如何選擇合適的自動道閘門禁

道閘門禁作為物業(yè)管理的得力助手，選好道閘門禁能省心省時省力，給物業(yè)管理帶來便利，給業(yè)主帶來方便，如何選擇合適靠譜的道閘門禁呢，

首先，看是否有對人員出去控制的要求，有的小區(qū)為了安全，防止外人進出，就要設(shè)立門禁，達到只允許自己業(yè)主進出的要求，外人來訪需要登記，這樣就有效避開了非必要外來人員，防止小區(qū)財務(wù)的丟失。門禁的實用還有參考是否需要過電瓶車，如果有電瓶車，自行車的通過需要，就要求門禁實現(xiàn)自動開門，這樣就可以選擇自動平移門。

為了嚴格要求，還可以使用人臉識別系統(tǒng)，杜絕外人進去，保證安全。

影響車牌識別系統(tǒng)實際應(yīng)用車牌識別率因素：

一、車牌識別系統(tǒng)安裝技術(shù)因素車牌識別系統(tǒng)安裝技術(shù)的專業(yè)性、規(guī)范性將影響車牌識別系統(tǒng)實際應(yīng)用的車牌識別率。如，安裝車牌識別系統(tǒng)攝像單元時，攝像頭角度沒有調(diào)整好，攝像頭將無法實現(xiàn)準確抓拍與采集，自然的車牌識別系統(tǒng)的實際應(yīng)用車牌識別率將會大大降低。

二、車牌識別系統(tǒng)的識別算法技術(shù)車牌識別算法是車牌識別系統(tǒng)的核心技術(shù)，目前市面上的車牌識別系統(tǒng)使用的識別算法有采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達檢測、視頻檢測等多種方式。這些方式各有各的優(yōu)勢，也有各有各的缺陷。而車牌在顏色組成、字體組成、數(shù)字組成上比較復(fù)雜多樣，這時若是車牌識別系統(tǒng)的算法在某些技術(shù)上沒有達到精準運算與識別的要求，那也將會直接影響車牌識別系統(tǒng)的識別率。

道閘有幾大防砸功用 這樣運用道閘安全：

1、遇阻防砸功用。

安裝有智能遇阻回來設(shè)備，道閘桿在下落的過程中，假如道閘桿底部的橡膠條與車輛或許行人等觸摸，并產(chǎn)生必定的阻力，智能遇阻回來設(shè)備就會將落桿狀況敏捷調(diào)整為起桿狀況，道閘敏捷升起，避免了砸車、砸人的發(fā)作。

2、地感防砸功用。

同遇阻防砸功用的原理相似，地感在閘桿下落的過程中若接收到觸發(fā)信號，道閘控制器就會將降桿狀況敏捷轉(zhuǎn)變?yōu)樯龡U狀況，道閘敏捷升起并堅持豎直狀況，待地感觸發(fā)消失之后道閘才會主動下降。

3、紅外防砸功用。

道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對射防砸設(shè)備，在道閘下降的過程中，假如紅外線對射被切斷，則道閘桿會主動轉(zhuǎn)為升桿狀況敏捷升桿，并且堅持豎直狀況，待到紅外線對射正常時道閘有幾大防砸，道閘有幾大防砸功用道閘桿才會下降。

隨著汽車工業(yè)的不斷開展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、聚散設(shè)備、智能防抬功用、遇阻回來設(shè)備、升溫功用（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風降溫體系（及時下降電機溫度）、主動聚散設(shè)備、防撞脫桿設(shè)備等。

桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ，依據(jù)現(xiàn)場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面開展，以習慣市場對產(chǎn)品的需求，在停車場體系辦理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。