體，上下安裝面和左右兩側(cè)面都進(jìn)行了平面水平加工，符合安裝標(biāo)準(zhǔn)。

（2） 梯形絲桿的軸向間隙可達(dá)0.15mm,徑向間隙0.2mm,絲桿外徑與導(dǎo)向套直徑之間的游離間隙為0.2mm,滾珠絲桿的間隙取不同精度等級(jí)的絲桿。

（3） 蝸輪蝸桿背隙，N速度下蝸桿輸入軸背隙為±3度；L速度下，蝸桿輸入軸背隙為±5度。

4、側(cè)向力：升降器僅用于與機(jī)座安裝面垂直升降作用于傳動(dòng)負(fù)載，原則上不允許受側(cè)向力。任何大小的側(cè)向力都會(huì)直接影響升降器的壽命。甚至直接給升降器有致命的打擊。在使用中，建議用戶將任何可能出現(xiàn)的側(cè)向力量由外部導(dǎo)軌或?qū)е惺堋?/p>

建筑施工升降機(jī)是一種必須以人手控制升降機(jī)門的貨運(yùn)升降機(jī)械，貨運(yùn)升降機(jī)一般比客運(yùn)升降機(jī)大和載重較多，多少公斤不等，貨運(yùn)升降機(jī)內(nèi)一般沒有很好的裝飾，以避免運(yùn)貨時(shí)被損壞，一般都有專門的電梯控制人員值守，控制的升降機(jī)門開關(guān)，在建筑工地，建筑施工升降機(jī)倉(cāng)庫(kù)等地方有時(shí)會(huì)采用齒輪齒條嚙合式升降機(jī)來運(yùn)貨及讓工人乘搭，這種建筑施工升降機(jī)沒有升降機(jī)井，使用齒軌支持及移動(dòng)轎箱，還有在超市，停車場(chǎng)等等。

升降臺(tái)，建筑施工升降機(jī)，液壓升降機(jī)其上升或下降的動(dòng)作幾乎都是由液壓系統(tǒng)完成的，液壓系統(tǒng)出現(xiàn)在上世紀(jì)，用于軍事有很好的穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便宜，后來廣泛月用到工業(yè)上，一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件，執(zhí)行元件，控制元件，輔助元件和液壓油，如果升降機(jī)液壓系統(tǒng)再說使用的過程中，受到污染必然會(huì)造成升降機(jī)械設(shè)備的損壞，那么維護(hù)好液壓系統(tǒng)不受污染，是很重要的。

首先當(dāng)油進(jìn)入液壓系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，清洗是一個(gè)問題，灰塵和其他雜質(zhì)應(yīng)防止進(jìn)入系統(tǒng)，正如你已經(jīng)知道卸車機(jī)的，微小的顆粒劃傷閥門，堵塞泵，堵塞孔，造成昂貴的維修。