防止直臂高空作業(yè)車固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)

防止直臂高空作業(yè)車固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)

清潔的升降機(jī)液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)入1侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行。一般固體雜質(zhì)入1侵液壓系統(tǒng)的途徑有：升降機(jī)液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等。可以從以下幾個(gè)方面防止固體雜質(zhì)入1侵系統(tǒng)：

A、液壓系統(tǒng)的清洗

直臂高空作業(yè)車清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的升降機(jī)液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。

B、加油

直臂高空作業(yè)車升降機(jī)液壓油必須過(guò)濾加注，加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過(guò)濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。

C、保養(yǎng)時(shí)

直臂高空作業(yè)車拆卸升降機(jī)液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測(cè)孔、升降機(jī)液壓油管等部位，造成系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開揚(yáng)塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸升降機(jī)液壓油箱加油蓋時(shí)，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松1油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物（不能用水沖洗以免水滲入油箱），確認(rèn)清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時(shí)，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗，用高壓風(fēng)吹干后組裝。選用包裝完好的正1品濾芯（內(nèi)包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔）。換油時(shí)同時(shí)清洗濾清器，安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認(rèn)真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。

直臂高空作業(yè)車帶電作業(yè)可以按絕緣按所采用的絕緣工具分類

直臂高空作業(yè)車帶電作業(yè)可以按絕緣按所采用的絕緣工具分類　　

在配電線路的帶電作業(yè)中，按所采用的主絕緣工具來(lái)劃分，經(jīng)常采用的作業(yè)方法如下：　　

高空作業(yè)車桿上絕緣工具作業(yè)法　　

直臂高空作業(yè)車作業(yè)人員通過(guò)登桿器具(腳扣等)登桿至適當(dāng)位置，系上安全帶，保持與系統(tǒng)電壓相適應(yīng)的安全距離，再應(yīng)用端部裝配有不同工具附件的絕緣桿進(jìn)行作業(yè)。

采用該作業(yè)方法時(shí)，一是以絕緣工具、絕緣手套、絕緣靴組成帶電體與地之間的縱向絕緣防護(hù)，其中絕緣工具起主絕緣作用，絕緣靴、絕緣手套起輔助絕緣作用;二是以絕緣遮蔽罩，絕緣服組成帶電體與人之間或不同相帶電體之間的橫向絕緣防護(hù)，避免因人體動(dòng)作幅度過(guò)大造成相間短路或相對(duì)地短路。

直臂高空作業(yè)車該作業(yè)方法的特點(diǎn)是不受交通和地形條件的限制，在高空絕緣斗臂車無(wú)法到達(dá)的桿位均可進(jìn)行作業(yè)。但機(jī)動(dòng)性、便利性及空中作業(yè)范圍不及絕緣斗臂車作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)管理人員主要應(yīng)監(jiān)護(hù)人體與帶電體的安全距離、絕緣工具的蕞小有效長(zhǎng)度，作業(yè)前應(yīng)嚴(yán)格檢查所用工具的電氣絕緣強(qiáng)度和機(jī)械強(qiáng)度。　

直臂高空作業(yè)車常見故障（一）

直臂高空作業(yè)車常見故障（一）

故障1：液壓系統(tǒng)不能達(dá)到所需的工作壓力，加大發(fā)動(dòng)機(jī)油門上不去。現(xiàn)象：去腿收不進(jìn)去，變幅吊臂起不來(lái)，轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)不動(dòng)。從壓力表看各機(jī)構(gòu)壓力很低。

愿因：⑴溢流閥開啟壓力過(guò)低。⑵油箱油面過(guò)低，或吸油管堵塞。⑶壓力管路和回油管路串1通或泄露過(guò)大，使大量的油未參加工作就流回油箱。⑷油泵損壞或泄露過(guò)大。

排除方法：⑴調(diào)整溢流閥開啟壓力⑵添加新油或檢查吸油管⑶檢查油路，特別是各種閥鎖、馬達(dá)等⑷檢查油泵，進(jìn)行檢修，或換新的；

故障2：操縱排檔失靈

原因：⑴操縱桿失靈⑵撥叉損壞⑶定位珠彈簧失靈；

排除方法：或修或換

故障3：直臂高空作業(yè)車得液壓系統(tǒng)漏油

原因：⑴接頭松動(dòng)⑵密封件損壞⑶管邊破1裂或焊管接頭油砂眼；

排除方法：⑴擰緊⑵換新⑶補(bǔ)焊或換新；

故障4：油門操縱閥不靈

原因：⑴系統(tǒng)中鋼絲繩被卡?、茝椈蓳p壞⑶行程由于繩卡松動(dòng)而變化⑷缺乏潤(rùn)滑油；

排除方法：⑴檢修⑵換新⑶調(diào)整行程；緊固⑷潤(rùn)滑各P位；

故障5：直臂高空作業(yè)車壓力表油不指示，或壓力不上升；

原因：⑴油箱液面過(guò)低或吸油管堵塞⑵溢流閥調(diào)整壓力過(guò)低⑶油泵進(jìn)油口前的管邊不密封⑷油泵損壞或因內(nèi)邊磨損嚴(yán)重泄漏大⑸壓力管路或回油管路串1通或泄漏過(guò)大⑹壓力表?yè)p壞；

排除方法：⑴加油并清除異物⑵按規(guī)定適當(dāng)調(diào)整壓力⑶排除不密封處⑷檢修或換新⑸或修或換⑹或修或換；

直臂高空作業(yè)車進(jìn)行應(yīng)用前的查驗(yàn)

在應(yīng)用直臂高空作業(yè)車以前務(wù)必開展一次的查驗(yàn)，要了解大家應(yīng)用高空車是用于托起職工開展高空作業(yè)，以確保高空作業(yè)工作人員的安全性，一旦出現(xiàn)意外，所導(dǎo)致的不良影響是大家不能想像的。因此 應(yīng)用以前一定要的查驗(yàn)高空車的每個(gè)一部分是不是一切正常。務(wù)必掌握好各類直臂高空作業(yè)車實(shí)際操作參數(shù)。

無(wú)論來(lái)源于哪些生產(chǎn)商，起重機(jī)起重器都是有其參數(shù)要求，因而在高空車應(yīng)用時(shí)要嚴(yán)苛依據(jù)生產(chǎn)廠商要求的參數(shù)來(lái)工作。在應(yīng)用高空車時(shí)，要依據(jù)參數(shù)要求的凈重來(lái)起重吊裝，千萬(wàn)別妄自極高超載。如果不依照要求來(lái)工作，直臂高空作業(yè)車會(huì)承受不起高韌性的凈重，會(huì)造成漏油的狀況。更關(guān)鍵的是會(huì)給高空作業(yè)職工產(chǎn)生不能挽留的安全生產(chǎn)事故，因此 務(wù)必要嚴(yán)格遵守安全性應(yīng)用規(guī)則。