膜結(jié)構(gòu)與造型學(xué)，色彩學(xué)為依托，可結(jié)合自然條件及民族風(fēng)情，根據(jù)建筑師的創(chuàng)意建造出傳統(tǒng)建筑難以實(shí)現(xiàn)的曲線(xiàn)及造型。膜結(jié)構(gòu)一建筑師的浪漫設(shè)想，享受大自然般的浪漫空間。

同時(shí)對(duì)于同等大小的建筑，如果采用膜結(jié)構(gòu)，其成本只相當(dāng)于傳統(tǒng)建筑的二分之一或更少，特別是建筑短期應(yīng)用的大跨度建筑時(shí)，就更為經(jīng)濟(jì)。

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膜結(jié)構(gòu)一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材，其重量只是傳統(tǒng)建筑的三分之一。而且膜結(jié)構(gòu)可以從根本上克服傳統(tǒng)膜結(jié)構(gòu)的大跨度（無(wú)支持）建筑上所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無(wú)遮擋的可視空間。

膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚排水設(shè)計(jì)采用無(wú)組織排水或有組織排水方式，由于膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的造型奇特，自由曲面，所以應(yīng)充分考慮造型與排水的合理方式，而膜結(jié)構(gòu)排水坡度要求大于一般建筑，平膜坡度15%~20%以上，雙曲膜脊度應(yīng)大于10%，同時(shí)膜面預(yù)張力1.0~2.0kN/m以上。所以，如果不再注意這些小缺口，那么經(jīng)受長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)吹雨打以后，那些小缺口將成為車(chē)棚的較弱點(diǎn)，一旦再發(fā)生什么撞擊或者侵蝕事件，那么，這樣的車(chē)棚就會(huì)不負(fù)重?fù)?dān)，較終倒塌。