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泰國海運專線集裝箱有哪些忌運的物品

1、鮮活貨物。比如活魚、蝦等，因為海運運輸相對其他運輸方式，在時間上更長一些，鮮活類貨物如果使用集裝箱海運的話，在運輸?shù)倪^程中貨物就會變質(zhì)?！　?

2、貨物重量超過集裝箱的大承重重量的，這種貨物不能通過集裝箱海運?！　?

3、特大尺寸的貨物不能使用集裝箱海運，一些大的配件超高、超寬，這些貨物只能通過散貨船放在船艙或者甲板上來運輸?！　?

4、集裝箱不辦理軍事運輸。或企業(yè)辦理集裝箱海運運輸?shù)?，按商運辦理。軍事運輸使用自備集裝箱的，不再按集裝箱運輸條件辦理。

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樣品怎樣海運出口

樣品一般都是走快遞比較多，手續(xù)簡便快捷。如果是走海運，程序比較復(fù)雜，雜費也比較多，除非真的是很大件的貨，超過1個方的話，可以考慮。出口做DDU的話，你要提供貨物英文品名、件數(shù)、毛重、體積、收貨人地址及聯(lián)系方式，如果做DDP的話，還要提供HS編碼，貨物總值。再報關(guān)，將貨物海運出口。免費樣品出口，報關(guān)按照貨樣廣告品報關(guān)A的，需要核銷單和報關(guān)委托書；貿(mào)易方式填寫貨樣廣告品A，如果企業(yè)沒有自營進出口權(quán)限的填寫貨樣廣告品。出口的貨物，就算真的免費送給客戶，報關(guān)金額也不能顯示為零，申報的時候也只能是寫少點。按照貨樣廣告品報關(guān)出口的樣品，需要核銷單、裝箱單、、報關(guān)單之類的普通報關(guān)單據(jù)，雖然免費提供，但是價格是需要寫貨物的價格的，不能直接寫0，上可以注明是樣品的字樣。

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海運提單是需要注意的事項

通知人有時是進口商，是航運公司在到達目的港時發(fā)出的貨物到達通知的收件人。下的提單一般是的申請人。如果提單有權(quán)在上注明，則必須嚴格按照的要求填寫。提單登記或者收貨人指示提單，收貨人有詳細地址的，不得填寫本欄。如果是空白指示提單或托運人指示提單，本欄必須填寫被通知人的姓名和詳細地址，否則運輸方將無法與收貨人聯(lián)系，收貨人將無法及時申報和取回貨物，甚至因超過海關(guān)規(guī)定的申報時間而被沒收。提一般列在提單右上角，以便于工作聯(lián)系和檢查。發(fā)貨人向收貨人發(fā)出裝運通知時，還應(yīng)注明船舶名稱和提。

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物流的配送方式分類

根據(jù)實際和數(shù)量差別進行分類。

(1)定時配送。按照商定的時間準時配送貨物的一種形式。

(2)定量配送。定量配送是指在一定時間范圍內(nèi)，按照規(guī)定的數(shù)量配送貨物的一種形式。

(3)定時、定量配送。由以上2種方式相結(jié)合。

(4)即是配送。指根據(jù)客戶提出的時間要求和供貨數(shù)量、品種要求及時的進行配送形式。

(5)定時、定路線配送。指在規(guī)定的運行路線上制定到達時間表，按運行時間表進行配送，用戶可按規(guī)定路線及規(guī)定時間接貨及提出配送要求的一種配送方式。

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運輸雜貨的流程

攬貨：通常的做法是船公司在所經(jīng)營的班輪航線的各港口及貨源通過自己的營業(yè)機構(gòu)或船舶代理人與貨主建立業(yè)務(wù)關(guān)系;通過報刊、雜志刊登船期表;通過與貨主、無船承運人或貨運代理人等簽訂貨物運輸服務(wù)合同或攬貨協(xié)議來爭取貨源。

訂艙：托運人或其代理人向班輪公司或其代理人(即承運人)申請貨物運輸，承運人對這種申請給予承諾的行為。

確定航次貨運任務(wù)：綜合考慮各標貨物的性質(zhì)、包裝和重量及尺碼等因素，確定某一船舶在某一航次所裝貨物的種類和數(shù)量。

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物流快速包裝的要求

1.包裝基本的要求是箱子內(nèi)要實，不能有空隙。標準是無晃動聲，并用力摁箱子的接縫口，而不至于膠帶脫落，同時是要考慮到從2米高度自然墜地確保不至于損壞。

2.空運物品的包裝要特別加強，因為公路運輸一般就1-2次裝卸，而空運則可能會有6-7次的裝卸過程。

3.單件重量不超過50公斤;類貨物的單件長度不得超出180厘米;板類貨物長寬相加不得超出150厘米;對于過小的物品小包裝不能小于運單大小。

4.嚴格禁止子母包發(fā)運(指2個獨立的物品通過簡單捆綁、纏繞方式組合到一起成為一件物品)。