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發(fā)布時(shí)間:2021-08-09 09:15  






執(zhí)行器的基本構(gòu)成類型在過程控制系統(tǒng)中

執(zhí)行器的基本構(gòu)成

類型

在過程控制系統(tǒng)中,執(zhí)行器由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和自動(dòng)化調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)兩部分組成。自動(dòng)化調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)通過執(zhí)行元件直接改變生產(chǎn)過程的參數(shù),使生產(chǎn)過程滿足預(yù)定的要求。執(zhí)行機(jī)構(gòu)則接受來自控制器的控制信號(hào)把它轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的輸出(如角位移或直線位移輸出)。它也采用適當(dāng)?shù)膱?zhí)行元件,但要求與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不同。執(zhí)行器直接安裝在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),有時(shí)工作條件嚴(yán)苛。能否保持正常工作直接影響自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的安全性和可靠性。

結(jié)構(gòu)

自動(dòng)化控制技術(shù)工具中接受控制信號(hào)并對(duì)受控對(duì)象施加控制運(yùn)行作用的裝置。執(zhí)行器按所用驅(qū)動(dòng)能源分為氣動(dòng)、電動(dòng)和液壓執(zhí)行器3類。



客觀上致使一些廠家不在這個(gè)方向上投資

綜合這些原因,我國(guó)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他控制儀表。改革開放以來,執(zhí)行器發(fā)展速度加快了很多,但是技術(shù)的進(jìn)步在客觀上是有個(gè)過程的,只有相關(guān)的技術(shù)都取得進(jìn)步才能促使執(zhí)行器更快的發(fā)展,近些年來一些廠家為了片面追求效益,只引進(jìn)國(guó)外產(chǎn)品組裝,相對(duì)的技術(shù)消化和技術(shù)人才的梯隊(duì)培養(yǎng)沒有跟上,致使國(guó)內(nèi)的相關(guān)技術(shù)相比國(guó)外先進(jìn)技術(shù)落后十幾年的時(shí)間。



電動(dòng)執(zhí)行器輸出轉(zhuǎn)速的選擇

輸出轉(zhuǎn)速的選擇: 在選配電動(dòng)執(zhí)行器時(shí)應(yīng)根據(jù)對(duì)閥門的開關(guān)時(shí)間,接閥門從全開(或全關(guān))到全關(guān)(全開)所需的時(shí)間要求來選擇電動(dòng)執(zhí)行器的輸出轉(zhuǎn)速,輸出轉(zhuǎn)速V可按下公式計(jì)算。 V = N / T (N-閥門的總?cè)?shù),T-閥門全程操作的時(shí)間(分))

輸出扭矩的選擇: 電動(dòng)執(zhí)行器的設(shè)計(jì)一般都使其滿足工況的需要,并按照閥的工作特性設(shè)計(jì)制造電動(dòng)執(zhí)行器,每種電動(dòng)閥門在其開啟、運(yùn)行、關(guān)閉等工作情況時(shí),需要一定的扭矩作為動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)閥門進(jìn)行工作,所以電動(dòng)執(zhí)行器的設(shè)計(jì)對(duì)于其輸出轉(zhuǎn)矩的考慮是非常重要項(xiàng)目,每種電動(dòng)執(zhí)行器本身都具有輸出轉(zhuǎn)矩參數(shù),所以在選擇電動(dòng)執(zhí)行器時(shí)一定要使電動(dòng)執(zhí)行器的輸出轉(zhuǎn)矩大于閥門實(shí)際所需的轉(zhuǎn)矩,這樣才能保證閥門的開啟和關(guān)閉。



電動(dòng)執(zhí)行器出現(xiàn)故障可能集中在電機(jī)和軸承方面。在電機(jī)故障中:繞組失效占20%,軸承失效占45%,滑環(huán)、電刷、整流子損壞占5%,其它占30%;在軸承毛病中:潤(rùn)滑劑蛻變、消失占45%,污染占30%,剝蝕占5%,誤調(diào)占5%,腐蝕占5%,其它占10%??梢?,良好的保護(hù)能夠提高儀器的可靠性和有效性?! ?/span>

1、強(qiáng)潤(rùn)滑油的清潔度的特點(diǎn)是需求運(yùn)用潤(rùn)滑油,其粘度隨油溫改變。粘度過低,渦輪蝸桿及齒輪等傳動(dòng)部件的磨損會(huì)增大,使傳動(dòng)精度下降;粘度過高,動(dòng)作不良。而潤(rùn)滑油脂的清潔度辦理更為困難,渦輪蝸桿及齒輪等傳動(dòng)部件磨損、老化發(fā)生的雜質(zhì)與水分的進(jìn)入,內(nèi)部涂層的掉落、銹蝕等都會(huì)影響潤(rùn)滑油的清潔度?!?/span>

2、及時(shí)消除潤(rùn)滑油脂走漏因?yàn)閯?dòng)作頻率高、速度快,難以避免受沖擊,這是導(dǎo)致潤(rùn)滑油脂走漏的一個(gè)重要原因,一旦潤(rùn)滑油脂走漏,需求及時(shí)加以處理?! ?/span>





3、改進(jìn)的工作環(huán)境和運(yùn)用條件的可靠性和壽數(shù)與它的運(yùn)用情況、所處的環(huán)境、人員常識(shí)等因素有著直接的聯(lián)系。只要在保護(hù)辦理上改進(jìn)其工作環(huán)境與運(yùn)用條件,以人為本,才可能延伸運(yùn)用壽數(shù)?! ?/span>

4、故障初期特別要加強(qiáng)保護(hù)發(fā)生的毛病中,初期故障的份額一般都比較高。初期故障大多是因?yàn)樵O(shè)計(jì)、制作、安裝上的開始差錯(cuò)而引起的,這些初期故障的發(fā)現(xiàn)需求花費(fèi)必定的功夫,處理也需求時(shí)刻?! ∫蚨?,初期故障期間要特別加強(qiáng)保護(hù)辦理。  

5、做好數(shù)據(jù)辦理以防偶發(fā)故障偶發(fā)毛病一般較難猜測(cè)。為了避免偶發(fā)毛病,要定時(shí)查看和保養(yǎng),把握某階段保護(hù)材料和歷史檔案數(shù)據(jù),這關(guān)于施行毛病判別和日常保護(hù)是十分重要的?! ?/span>

6、進(jìn)步運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)人員的專業(yè)常識(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)人員專業(yè)常識(shí)的把握程度直接影響保護(hù)辦理。近年來,因?yàn)檫\(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)人員結(jié)構(gòu)的改變,使他們對(duì)電動(dòng)執(zhí)行器的常識(shí)、技能的把握有了較大進(jìn)步,但是,仍有不少運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)人員缺少應(yīng)有的專業(yè)常識(shí)和技能。


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