普通型：優(yōu)點(diǎn)：操作方便，無須攜帶卡片；成本低。缺點(diǎn)：同時(shí)只能容納三組密碼，容易露，安全性很差；無進(jìn)出記錄；只能單向控制。亂序鍵盤型（鍵盤上的數(shù)字不固定，不定期自動(dòng)變化）：優(yōu)點(diǎn)：操作方便，無須攜帶卡片，安全系數(shù)稍高缺點(diǎn)：密碼容易露，安全性還是不高；無進(jìn)出記錄；只能單向控制。成本高?？ㄆR(shí)別卡片識(shí)別：通過讀卡或讀卡加密碼方式來識(shí)別進(jìn)出權(quán)限，按卡片種類又分為：

門禁系統(tǒng)是在智能建筑領(lǐng)域，意為AccesControlSystem，簡(jiǎn)稱ACS。指“門”的禁止權(quán)限，是對(duì)“門"的戒備防范。這里的“門”，廣義來說，包括能夠通行的各種通道，包括人通行的門，車輛通行的門等。因此，門禁就包括了車輛門禁。在車場(chǎng)管理應(yīng)用中，車輛門禁是車輛管理的一種重要手段，不以收取停車費(fèi)為目的，主要是管理車輛進(jìn)出權(quán)限。

本測(cè)試所選取的產(chǎn)品都是國(guó)內(nèi)比較有代表性的“軟識(shí)別”廠商；以上測(cè)試結(jié)果數(shù)據(jù)僅對(duì)本測(cè)試適用，不足以完全說明相關(guān)產(chǎn)品的性能。車輛識(shí)別軟件采用了獨(dú)有的計(jì)算機(jī)視覺和圖像處理算法，車輛定位識(shí)別迅速準(zhǔn)確。結(jié)合模式識(shí)別經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，具有自適應(yīng)學(xué)習(xí)功能，從而能應(yīng)付不同的環(huán)境、情況和光照條件。簡(jiǎn)單的用戶程序接口使得用戶很方便地將它嵌入用戶應(yīng)用程序。

直接法一般有圖像處理技術(shù)，傳統(tǒng)模式識(shí)別技術(shù)及人工經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。圖像處理技術(shù)：運(yùn)用圖像處理技術(shù)解決汽車輛照識(shí)別的研究早始于80年代，但國(guó)內(nèi)外均只是就車輛識(shí)別中的某一個(gè)具體問題進(jìn)行討論，并且通常僅采用簡(jiǎn)單的圖像處理技術(shù)來解決，并沒有形成完整的系統(tǒng)體系，識(shí)別過程是使用工業(yè)電視攝像機(jī)拍下汽車的工前方圖像，然后交給計(jì)算機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單的處理，并且終仍需要人工干預(yù)，例如車輛照中省份漢字的識(shí)別問題，1985年有人利用常見的圖像處理技木方法提出漢字識(shí)別的分類是在抽取漢字特征的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，根據(jù)漢字的投影直方圖選取浮動(dòng)閉值，抽取漢字在豎直方向的峰值，利用樹形查表法進(jìn)行漢字的粗分類；然后根據(jù)漢字在水平方向的投影直方圖，選取適當(dāng)閉值，進(jìn)行量化處理后，形成一個(gè)變長(zhǎng)鏈碼，再用動(dòng)態(tài)規(guī)劃法，求出與標(biāo)準(zhǔn)模式鏈碼的小距離，實(shí)現(xiàn)細(xì)分米完成漢字省名的自動(dòng)識(shí)別。