廠房采光通風(fēng)天窗廠家

?。?）由于無(wú)動(dòng)力屋頂通風(fēng)器氣體的粘度隨溫度的而增大，輸氣管道和濾袋的壓力損失直接與氣體的粘性成正比。因此高溫輸送氣體時(shí)，使管網(wǎng)阻力增加，引起風(fēng)機(jī)額定風(fēng)量和功率不足，導(dǎo)致通風(fēng)機(jī)內(nèi)效率降低。

　?。?）高溫除塵系統(tǒng)應(yīng)用正壓大型組合袋濾器（室）時(shí)，熱脹冷縮比較頻繁。實(shí)踐證明：當(dāng)溫度波動(dòng)范圍超過200℃時(shí)，袋濾器箱體的線膨脹達(dá)40～50mm，這種頻繁的熱沖擊將會(huì)影響箱體的氣密性和收塵正常作業(yè)；當(dāng)輸氣正壓操作的袋室過濾有毒氣體和粉塵時(shí)，需要設(shè)計(jì)隨箱體滑動(dòng)而又不漏風(fēng)的密封結(jié)構(gòu)要耗費(fèi)過多的鋼材。

　　（6）無(wú)動(dòng)力屋頂通風(fēng)器投入熱運(yùn)行后，由于風(fēng)機(jī)葉輪強(qiáng)度不足與鑄件或焊接件沒有消除內(nèi)應(yīng)力時(shí)，都會(huì)產(chǎn)生熱態(tài)反復(fù)振動(dòng)；當(dāng)運(yùn)行中溫度的急劇變化，引起風(fēng)機(jī)軸的變形，將造成葉輪不平衡引起振動(dòng)；又如熱運(yùn)行中突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，使溫度急劇下降，再開動(dòng)時(shí)也產(chǎn)生振動(dòng)。

電動(dòng)啟閉式通風(fēng)天窗就是在天窗的開口位置加裝一個(gè)啟閉裝置，相當(dāng)于一個(gè)閥門(也叫啟閉筏板)，在需要通風(fēng)的時(shí)候打開，不需要通風(fēng)的時(shí)候關(guān)閉，啟閉系統(tǒng)有電動(dòng)和手動(dòng)兩種，電動(dòng)的可加裝遙控裝置，更有利于操作使用。屋頂通風(fēng)器性能主要體現(xiàn)在：

(1)整體設(shè)計(jì)為流線圓弧型，既保證了通風(fēng)器本體強(qiáng)度，也有效的減輕了通風(fēng)器本體所承受的風(fēng)壓;

(2)利用通風(fēng)器本體高度和弧形所形成的大容積，有效提高了室內(nèi)空氣的收集和排放能力;

(3)設(shè)置助推風(fēng)槽(同時(shí)也是排水口)聚集屋面風(fēng)力，薄型通風(fēng)天窗，對(duì)通風(fēng)器形成自下向上的風(fēng)壓推力，帶動(dòng)聚熱倉(cāng)空氣向上排出;

(4)任何方向的風(fēng)越過通風(fēng)器頂部必然對(duì)出風(fēng)口形成的吸力，提高通風(fēng)器的上拔速度。

（1）設(shè)計(jì)開發(fā)出合適的葉片型線，以減小葉柵中的摩擦損失和尾跡渦流損失。

（2）確定適當(dāng)?shù)娜~片數(shù)和輪轂比，以減小二次流損失。

（3）設(shè)計(jì)合理的筒狀機(jī)殼高度和葉輪徑向間隙，以減小環(huán)面損失。

（4）匹配合適的電動(dòng)機(jī)，以提高整機(jī)效率。

（5）改進(jìn)設(shè)計(jì)通風(fēng)天窗筒狀機(jī)殼的進(jìn)口集流部位，以改善進(jìn)口氣流狀況。

（6）改進(jìn)設(shè)計(jì)通風(fēng)天窗出口的網(wǎng)罩，以減小出口阻力。

（7）將風(fēng)葉與電動(dòng)機(jī)支架改進(jìn)設(shè)計(jì)，讓其盡量發(fā)揮出導(dǎo)流的作用。

（8）完善試驗(yàn)檢驗(yàn)設(shè)備，以便及時(shí)掌握風(fēng)機(jī)的實(shí)際空氣動(dòng)力性能