達克羅涂層又叫水基鋅鉻涂層，是由超微鋅片、鋁片及特殊有機物結合在一起形成的層狀結構的膜層。由于鋅的陽極保護作用和鉻酸的鈍化效應，鋁對鋅腐蝕的抑1制作用，使達克羅涂層具有超1強的耐腐蝕性。

　　1.達克羅技術耐濕熱性iCAx開思論壇5UN3G

　　在溫度35℃±2℃、濕度95%條件下，達克羅設備經過10個周期240小時循環(huán)試驗，達克羅涂層表面無變化，熱鍍鋅層表面局部有霉點。達克羅特別適用于高強度受力件，適用于汽車，達克羅技術也被用到軍事上。?CAD,CAE,CAM,ICAX,idesign,模具設計招聘培訓_*w1_a9o）I c?（三）、耐高低溫沖擊性？

　　2.在45℃~85℃，達克羅技術試樣在高低溫試驗箱內各保溫1小時，轉換時間不超過5秒、循環(huán)次數3次的環(huán)境下，達克羅涂層無變化，而熱鍍鋅層則有黑點產生。

　　由于沒有經過酸洗，不會產生氫脆。膜層耐候性良好，有一定的導電性。適用于戶外工作的大型結構件和各種用途的緊固件。是取代熱鍍鋅和電鍍鋅的1佳工藝之一。缺點是：膜層是層狀結構，不太適合作底層使用。

　　達克羅是當今世界表面處理高新技術，被專1家們譽為國際表面處理行業(yè)中具有劃時代意義的革命性產品。鋼鐵達克曼技術目前在國內尚屬空白。

達克羅的成份內容講解：

1.所謂金屬物作用來講：都是可以由鋅、或者說是鋁等物質來進行組成，當然主要的都是可以所稱為超細鱗片狀鋅、或者說超細鱗片的狀鋁作用。

2.對于溶劑度來說：都是可以為惰性或者說是機溶劑的作用情況內容來進行講述的。

3.也可以說是所謂的無機酸組分作用：我們可以打個比方如鉻酸等等。

4.所謂特殊的機物的情況來講述：都是可以為涂液的增粘來進行分散組份作用的，當然為主要的成份都是可以為纖維素類白色的粉末情況中進行的。

那么對于環(huán)保達克羅加工的優(yōu)點來講一般都是比較的多的，我們可以進行幾點的講述內容：

1.可以很好的結合，當然涂性能來說肯定是非常的好的：當然達克羅涂層或者說金屬的為基體都是有著比較好的結合力的，而且來說有著比較好的粘著性情況，甚至不斷的超過了磷化膜作用。

2.當然進行良好的滲透性作用來說：都是可以進行靜電屏蔽的效應作用，因此來說工件的上述部位都是根本沒辦法進行采用及保護作用的。

達克羅涂層具有高耐腐蝕性、高耐熱性、高耐候性、無氫脆等優(yōu)點，自問世以來，在許多工業(yè)部門包括在汽車公司如德國大眾、美國通用、福特、韓國現代以及日本本田、三菱等均已采用達克羅技術，并明確規(guī)定某些零件只能采用達克羅涂層防腐?？梢院芎玫慕Y合，當然涂性能來說肯定是非常的好的：當然達克羅涂層或者說金屬的最為基體都是有著比較好的結合力的，而且來說有著比較好的粘著性情況，甚至不斷的超過了磷化膜作用。除普通鋼制件外，達克羅涂層還用于鑄鐵、粉末冶金材料、鋁合金等零件的表面防腐處理。達克羅技術的應用，大大延長了汽車的使用壽命。

1.承受熱負載零件的防腐。部分汽車零件工作溫度較高，要求這些零件的表面防護層在高溫下也具有良好的抗腐蝕性能。達克羅涂層固化溫度為三百度左右，涂層中的鉻酸聚合物不含結晶水，涂層在高溫下不易被破1壞，表現出優(yōu)異的高濕防腐性能。

2.高強度鋼制件的防腐。高強度鋼在酸洗和電鍍等過程中有產生氫脆的危險性，雖然可以通過熱處理驅氫，但很難徹底驅氫。達克羅涂覆過程不需要酸洗和活化，也沒有導致析氫的電化學反應發(fā)生，避免了氫脆，因此特別適用于高強度鋼制件等零件的防腐。

3.緊固件的防腐。達克羅涂覆保證了無氫脆，特別適用于高強度緊固件。除了高耐蝕性、無氫脆外，摩擦因數也是緊固件的一個重要指標。

4.高耐蝕性和高耐候性零件的防腐。達克羅涂層固化溫度為三百度左右，涂層中的鉻酸聚合物不含結晶水，涂層在高溫下不易被破1壞，表現出優(yōu)異的高濕防腐性能。達克羅涂層是一種無機涂層，不含任何有機聚合物，因而不受汽1油、制動油、機油、潤滑油等化學劑的侵蝕，具有1極1好的耐化學品的性能達克羅涂覆，達克羅涂覆在汽車制造中的應用所以達克羅涂層特別適用于門鎖、排氣系統(tǒng)零件、底盤零件以及汽車外用件等要求高耐蝕性和高耐候性的零件防腐。

　近幾年隨著社會經濟的不斷發(fā)展，科技水平也在不斷的提高。一些生產技術的產生對我們的優(yōu)劣很大的幫助。達克羅是我們在進行機械的生產加工活動中得到的一種涂料，這種涂料的使用不但提高了工作效率，還對我們的生產起到很好的幫助。

　　很多人對環(huán)保達克羅行業(yè)一些相關的只是都不是很了解，今天小編就達克羅的發(fā)展歷程給大家的簡單介紹一下，希望我們的介紹對大家有所幫助。

　　達克羅設備早誕生于二十世紀五十年代末。達克羅涂層又叫水基鋅鉻涂層，是由超微鋅片、鋁片及特殊有機物結合在一起形成的層狀結構的膜層。美國的科學家邁克·馬丁研制了以金屬鋅片為主同時加入鋁片、鉻酸、去離子水做溶劑的高分散水溶性涂料，涂料沾在金屬基體上經過全閉路循環(huán)涂覆烘烤，形成薄薄的涂層，防腐的技術進入了新的臺階的革新了傳統(tǒng)工藝防腐壽命的短的缺陷，因此達克羅技術被美國的軍方采納成為一項防腐軍事技術。

　　到了二十世紀七十年代日本的NDS公司從美國MCI公司引入達克羅技術，并且買斷了在亞太的地區(qū)的使用權。

　　中國在1994年正式從日本引進的達克羅技術，1初的僅用于工業(yè)和國產化的汽車零的部件后又發(fā)展到電力、建筑、海洋工程、小五金及標準件、鐵路、橋梁、隧道、石油化工、生物工程、醫(yī)1療器的械粉末冶金等多種行業(yè)。