鋼塑土工格柵，在施工過程中，容易引起鼓包，鋪設(shè)時(shí)產(chǎn)生傾斜，從而影響工程質(zhì)量。

    對于這種現(xiàn)象需要

    1、鋼塑格柵生產(chǎn)廠家，在生產(chǎn)產(chǎn)品時(shí)，需要注意橫帶是否有傾斜，如有傾斜，需及時(shí)調(diào)整工藝?？v向條帶是否松緊度相度，

    如有一根條帶擠壓，容易引起緊繃，從而且影響橫帶傾斜度。

    2、對于使用鋼塑格柵的施工單位，需要注意，鋪設(shè)鋼塑格柵前是否已將地面，整理平整。鋪設(shè)過程中是否將整卷的鋼塑格柵

    放整齊，如有傾斜，也需要及時(shí)調(diào)整。

    高抗拉性使加筋土強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于無筋土。極大地提高了路基土承受剪應(yīng)力的能力，改善了正常路堤橫斷面上的沉降狀況，使得橫斷面上的沉降趨于均勻，因此能減小新老路基結(jié)合部的差異沉降，防止新老路基結(jié)合部位路面出現(xiàn)縱橫向裂縫。

    鋼塑土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力，達(dá)到了提高其強(qiáng)度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。應(yīng)用特點(diǎn)：突破傳統(tǒng)格柵的強(qiáng)度，縱橫向強(qiáng)度（20KN/m至150KN/m)。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。

鋼塑復(fù)合土工格柵的公路加固路基原理

   鋼塑復(fù)合土工格柵是由高強(qiáng)度鋼絲通過高密度聚乙烯（HDPE）制成的高強(qiáng)度帶材，是根據(jù)平面翹曲和緯紗進(jìn)行超聲波焊接形成的土工合成材料。根據(jù)工程需要，隨著網(wǎng)目的直徑和鋼絲的數(shù)量的變化，張力帶的大小也隨之變化。鋼塑復(fù)合土工格柵的特點(diǎn)是什么？

   鋼的拉伸力塑料復(fù)合土工格柵是由高強(qiáng)度鋼絲編織的經(jīng)紗和緯紗，并產(chǎn)生一個(gè)非常高的拉伸模量在低應(yīng)變能力，和協(xié)同行動(dòng)的肋骨肋充分利用土壤上的格柵的連鎖效應(yīng)。

   鋼塑性復(fù)合土工格柵被編織成肋骨鋼絲網(wǎng)，外層包裹層形成一次。鋼絲與外層包裹層可以協(xié)調(diào)效果，損傷延伸率很低（不超過3%）。鋼塑性復(fù)合土工格柵的主要應(yīng)力單元為鋼絲，其蠕變變量很低。它與移動(dòng)車輛的安靜程度、行駛車輛的速度和穩(wěn)定性、振動(dòng)對路面的影響以及道路的使用壽命有關(guān)。通過在生產(chǎn)過程中對塑性表面的處理，對粗糙圖形進(jìn)行壓制，提高了格柵表面的粗糙度，提高了鋼塑復(fù)合土工格柵與土壤的摩擦系數(shù)。鋼塑復(fù)合土工格柵寬度可達(dá)6m,達(dá)到經(jīng)濟(jì)的加固效果。

   鋼塑復(fù)合土工格柵采用高密度聚乙烯（HDPE），保證在常溫下不會被酸、堿、鹽溶液或油腐蝕；它不會受到水溶解或微生物的影響。同時(shí)，聚乙烯的聚合物性質(zhì)也足以抵抗紫外線輻射引起的老化。格柵受壓后，縱肋和橫肋將一起工作，不會發(fā)生斷裂或斷裂。雙向土工格柵是一種主要的土工合成材料雙向土工格柵是一種主要的土工合成材料。在實(shí)際工程中，填料壓實(shí)后不受紫外線和氧氣的侵蝕，能滿足永jiu工程施工的要求。