由于建筑集裝箱房屋設計的大堆疊高度為三層。另外考慮到獨立單元集裝箱是集裝箱建筑的形式，這也是有意義的骨架不是固定的但必須是可以組裝的外圍隔熱表皮并不是單獨的一整塊，而是分成幾塊現(xiàn)場裝配而成。外立面結構可能包括窗戶和門，接頭和焊接則類似其他規(guī)范 ISO集裝箱。建筑集裝箱針對辦公/居住用途進行了優(yōu)化，與通過海運集裝箱轉換而來的建筑集裝箱相比，裝配時間更短。主要優(yōu)點是與運輸系統(tǒng)的兼容并很容易實現(xiàn)快速、低成本施工。事實上它存在一定的缺點，專門針對建筑行業(yè)而生產，并不是對海運集裝箱的重復利用。

箱式變電站主要由多回路高壓開關系統(tǒng)、鎧裝母線、變電站綜合自動化系統(tǒng)、通訊、遠動、計量、電容補償及直流電源等電氣單元組合而成，安裝在一個防潮、防銹、防塵、防鼠、防火、防盜、隔熱、全封閉、可移動的鋼結構箱體內，機電一體化，全封閉運行。全站智能化設計，保護系統(tǒng)采用變電站微機綜合自動化裝置，分散安裝，可實現(xiàn)"四遙"，即遙測、遙信、遙控、遙調，每個單元均具有獨立運行功能，繼電保護功能齊全，可對運行參數(shù)進行遠方設置，對箱體內濕度、溫度進行控制和遠方煙霧報警，滿足無人值班的要求；根據(jù)需要還可實現(xiàn)圖像遠程監(jiān)控。

集裝箱儲能裝置集成磷酸鐵鋰電池組、電池管理系統(tǒng)、儲能機柜、通訊監(jiān)控等于1個標準的單元，該標準單元擁有獨立的供電系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)、隔熱系統(tǒng)、阻燃系統(tǒng)、火災報警系統(tǒng)、安全逃生系統(tǒng)、應急系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等自動控制和安全保障系統(tǒng)。集裝箱式配電房采取工廠預裝式生產、整體吊裝等技術，無須現(xiàn)場裝修養(yǎng)護。成品現(xiàn)場直接拼裝，無須專門的場地堆放磚頭、鋼筋、模板等建筑材料，大大減少施工用地。冷凍集裝箱（reefer container）分外置和內置式兩種。溫度可在-60℃ ~ 30℃之間調整。內置式集裝箱在運輸過程中可隨意啟動冷凍機，使集裝箱保持溫度；而外置式則必須依靠集裝箱車、船和堆場、車站上配備的冷凍機來制冷。