隨著國(guó)家層面對(duì)道路交通安全工作的高度重視，《公路主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志 設(shè)置規(guī)程》《城市道路主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志設(shè)置規(guī)范》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)獲得立項(xiàng)研究， 道路交通標(biāo)志的科學(xué)規(guī)范設(shè)置成為公路安全生命防護(hù)工程、城市道路交通文明 暢通工程、國(guó)家公路網(wǎng)標(biāo)志調(diào)整改造工程中的重要任務(wù)，以“主動(dòng)發(fā)光”為技術(shù)的道路交通標(biāo)志 要 ,有 為道路交通安全的生命防 護(hù)神。給駕駛員以充足的停車距離%這種經(jīng)濟(jì)、安全、高效的交通管理方式已經(jīng)演變?yōu)槿寇囕v駕駛員的日常行車習(xí)慣，以至于成為“車讓人”交通文明的象征。

現(xiàn)在一些缺乏研究、技術(shù)不成熟或不負(fù)責(zé)任的廠家，發(fā)光標(biāo)志都是僅僅把LED安裝在鋁板和反光膜上，就出現(xiàn)了視認(rèn)困難的效果。

道路使用者會(huì)感覺(jué)這個(gè)東西并不好，交通管理的主管部門也就會(huì)認(rèn)為這種東西不能使用，否決掉這個(gè)技術(shù)，非?？上?。真正的主動(dòng)發(fā)光，是光源轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)了信息顯示。2012年8月，京港澳高速公路鄭州一安陽(yáng)段、鄭州一新鄉(xiāng)段，在20個(gè)團(tuán)霧高發(fā)地段安裝了防霧警示主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志，有效地避免了雨、霧、霾天氣和夜間交通事故的發(fā)生。發(fā)光標(biāo)志北不是說(shuō)發(fā)出光來(lái)，照亮旁邊的物體、或者借助它的光看到物體，而是要提取交通標(biāo)志信息的顯示性。

現(xiàn)在我們的面板顯示技術(shù)已經(jīng)有非常多的技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)勢(shì)，顯示均勻、色澤柔和、遠(yuǎn)距離可視、防水性能更好，這方面賽康交安已經(jīng)在全世界實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的帶領(lǐng)。而且主動(dòng)發(fā)光技術(shù)能夠完全保留交通標(biāo)志的逆反射基礎(chǔ)性能，采用了一些新材料結(jié)構(gòu)。

可變情報(bào)板與可變限速標(biāo)志日常維護(hù)的內(nèi)容包括以下幾點(diǎn)：

(1)每天通過(guò)管理機(jī)檢查設(shè)備運(yùn)行狀況，查看信息發(fā)布功能是否正常，并對(duì)告警信號(hào)進(jìn)行處理。

(2)經(jīng)常性對(duì)外場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行實(shí)地檢查，看其實(shí)際情況是否與管理計(jì)算機(jī)采集的內(nèi)容相符。

(3)每月對(duì)外場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行防濕、防腐及清潔保養(yǎng)工作。

(4)每月進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡查，檢查顯示屏顯示狀況并及時(shí)更換易損壞設(shè)備，檢查控制箱、門架、立柱等是否完好，接插件或接口端子是否可靠。

(5)每月檢查后備電源（在電力產(chǎn)生故障時(shí)能夠使驅(qū)動(dòng)器模塊、LED顯示單元關(guān)閉，并向計(jì)算機(jī)發(fā)出電源故障信息）是否足夠。

(6)每半年一次，檢查設(shè)備內(nèi)繼電器、電容器、電池是否完好。

(7)每年進(jìn)行一次防雷接地檢測(cè)。

(8)每?jī)赡昊蛞暻闆r對(duì)可變情報(bào)板門架進(jìn)行一次除銹簇新。