1、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)

網(wǎng)架結(jié)構(gòu)復(fù)雜的連桿體系，每個(gè)方向的力制服，是一個(gè)大面積的剛性結(jié)構(gòu)。因?yàn)檎麄€(gè)機(jī)架的影響，網(wǎng)板的支撐能力強(qiáng)，安穩(wěn)性好，能夠使網(wǎng)面均勻受力。

特色結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)十分安穩(wěn)，安全性很好，一個(gè)個(gè)別元件裝置不安穩(wěn)，也不會(huì)影響其他部分的功能。

2、空間桁架結(jié)構(gòu)

運(yùn)用單位應(yīng)力結(jié)構(gòu)，其特色是占地面積小，酒吧承當(dāng)一切重力，每一部分的資料能夠運(yùn)用均勻，能夠節(jié)約鋼材、鋼鐵的內(nèi)容每平方米18.5公斤?？缍刃?，占地面積小，價(jià)格適中。

基坑護(hù)欄網(wǎng)里面所具備的一種腳架就是這種平面腳踩鋼片，這種東西在使用的時(shí)候，所具備的材料是完全不同的，但是在購買的時(shí)候，對(duì)于這種方面所具備的那種針對(duì)性部分是一定要進(jìn)行了解的，并且從這樣的一種方式下的時(shí)候，也需要進(jìn)行考慮的是材料本身的堅(jiān)實(shí)性，這是核心的一些方面。如果車輛或物體之間可能發(fā)生碰撞，則應(yīng)采取措施，例如增加橫桿的橫截面或加密欄桿的間距和嵌入深度。

基坑護(hù)欄網(wǎng)里面的外立面沖孔鋼片也是這里面結(jié)構(gòu)的一個(gè)方面，這樣的主要的目的是防止人們從旁邊直接滑下去，或者是沒有這樣的結(jié)構(gòu)的時(shí)候，有的人們?cè)诟呖兆鳂I(yè)的時(shí)候，這樣的情況是很難進(jìn)行控制的，自己的恐懼心理方面是不能進(jìn)行克服，所以人們是需要對(duì)于這種進(jìn)行更加深入性的了解。基坑圍欄是對(duì)施工現(xiàn)場安全文明施工的重要保障之一，那么基坑圍欄的防護(hù)欄桿高度和設(shè)施要符合哪些要求呢。

而一條20多米寬路面，里里外外5層護(hù)欄，給人的“密集”感更可想而知。

其實(shí)隨著文明的提高和科技的變化，護(hù)欄不再是安全防護(hù)。大多數(shù)市民內(nèi)心都有一道安全護(hù)欄——文明護(hù)欄，即使沒路上的護(hù)欄，他們也會(huì)在自己的道路上通行。當(dāng)然，也有少數(shù)不太自覺的，可這并非不能。浩啟基坑護(hù)欄網(wǎng)主要有以下優(yōu)點(diǎn)：1、節(jié)省材料：僅搭設(shè)4~5倍樓層高度，大幅度減少腳手架的使用量。劃上交通標(biāo)線，電子眼一裝，再加上教育、宣傳、懲罰等，應(yīng)可在某種程度上代替護(hù)欄。

在文明與科技的底色下，護(hù)欄似有弱化趨勢(shì)，所以北京、杭州等地，已在逐步減少護(hù)欄設(shè)置，而濟(jì)南更是亮出要打造“無護(hù)欄城市”。“無護(hù)欄”自然不是一蹴而就的，廈門是否跟上可以商榷。4、嚴(yán)禁過度振動(dòng)，以避免混凝土表面出現(xiàn)魚鱗或流沙及出血現(xiàn)象，嚴(yán)禁在振動(dòng)過程中碰撞模板，以免損壞模板，影響外觀質(zhì)量。而對(duì)現(xiàn)有護(hù)欄的高度、顏色等，作為一個(gè)高顏值的文明城市，廈門對(duì)自己的“家具”要有一定的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)護(hù)欄作出規(guī)范，讓其成為安全擔(dān)當(dāng)?shù)耐瑫r(shí)，也成為城市的顏值擔(dān)當(dāng)！