智能道閘系統(tǒng)有哪些功能

六安市裕安區(qū)九工公共設施經營部是市里的停車場設施、道路交通設施以及公共安全設施產品等公共設施生產銷售的單位之一。

智能道閘系統(tǒng)有哪些功能

傳統(tǒng)道閘、門禁一般有如下幾個構成：

1、門禁控制器：門禁系統(tǒng)的核心部分，相當于計算機的CPU，負責整個系統(tǒng)輸入輸出信息的處理和存儲，控制等等。   

2、讀卡器：讀取卡片中數(shù)據(jù)(生物特征信息)的設備。

3、電控鎖：門禁系統(tǒng)中鎖門的執(zhí)行部件。用戶應根據(jù)門的材料、出門要求等需求選取不同的鎖具。

4、卡片：開門的鑰匙?？稍诳ㄆ洗蛴〕挚ㄈ说膫€人照片，開門卡胸卡合二為一。  

 5、其他等設備。

而智能道閘除了以上的功能，還加入一些先進的科學技術：   

1、車牌識別技術；

2、高速電子道閘控制系統(tǒng)；

3、智能管理軟件系統(tǒng)。

道閘近能遙控遠了不能遙控是什么問題

六安市裕安區(qū)九工公共設施經營部公司專業(yè)經營的產品有各類道閘、減速帶、安全標牌，擋車桿、擋車石球、警示樁、導向牌等，服務范圍涵蓋市政園林、社區(qū)、地下車庫、院校、商業(yè)廣場等大型公眾場所。

道閘近能遙控遠了不能遙控是什么問題

遙控器與接1收器的頻率不匹配，行話叫偏頻。道閘防撞功能：道閘被撞是停車場中常見的現(xiàn)象，給雙方都帶來不少的經濟損失，因此改善道閘自身的防撞性能是必不可少的。有可能是你機箱受到震動或者潮濕，高頻部分電路受影響，造成接收與遙控頻率偏差大，所以信號接收不靈敏。在確保你遙控器的電池電量充足，并且無故障的情況下，修復的1簡單辦法就是調整接收機接收部分的中周，不過沒有儀器盲目的調的話比較麻煩得，一般遙控頻率是315M的，稍稍一動就偏幾十M，有可能完全接收不到的。

總之，一般市面上的遙控器都是帶聲表控制的，頻率都是標準的315M，但是接1收器如果不是這個頻率，無論你怎么換遙控器都沒用，效果一樣。

我又想到另外一種可能，而且可能性很大。在繞制線圈時，要留出足夠長度的導線以便連接到環(huán)路感應器，又能保證中間沒有接頭?，F(xiàn)在市面上很多的安防設備都是315頻率的，有可能你附近有人新裝了此類設備，它所發(fā)射的頻率與你閘門接收頻率相同或者相近，嚴重干擾了你遙控的信號，所以遙控器發(fā)出的信號無法被接收部分解1碼，所以遙控失靈，如果是這種原因，那么只有唯1一的辦法，換另外一個頻率范圍的遙控產品，當然，消除干擾源也可以。有條件的話可以用頻譜儀來看就知道了。

道閘地感開桿，現(xiàn)在出門正常，進門壓地感落桿后車繼續(xù)往里走會壓到出門開桿的地感，桿不落，怎么解決？

六安市裕安區(qū)九工公共設施經營部是一家集生產制造與銷售為一體的專業(yè)公共設施配套機構，坐落于六安大別山皋城公館。

道閘地感開桿，現(xiàn)在出門正常，進門壓地感落桿后車繼續(xù)往里走會壓到出門開桿的地感，桿不落，怎么解決？

道閘自動落桿，需要提供信號才可以，地感 車檢器是一種方式，紅外也是一種方式，個別也有用微波的。道閘近能遙控遠了不能遙控是什么問題遙控器與接1收器的頻率不匹配，行話叫偏頻。必須要有一種的。一般來說,車輛進過地感線圈會產生產生電感量傳輸給車輛檢測器,車輛檢測器就會發(fā)出2組繼電器信號,一組是進入地感線圈信號,一組是離開信號,每組多有長開和長閉兩種信號.另外道閘一般有地感紅外輸入接口,正常情況車輛檢測信號會接在地感紅外接口上,車輛來了道閘刷1卡開閘,車過自動落閘,車來碰到地感線圈不會自動抬閘.但是要是供應商的產品沒有地感紅外接口或地感紅外接口壞了或新的車輛檢測器和地感紅外接口不匹配,他們把車輛檢測器的兩組信號接在道閘本身的開閘和關閘端口,這樣也起到車過自動落閘車子在不會落閘保護車輛作用,唯1一缺點就是車子壓到地感道閘會開閘；另外一種情況就是道閘控制板或刷1卡主板有問題,主要看現(xiàn)場線怎么接的來判斷.