液壓伺服系統(tǒng)的特點(diǎn)：

（1）、反饋。把輸出量的一部分或全部按一定方式回送到輸入端，并和輸入信息進(jìn)行比較，這就是反饋。反饋（測速裝置輸出）電壓和給定（輸入信號）電壓是異號的，即反饋信號不斷地低消輸入信號，這是負(fù)反饋。自動控制系統(tǒng)大多數(shù)是負(fù)反饋。

（2）、偏差。要使液缸輸出一定的力和速度，伺服閥必須有一定的開口量，因此輸入和輸出之間必須有偏差信號。液壓缸運(yùn)動的結(jié)果又力圖消除這個(gè)誤差。但在伺服系統(tǒng)工作的任何時(shí)刻都不能完全消除這一偏差，伺服系統(tǒng)正是依靠這一偏差信號進(jìn)行工作的。

（3）、放大。執(zhí)行元件（液壓缸）輸出的力和功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于輸入信號的力和功率，其輸出的能量是液壓能源供給的。

（4）、跟蹤，液壓油缸的輸出量完全跟蹤輸入信號的變化。

液壓系統(tǒng)中起升油缸工作原理

起升油缸：三級復(fù)合油缸結(jié)構(gòu)，配備單向節(jié)流閥；起升、降落井架，單向節(jié)流閥以防止井架降落過程中發(fā)生重力超快速現(xiàn)象，保護(hù)井架起落安全。本機(jī)配置雙起升油缸。

l 結(jié)構(gòu)及工作原理：結(jié)構(gòu)組成，由缸體，一級活塞，二級活塞，三級活塞，導(dǎo)向環(huán)，密封圈等部分組成。缸頭設(shè)置有銷軸耳板，用銷軸與車架橫梁上固定耳板連接，三級活塞桿以同樣的方式與井架下方門框銷軸連接。一、二級柱塞為單向作用結(jié)構(gòu)，在液壓油作用下，柱塞動力伸出，柱塞回程時(shí)要靠自重回縮；威海市茂源液壓機(jī)械廠現(xiàn)與您分享油液污染對系統(tǒng)的危害：1）元件的污染磨損油液中各種污染物引起元件各種形式的磨損，固體顆粒進(jìn)入運(yùn)動副間隙中，對零件表面產(chǎn)生切削磨損或是疲勞磨損。三級活塞為雙向作用結(jié)構(gòu)，在液壓油作用下，三級活塞動力伸出和縮回。起升油缸設(shè)有三個(gè)油口，P1、P2和P3。油口P1設(shè)在缸頭處，接通柱塞工作腔及三級活塞無桿腔，油道內(nèi)設(shè)置有單向節(jié)流閥；油口P2設(shè)在三級活塞桿處，接通三級活塞有桿腔，油道內(nèi)設(shè)置有節(jié)流孔；油口P3設(shè)在三級活塞桿處，接通柱塞工作腔及三級活塞無桿腔，與P1油路相通，油道內(nèi)設(shè)置有節(jié)流孔。在油缸三級活塞缸蓋處設(shè)置有放氣孔口，其上安裝放氣塞。

液壓系統(tǒng)油溫過高的危害

液壓油油溫過高的危害

　?、僖簤河宛ざ?、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降，泄漏增加，甚至使機(jī)械設(shè)備無法正常工作。

　　②液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹，破壞了相對運(yùn)動零件原來正常的配合間隙，導(dǎo)致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死，同時(shí)，使?jié)櫥湍ぷ儽?、機(jī)械磨損增加，結(jié)果造成泵、閥、馬達(dá)等的精密配合面因過早磨損而使其失效或報(bào)廢。

　?、奂铀傧鹉z密封件老化變質(zhì)，壽命縮短，甚至喪失其密封性能，使液壓系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏。

　?、苡鸵浩?、水分蒸發(fā)，容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕；油液氧化形成膠狀沉積物，易堵塞濾油器和液壓閥內(nèi)的小孔，使液壓系統(tǒng)不能正常工作。

　　因此，液壓油油溫過高會嚴(yán)重影響機(jī)器的正常使用、降低液壓元件的使用壽命，并增加工程機(jī)械的維修成本。

液壓油油溫過高的原因及預(yù)防措施

污染嚴(yán)重

　　施工現(xiàn)場環(huán)境惡劣，隨著機(jī)器工作時(shí)間的增加，油中易混入雜質(zhì)和污物，受污染的液壓油進(jìn)入泵、馬達(dá)和閥的配合間隙中，會劃傷和破壞配合表面的精度和粗糙度，使泄漏增加、油溫升高。

　　預(yù)防措施：一般在累計(jì)工作1000多h后換油。換油時(shí)，注意不僅要放盡油箱內(nèi)的舊油，還要替換整個(gè)系統(tǒng)管路、工作回路的舊油；這需要我們進(jìn)一步改進(jìn)設(shè)計(jì)以提高打包機(jī)液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性，確保打包機(jī)的運(yùn)行。加油時(shí)用120目以上的濾網(wǎng)，并按規(guī)定加足油量，使油液有足夠的循環(huán)冷卻條件。如遇因液壓油污染而引起的突發(fā)性故障時(shí)，一定要過濾或更換液壓系統(tǒng)用油。如，一臺YZT14G型壓路機(jī)出現(xiàn)液壓油油溫過高、振動力不足的故障；檢查發(fā)現(xiàn)，液壓油呈乳白色，已變質(zhì)、黏度下降，更換液壓油后壓路機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)恢復(fù)正常。