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閉式齒輪油。普通齒輪油用于輕負荷運轉的齒輪潤滑;極壓齒輪油中含較多極壓抗磨劑,L-CKC中負荷齒輪油是一種潤滑劑,適用于齒面接觸應力小于1100n/mm2的工業(yè)齒輪的潤滑。主要就是潤滑,其次冷卻,緩和沖擊,震動降低磨損。
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齒輪油在使用中由于攪動作用容易產生泡沫,如果生成的泡沫不能很快消失,會破壞油膜的完整性,使?jié)櫥?泡沫的導熱性差,會引起齒面過熱,使油膜破損,故齒輪油應具有良好的抗泡沫性。齒輪油在使用中不可避免與水接觸,如果齒輪油的分水能力差,油水就會形成穩(wěn)定的乳化體,影響承載油膜的形成,導致齒面的擦傷和磨損。所以,齒輪油應具有良好的抗乳化性。
齒輪油必須按要求選擇,不能替代
齒輪油主要用于大負荷傳動齒輪的潤滑,有很高的粘度,極強的抗壓、抗磨性能。如果使用機油代替齒輪油由于其粘度太低,抗壓抗磨性能差很容易導致齒輪損傷。而且機油在齒輪轉動過程中很容易起泡造成潤滑進一步惡化。所以齒輪油必須按要求選擇,不能替代。使用齒輪油的部位有個共同特點那就是都處于動力輸出的中、末端,發(fā)動機的動力經(jīng)過減速增扭后被它們接收,此時傳動系統(tǒng)轉速不高但是扭矩極大,齒輪需要承受極高的扭矩。
齒輪油在低溫下的粘度表現(xiàn)
齒輪油的粘度等級一共分為7級,分別是75W、75W /90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140。聽起來雖然很枯燥,但渦輪哥解釋下,你就能理解了,其實很簡單。這個字母W,代表是冬天的英文Winter,即齒輪油在低溫下的粘度表現(xiàn)。在這7個等級中,大家發(fā)現(xiàn)有的等級只有一組數(shù)組,有的等級有兩組數(shù)字。這個有兩組數(shù)字的,代表多級油。也就說,這種油的低溫、高溫性能都很不錯,能適用于更寬廣的溫度范圍。