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內(nèi)燃叉車(chē)的市場(chǎng)需求分析
我國(guó)的叉車(chē)行業(yè)已經(jīng)走過(guò)了大約六十年的發(fā)展歷程,經(jīng)過(guò)幾代叉車(chē)人的努力, 2009年,中國(guó)取代美國(guó)發(fā)展成了大的叉車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售大國(guó)之后一直保持至今。
我國(guó)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)叉車(chē)的市場(chǎng)集中度非常高,安徽叉車(chē)(合力)與杭州叉車(chē)這兩大品牌占據(jù)了絕大部分的市場(chǎng)份額。約占全國(guó)中國(guó)工業(yè)車(chē)輛總銷(xiāo)售量的42%以上。2016年中國(guó)工業(yè)車(chē)輛前10名約占全國(guó)總銷(xiāo)售量的76%以上。
中國(guó)是叉車(chē)的制造大國(guó),但還不是叉車(chē)的制造強(qiáng)國(guó),在發(fā)動(dòng)機(jī)、髙端液壓件、16噸以上的傳動(dòng)系統(tǒng)以及髙端叉車(chē)產(chǎn)品上,與發(fā)達(dá)國(guó)家尚有一定的差距。在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,主要是依靠“性?xún)r(jià)比”的優(yōu)勢(shì)來(lái)獲得市場(chǎng)份額的。
越野叉車(chē)比普通叉車(chē)的優(yōu)勢(shì):
1.普通叉車(chē)是兩輪驅(qū)動(dòng)的,而越野叉車(chē)是四輪驅(qū)動(dòng)的。
2.普通叉車(chē)底盤(pán)低,而越野叉車(chē)底盤(pán)高
3.普通叉車(chē)只能在平整的路面上作業(yè),而越野叉車(chē)即可以在普通路面上作業(yè),還可以在山路泥路崎嶇道路作業(yè),輪胎抓地力強(qiáng),不打滑。
4.越野叉車(chē)的速度高于普通叉車(chē),目前已發(fā)展到40km/h,其機(jī)動(dòng)性顯而易見(jiàn)。
5.越野叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率大,采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎。
6.越野叉車(chē)能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛,具有良好的越野性能。
蕪湖久越物流設(shè)備銷(xiāo)售有限公司是蕪湖地區(qū)叉車(chē)物流設(shè)備專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售商,是集叉車(chē)整機(jī)銷(xiāo)售叉車(chē)租賃、配件供應(yīng)、維修服務(wù)技術(shù)咨詢(xún)?yōu)橐惑w的5S公司。整車(chē)業(yè)務(wù):平衡重式電動(dòng)叉車(chē)、前移式叉車(chē)、窄巷道叉車(chē)、全電動(dòng)堆高車(chē)、全電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)牽引車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、及各種搬運(yùn)搬運(yùn)、裝卸設(shè)備等。配件業(yè)務(wù):1.進(jìn)品品牌:林德,豐田、力至優(yōu)。TCM、大字、小松等各系列叉車(chē)配件。
電動(dòng)叉車(chē)電池防凍有什么技巧?
電動(dòng)叉車(chē)具有體型小巧,運(yùn)行靈活等使用優(yōu)勢(shì),適合在狹窄空間內(nèi)使用,隨著冬季的到來(lái),就需要使用者做好電池防凍工作了。
1、電池充滿(mǎn)電隨用隨充
在冬天,一旦發(fā)現(xiàn)小型電動(dòng)叉車(chē)的電量用光,要及時(shí)充電,避免虧電使用。有條件的話(huà),保持電動(dòng)叉車(chē)電池電量滿(mǎn)電出行,避免工作到一半沒(méi)電。
2、騎行助力延長(zhǎng)電池壽命
冬季天氣寒冷,電動(dòng)叉車(chē)在上下坡度路段,建議減少加速或減速,避免頻繁剎車(chē)和急加速。遇到障礙物時(shí),提前剎車(chē),減少電池負(fù)擔(dān)。
3、電池防水防潮
小型電動(dòng)車(chē)的電池從室外低溫進(jìn)入室內(nèi)時(shí),電池表面會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象,所以要做好電池的防水防潮工作。
4、冬季,電池保暖很必要
電池是電動(dòng)叉車(chē)的核心動(dòng)力部件,電池的性能和溫度息息相關(guān)。建議保持電池的的工作環(huán)境溫度在25度左右。冬季溫度較低時(shí),將小型電動(dòng)叉車(chē)存放在室內(nèi),給電池車(chē)保暖防凍。
叉車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的原因:
1、橫拉桿、轉(zhuǎn)向橋彎曲,發(fā)生變形,或者電動(dòng)叉車(chē)的輪胎氣壓不充足。
2、橫、直拉桿球頭裝置調(diào)整的過(guò)緊,需要松一下。
3、電動(dòng)叉車(chē)的轉(zhuǎn)向螺桿上下軸承調(diào)整得過(guò)緊,或叉車(chē)軸承損壞。
4、轉(zhuǎn)向裝置潤(rùn)滑不好了,如:轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)需要加油了。各球節(jié)沒(méi)有及時(shí)潤(rùn)滑,使它們工作時(shí),摩擦阻力增大。轉(zhuǎn)動(dòng)下轉(zhuǎn)向盤(pán),如感到輕松,說(shuō)明轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑良好,再檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否配合過(guò)緊,以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑不良,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)調(diào)整、潤(rùn)滑。
5、電動(dòng)叉車(chē)齒條與齒扇嚙合間隙調(diào)整過(guò)緊。進(jìn)行故障診斷與排出時(shí),拆下轉(zhuǎn)向機(jī)搖臂,如果轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)覺(jué)得沉重,調(diào)整齒條與齒扇、螺桿軸承的進(jìn)度。如果感覺(jué)有松緊不均,或內(nèi)部有卡住現(xiàn)象,檢查螺桿、鋼球、導(dǎo)管夾、齒條和軸承有糙或損壞。必要時(shí),建議直接修理或更換。