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無(wú)紡布分條機(jī)供應(yīng)商擇優(yōu)推薦

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-05 08:13  








分切控制:在分切運(yùn)行過(guò)程中,認(rèn)真監(jiān)控觀察運(yùn)行分切效果,對(duì)分切速度、放卷張力、接觸壓力及弧形輥、邊料牽引輥、導(dǎo)邊等進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)控制。3.5、收料:1.當(dāng)內(nèi)、外端收卷完畢機(jī)器停止運(yùn)行時(shí),到米停機(jī)后,割斷膜并用封口膠粘貼好膜卷;2.運(yùn)用鎖頭松開(kāi)按鈕松鎖頭,檢查各膜卷紙芯是否離開(kāi)紙芯,若有一頭仍卡在紙芯上則用人工手動(dòng)卸下膜卷;上料、穿膜及接膜上料:按照分切計(jì)劃單要求,用液壓登高叉車升高母卷,根據(jù)電暈面的內(nèi)外選擇方向放在薄膜分切機(jī)放卷架上,并用兩端尖夾緊放卷軸鋼芯,離開(kāi)鋼芯支撐臂及液壓叉車;穿膜(穿膜時(shí)防止方形分條刀片劃傷手,需要先取下裝刀軸,等穿膜好后再安裝刀軸。):當(dāng)薄膜分切機(jī)上無(wú)膜時(shí),須進(jìn)行穿膜。利用薄膜分切機(jī)穿膜裝置及功能鍵,將原始膜一端系在穿膜鏈環(huán)眼上,速度調(diào)到慢,按住啟動(dòng)按鈕,使膜沿分切工藝走向平整分布在各輥上; 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制



由于該保護(hù)膜涂布機(jī)在多項(xiàng)技術(shù)方面表現(xiàn)突出,成為gao端保護(hù)膜涂布設(shè)備市場(chǎng)的典范。所謂的“gao端”,體現(xiàn)在多個(gè)方面。

涂布復(fù)合精度“高”。涂布技術(shù)是浩能科技的核心技術(shù)實(shí)力,設(shè)備注重高精度、高穩(wěn)定的開(kāi)發(fā)追求。該保護(hù)膜涂布機(jī)的涂布復(fù)合精度屬于領(lǐng)xian國(guó)內(nèi)水準(zhǔn),達(dá)到國(guó)ji一liu水準(zhǔn),部分指標(biāo)超越日韓。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)水平“高”。全新的涂布機(jī)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上進(jìn)行了整體優(yōu)化,尤其在箱體結(jié)構(gòu)進(jìn)行創(chuàng)新布局,提升了空間利用率,不僅實(shí)用,而且美觀。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制



本商品為涂布機(jī),原理為原膜放卷,通過(guò)狹縫涂布(Slot ie )方式,將定量的膠液轉(zhuǎn)移到PET膜表面,經(jīng)過(guò)高溫干燥箱將膠液中的溶劑揮發(fā)完全,引發(fā)膠體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)在PET表面形成具有特定功能的膠涂層,與第二放卷的PET離型膜貼合(通過(guò)三輥壓合的方式),經(jīng)過(guò)儲(chǔ)料裝置收卷成品。該商品通過(guò)對(duì)連續(xù)薄膜的放卷,涂布,烘干,復(fù)合,收卷。該涂布機(jī)為我司實(shí)驗(yàn)室用,在紙張及膜類基材上涂布無(wú)溶劑離型劑產(chǎn)品(控制涂布量均勻平整)。工作原理是將基材固定在輥上,通過(guò)氣壓表調(diào)節(jié)實(shí)時(shí)壓縮空氣量,以控制涂布輥的刮dao力度和實(shí)際涂硅量/厚度。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制



自動(dòng)調(diào)節(jié)涂層表面密度的涂布機(jī),包括用于測(cè)量面密度的密度計(jì),密度計(jì)的一端電連接到涂布機(jī)控制柜,密度計(jì)的末端,螺桿泵電機(jī)伺服控制閥塊和調(diào)節(jié)螺釘分別電氣連接,涂布機(jī)控制柜分別與螺桿泵電機(jī)伺服控制閥連接,伺服控制閥塊設(shè)置在涂布噴嘴上方,調(diào)節(jié)螺桿用于調(diào)節(jié)涂布噴嘴和后輥之間的間距。如今通過(guò)組件之間的連接,形成了新型的閉環(huán)控制系統(tǒng),并自動(dòng)監(jiān)控以調(diào)節(jié)基板噴霧的表面密度,從而解決了監(jiān)測(cè)和計(jì)算人工監(jiān)測(cè)和手動(dòng)的問(wèn)題,現(xiàn)有技術(shù)中表面密度的調(diào)整,精度低,調(diào)整低的問(wèn)題,現(xiàn)在有具有散熱結(jié)構(gòu)的新型的車輪,包括車輪輪體輪芯和多個(gè)擋板翅片,車輪內(nèi)芯的外側(cè)壁,通過(guò)阻擋翅片連接到車輪輪體的內(nèi)側(cè)壁,它還具有良好的散熱效果。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制


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