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城市道路陶瓷顆粒粘結(jié)劑廠家常用解決方案,濟(jì)南鼎誠(chéng)承接施工

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-27 21:56  






談?wù)劜噬沾深w粒的粒度的選擇方法

 1、相同體積。彩色陶瓷顆粒所具有的體積用同樣體積的球來(lái)與之適當(dāng),這種球的直徑,就代表該顆粒的巨細(xì)即等體積適當(dāng)徑。

  2、相同面積。等面積適當(dāng)徑是用于實(shí)際彩色陶瓷顆粒有相同表面積的球的直徑來(lái)表示粒度的一種辦法。顯然,當(dāng)顆粒形狀簡(jiǎn)略或者比較規(guī)矩時(shí),表面積存易求得。彩色陶瓷顆粒是一種新型環(huán)保園藝材料,它是采用高嶺土、長(zhǎng)石、石英和粘土為主要原料。但是,實(shí)際顆粒的形狀都較雜亂,不易直接求得。使用中,一般都是通過(guò)流體透過(guò)法或吸附法等直接辦法得到。這種辦法比較有用。

3、相同沉降速度。等沉降速度適當(dāng)徑也稱為斯托克斯徑。彩色路面本身有哪些優(yōu)勢(shì)一、顏色的多樣性既然叫彩色路面,說(shuō)明路面的顏色比較多,選擇的余地比較大,并且彩色路面的顏色持久艷麗,一改以往傳統(tǒng)路面的黑灰色,采用人工合成的材料制成的集料,就算集料被磨損也不會(huì)退色。斯托克斯假設(shè):當(dāng)速度達(dá)到極限值時(shí),在無(wú)限大范圍的黏性流體中沉降的球體顆粒的阻力,完全由流體的黏滯力所造成的。這時(shí),可用下式表示沉降速度與球徑的聯(lián)系υstk=(ps-pf)xD2/18η  彩色噴涂路面

4、顯微鏡下測(cè)得的彩色陶瓷顆粒直徑。顯微鏡辦法是僅有對(duì)顆粒既可調(diào)查又可測(cè)量的手段,用顯微鏡測(cè)定顆粒的形狀、組成、巨細(xì)等的靈敏度要優(yōu)于其他辦法。




彩色陶瓷防滑路面應(yīng)該做多厚較好呢?

彩色陶瓷防滑路面又叫彩色陶瓷防滑路面,彩色薄層鋪裝,設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)走車的不同,厚度不徑相同。

景觀小道/迎賓道/人行道/自行車道等做彩色陶瓷防滑路面一般是2-3mm厚,

  公交車道/公交車站臺(tái)/公交車港灣/的士站臺(tái)/BRT道等做彩色陶瓷防滑一般為3-4mm厚,

  爬坡/下坡等坡道防滑,轉(zhuǎn)彎路途,高速ETC、匝道、減速帶等彩色陶瓷防滑一般是3-5mm厚。




彩色防滑顆粒是一種新型的彩色路面鋪裝材料,通體一色,無(wú)色差。陶瓷顆粒彩色防滑路面是在原有水泥、瀝青或混凝土路面上通過(guò)專用樹(shù)脂膠水(MMA或者聚氨酯)將耐磨陶瓷骨料粘接在路面上,形成滑值的防滑型彩色路面。施工簡(jiǎn)單,不需要專業(yè)設(shè)備和專業(yè)技術(shù)人員,是目前應(yīng)用上較為廣泛的一種交通道路彩色防滑路面工藝。彩色防滑路面施工的注意事項(xiàng)1、彩色防滑路面攪拌后的混合料,適用期為30分鐘,適用期內(nèi)材料必須滾涂完畢,因氣候原因,如混合料粘度較大,可適量添加,把固化劑適當(dāng)加多加少。防滑路面的作用是美化路面,提高行車安全。陸美防滑路面施工后可達(dá)到色彩明亮,防滑性強(qiáng)減少交通事故。1小時(shí)可開(kāi)放交通,減少封路時(shí)間,減通壓力??膳渲瞥R?guī)色彩如:故宮紅、交通黃、自然綠、寶石藍(lán)、長(zhǎng)城灰等多種色彩,。




彩色防滑路面施工的注意事項(xiàng)

1、彩色防滑路面攪拌后的混合料,適用期為30分鐘,適用期內(nèi)材料必須滾涂完畢,因氣候原因,如混合料粘度較大,可適量添加,把固化劑適當(dāng)加多加少。

  2、嚴(yán)禁基面潮濕或大氣濕度較高情況下施工,使地面干透,地面溫度正負(fù)6攝氏度為佳,冬季的早上濕度大,盡量到上午太陽(yáng)出來(lái)才施工。

  3、多次滾涂作業(yè),建議材料一次噴涂固化后,緊接著進(jìn)行下次滾涂作業(yè),間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng),會(huì)造成表面不平整。

  4、施工作業(yè)期間,安全用電,應(yīng)禁止明火,注意通風(fēng)。施工區(qū)域用膠紙貼好,防止彩色防滑路面涂料外流。

  注意:施工前要做一個(gè)路面干燥度測(cè)試再開(kāi)工,因?yàn)槭┕ぢ访娌豢梢杂兴驇в谐睔?,潮濕?

  有潮氣,潮濕的路面會(huì)大大的降低彩色防滑路面黏合劑的對(duì)路面的附著力,嚴(yán)重影響?zhàn)ず腺|(zhì)量。下雨后,少要隔個(gè)3天,并做一個(gè)路面干燥度測(cè)試再開(kāi)工。







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