輪轂選擇鍛造的好還是鑄造的好？

鑄造輪轂由于密度并不高，因此剛性稍差，但韌性好，受碰撞不容易碎裂。而一些質(zhì)量好的鑄造輪轂，也能做到不錯的輕量化和剛性。因此一般對行駛性能不是非常注重的朋友來說，鑄造輪轂是蕞好的選擇。

鍛造輪轂的剛性高、輕量化效果強(qiáng)，適合于一些對性能非常有要求的消費(fèi)者。但由于價格非常昂貴，因此并不適合于普通的消費(fèi)者。

旋壓鑄造的輪轂價格處于鑄造和鍛造之間，性能也能夠達(dá)到不錯的平衡點，對于對性能有要求，但資金并不充裕的消費(fèi)者來說就蕞適合了。現(xiàn)在自主的不少輪轂改裝品牌都采用了旋壓的工藝，不少在賽車領(lǐng)域也有投入產(chǎn)品，可靠性也相當(dāng)不錯。

結(jié)論可以說，即使是鋁合金輪轂，基于不同的產(chǎn)品定位，也有不同的生產(chǎn)方式。對于改裝的消費(fèi)者，不需要盲目去追求鍛造輪轂，要結(jié)合自己的使用需求去選擇適合的才是蕞好的。還有選輪轂一定要選質(zhì)量過關(guān)的，畢竟那是關(guān)乎駕駛安全的問題，必要為了“外觀”而去選擇那些不出名的山寨制品。

鍛造法蘭的生產(chǎn)過程是怎樣的？

鑄造法蘭坯料具有形狀準(zhǔn)確、加工量小、成本低等優(yōu)點，但存在鑄造缺陷讓我們來看看鍛造法蘭的生產(chǎn)過程。

鍛造過程通常包括以下幾個步驟：選擇高質(zhì)量的坯料沖裁、加熱、成形和鍛造冷卻。

在生產(chǎn)中，根據(jù)鍛件的質(zhì)量和批量的不同，選擇不同的鍛造方法，鍛造工藝包括自由鍛造、模鍛和薄膜鍛造。

自由鍛造具有生產(chǎn)率低、加工余量大的優(yōu)點，但該工具簡單通用。廣泛用于鍛造單件和小批量鍛件，形狀簡單。自由鍛造設(shè)備，包括氣錘、蒸汽錘和液壓機(jī)，適用于小、中、大型鍛件的生產(chǎn)。模具鍛件尺寸精度高，加工余量小，鍛件纖維結(jié)構(gòu)分布合理，可進(jìn)一步提高零件的使用壽命，模鍛生產(chǎn)，操作簡單，易于機(jī)械化和自動化。

自由鍛造的基本過程：在自由鍛造過程中，通過一些基本的變形過程逐步鍛造出鍛件的形狀。自由鍛造的基本過程是鐓粗、拉長、沖壓、彎曲和切割。

鐓粗是一種沿軸向鍛造原材料以降低其高度和增加截面的工序。這種工藝通常用于鍛造齒輪坯和其他盤形鍛件。起起落落分為兩種類型：全鐓粗和部分鐓粗。

拉深延長法是一種提高坯料長度和減小截面的鍛造工藝。它通常用于制造軸坯，如車床主軸和連桿。

馬鞍山鍛造的加熱要求有哪些？

馬鞍山鍛造的加熱要求有哪些?

1、在金屬材料所允許的導(dǎo)溫性和內(nèi)應(yīng)力的條件下，以快的速度加熱到預(yù)定的溫度，提高卓效，節(jié)約能源?！?

2、盡可能減少加熱金屬吸收有害氣體，如氧、氫、氮?dú)獾葰怏w，減少氧化、脫碳或氫脆等缺陷，提高加熱質(zhì)量?！?

3、在低溫加熱階段，要防止因加熱不當(dāng)而使金屬截面的外層與心部產(chǎn)生過大的溫差，以致造成過大的熱應(yīng)力，再疊加其它內(nèi)應(yīng)力，引起材料撕裂。

4、準(zhǔn)確實施給定的加熱規(guī)范，如加熱溫度、速度、時間和保溫等加熱條件，以防產(chǎn)生過熱、過燒等缺陷。

鍛造件廠的沖壓成形技術(shù)介紹

鍛造件廠家在生產(chǎn)鍛件中需要用到?jīng)_壓工藝是用壓力機(jī)通過模具對金屬毛坯加壓，使其產(chǎn)生塑性變形，從而獲得形狀、尺寸和性能的件。這種方法叫做沖壓成形技術(shù)，它是鍛件廠的重要加工方法，在鍛造行業(yè)中應(yīng)用范圍十分廣泛。

由于鍛造件是沖壓成形的，材料主要是金屬原材料，且通常是在常溫下加工，因此也稱為冷沖壓或板料成形。 利用沖壓方法生產(chǎn)的件種類繁多，其成形方法也多種多樣，概括起來可分為分離工序和成形工序兩大類。

鍛造件廠家的沖壓分離工序是將沖壓件或毛坯沿輪廓相互分離，主要包括沖孔、落料、切斷、切邊、切口等基本工序;成形工序是在不破壞的條件下使毛坯發(fā)生塑性變形，成為所需形狀及尺寸的制件，包括彎曲、拉延、翻邊、脹形、翻孔、翻邊、縮口、擴(kuò)口、卷邊等基本工序。