如何減少環(huán)保型融雪劑對(duì)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的腐蝕損害呢？下面小編介紹一下如何減少環(huán)保融雪劑對(duì)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的腐蝕損害：

   1、使用混凝土，加大混凝土的抗?jié)B性。

   2、盡量使用耐腐蝕的鋼筋，或者在鋼筋上使用防銹劑。

   3、在建筑物外涂上防滲的外涂層。

   4、從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出，環(huán)保融雪劑仍然是難以取代的。

融雪劑，顧名思義：就是指可以降低冰雪融化溫度的藥劑，是一種化學(xué)品。附著在底盤上的泥土，洗車后積存在底盤的污水，以及潮濕的空氣、酸雨、融雪劑等都會(huì)對(duì)車輛底盤進(jìn)行腐蝕，導(dǎo)致使用過一段時(shí)間后的車輛底盤銹跡斑斑，這是真的嗎。普通融雪劑原料易得，價(jià)格低廉，其成份主要是醋酸鉀和氯鹽，并以這兩種進(jìn)行分類。融雪劑通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪，便于道路疏通，播撒處效果明顯，但其具有危害性，研究發(fā)現(xiàn)，融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主，融雪劑為輔的方式清除路面冰雪，保證交通通暢。

融雪劑的指標(biāo)：普通融雪劑-10到-15℃可用鈉鎂比例為9:1，溫度在-15到-20℃可用鈉鎂比例為8:2，如果溫度在-20℃以下可用復(fù)合型融雪劑鈉鎂鈣混合比例為8:1:1。

氯化鈣融雪劑是鹽類融雪劑的一種，在冬季降雪地區(qū)得到廣泛使用，對(duì)冬季除雪、保障交通安全起到很大的作用。有很多人都好奇氯化鈣為什么能做融雪劑呢？下面山東融雪劑廠家就給大家介紹一下：

　　氯化鈣是一種由氯元素和鈣元素構(gòu)成的鹽，吸濕性極強(qiáng)，露于空氣中極易潮解，有助于積雪的溶解并易溶于水，同時(shí)放出大量的熱，又因凝固點(diǎn)較低，在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊，從而有利于排雪；當(dāng)融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變，為達(dá)到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，冰便溶化了所以可以做融雪劑。從微觀上來看，液態(tài)水結(jié)成冰（固態(tài)水）是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程：在冰和水的界面處，不停地有冰上的水分子溶解進(jìn)入水中，同時(shí)也有水中的水分子不斷地凝固到冰的表面。

　　由于氯鹽類融雪劑包括氯化鈉、氯化鎂、氯化鈣=，所以被通稱作“化冰鹽”，價(jià)格便宜，取材便捷。

融雪劑廠家對(duì)融雪劑的發(fā)展方向的改變：

1）開發(fā)廉價(jià)無害的環(huán)保融雪劑是當(dāng)務(wù)之急，新的融雪劑產(chǎn)品要求綠色環(huán)保，對(duì)路面、綠化植物及公共設(shè)施基本無傷害，并且融雪速度快，投加劑量小，使用成本低。

2）開發(fā)專用底盤，普遍采用液力矩器、動(dòng)力換檔裝置和全自動(dòng)電液控制系統(tǒng)?？稍诔┳鳂I(yè)時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速檔功能，使作業(yè)速度自動(dòng)適應(yīng)除雪作業(yè)負(fù)荷變化，不僅減輕了司機(jī)的負(fù)擔(dān)，還能保證高速除雪的要求；

3）開發(fā)多功能除雪車。如在除雪車上搭載滑雪裝置、高雪堤除理裝置、藥劑撒面裝置等多種作業(yè)裝置，以提高作業(yè)效率和減少更換除雪裝置的時(shí)間；

4）由于從城市向郊外運(yùn)雪費(fèi)用較大，國外在高率裝雪機(jī)械的同時(shí)，還將研制用氣體進(jìn)行一次除雪的裝置；

5）重視除雪機(jī)械的工作對(duì)象—雪的研究。對(duì)雪的物理性質(zhì)進(jìn)行較深入的研究，為設(shè)計(jì)上充分利用理論進(jìn)行指導(dǎo)，擺脫目前主要靠實(shí)驗(yàn)校核機(jī)械性能的做法；

6）提高機(jī)械的效率及安全性、操縱性和舒適性是近年來日本生產(chǎn)除雪機(jī)械的顯著技術(shù)動(dòng)向。