頭輪與底輪異常噪音的原因

2、頭輪與底輪異常噪音：頭輪與底輪正常工作時(shí)噪音很小，當(dāng)出現(xiàn)異常噪音時(shí)，是由于密封或潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致軸承損壞，由軸承座發(fā)出的。認(rèn)真檢查頭輪與底輪軸承狀況，如軸承已損壞，應(yīng)及時(shí)更換。3、機(jī)筒內(nèi)異常嗓音：機(jī)筒內(nèi)出現(xiàn)異常噪音的主要原因是料斗脫落、損壞或松動(dòng)。出現(xiàn)這種情況要立即停車，認(rèn)真檢查并修復(fù)脫落、損壞或松動(dòng)的料斗。在日常工作中，斗式提升機(jī)每工作500小時(shí)，對(duì)料斗進(jìn)行一次檢查是否完好、料斗與料斗帶連接是否牢固，以保證料斗工作的穩(wěn)定性。同時(shí)，可在斗式提升機(jī)卸料口處安裝一個(gè)柵欄，以防止料斗脫落后，對(duì)其它設(shè)備造成損壞.

螺旋輸送機(jī)工作在遠(yuǎn)超共振的狀況下,振幅穩(wěn)定性好

螺旋輸送機(jī)工作在遠(yuǎn)超共振的狀況下，振幅穩(wěn)定性好。改變激振力的頻率，同時(shí)調(diào)整偏心軸的偏心質(zhì)量及質(zhì)心位置，使得激振力的幅值不變。可以隨著螺旋輸送機(jī)頻率的增大，物料的輸送速度逐漸減小。改變螺旋輸送機(jī)激振力的頻率，同時(shí)保持偏心軸的偏心質(zhì)量及質(zhì)心位置不變，則在激振力的頻率增大的同時(shí)，激振力的幅值也相應(yīng)增大。隨著頻率的增大，物料的輸送速度也相應(yīng)逐漸增加。

固定式升降平臺(tái)可選配置

固定式升降平臺(tái)可選配置有人工液壓動(dòng)力、方便與周邊設(shè)施搭接的活動(dòng)翻板、滾動(dòng)或機(jī)動(dòng)輥道、防止軋腳的安全觸條、風(fēng)琴式安全防護(hù)罩、人動(dòng)或機(jī)動(dòng)旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)、液動(dòng)翻轉(zhuǎn)工作臺(tái)、防止升降平臺(tái)下落的安全支撐桿、不銹鋼安全護(hù)網(wǎng)、電動(dòng)或液動(dòng)升降平臺(tái)行走動(dòng)力系統(tǒng)、萬(wàn)向滾珠臺(tái)面。主要用于企業(yè)、碼頭、船廠、停車場(chǎng)、建筑的貨物升降。