深圳發(fā)電機(jī)價(jià)格康柴廠家供應(yīng)，康柴提醒您機(jī)油粘度過大的危害！

    柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如果機(jī)油壓力表指示機(jī)油壓力值過高，并且都超過規(guī)定值了，應(yīng)該考慮是否是機(jī)油粘度的問題了，而機(jī)油粘度過大將會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)組的壓力過高。

   機(jī)油粘度的大小決定了機(jī)油流動(dòng)時(shí)的內(nèi)摩擦阻力大小。柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油粘度的大小與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)，機(jī)油粘度大；反之，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)，機(jī)油粘度小。機(jī)油粘度大時(shí)流動(dòng)性差但密封性好，泄漏量少。如果機(jī)油粘度超過規(guī)定值，機(jī)油在潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)流動(dòng)阻力會(huì)增大，同時(shí)壓力升高。由此可知，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低或機(jī)油本身粘度大（因?qū)C(jī)油牌號(hào)選用不當(dāng)，即機(jī)油牌號(hào)不適合環(huán)境溫度，如冬季選用了夏季粘度大的機(jī)油）時(shí)，機(jī)油壓力會(huì)高。機(jī)組運(yùn)行前應(yīng)仔細(xì)檢查油管出油管及接頭是否有空氣泄漏，因?yàn)槿加椭泻锌諝鈺?huì)導(dǎo)致游車。

柴油發(fā)電機(jī)組限壓閥調(diào)整不當(dāng)、濾清器堵塞、壓力潤(rùn)滑部位間隙過小也可能是壓力過高的原因，這個(gè)時(shí)候就需要操作人員一一排查，進(jìn)行及時(shí)的維修或者零件更換，這樣才能保證柴油發(fā)電機(jī)組能夠正常運(yùn)作。

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上柴柴油發(fā)電機(jī)組

l 柴油應(yīng)用黑鐵管輸送。嚴(yán)禁使用鑄鐵和鋁制管道接頭，因?yàn)樗鼈兘Y(jié)構(gòu)疏松易滲漏燃油；

l 不可使用電鍍管、接頭和油箱。否則燃油中的硫與油箱冷凝液化合生成硫酸腐蝕鍍層，產(chǎn)生碎屑堵塞燃油泵和濾清器；

l 盡管銅管早已被用做柴油輸送管，但長(zhǎng)期存儲(chǔ)時(shí)銅管中柴油易聚合變濃，導(dǎo)致噴油嘴堵塞；

l 燃油進(jìn)回油阻力、流量和消耗量的值由機(jī)組技術(shù)規(guī)范規(guī)定；

l 燃油軟管應(yīng)具有耐油性；采用的型式應(yīng)考慮維修接近性；

l 燃油軟管至少應(yīng)能承受1720Kpa的工作壓力，且能適應(yīng)于在介質(zhì)溫度范圍為-40℃～94℃的條件下工作。軟管在彎曲時(shí)不應(yīng)起走組皺，且能抗磨損。為了使供油系統(tǒng)的零件可以有某些相對(duì)運(yùn)動(dòng)而接入一段柔性軟管的話，燃油管可以選用鋼管?？得魉共裼桶l(fā)電機(jī)組出租、維修、回收l當(dāng)柴油機(jī)燃油箱位置高于柴油機(jī)的噴油嘴時(shí)，就可能有足夠的燃油倒流火燃燒室內(nèi)，并引起液力鎖止現(xiàn)象。一般不選用鋼管，因?yàn)殇摴芤桩a(chǎn)生工作硬化，導(dǎo)致連接時(shí)發(fā)生脆裂；

l 燃油的吸油管路偶爾也會(huì)出現(xiàn)燃油倒流回燃油箱的現(xiàn)象，特別是在可能將燃油濾清器吸空，從而增加再次起動(dòng)的時(shí)間，以便再次對(duì)燃油系統(tǒng)注滿燃油。同時(shí)，將增加蓄電池容量的損耗或者增加空氣起動(dòng)氣罐的空氣消耗量。為避免上述現(xiàn)象的發(fā)生，在靠近油箱的進(jìn)口出的吸油管中，可安裝一個(gè)防止燃油倒流的單向閥；熱敏元件可以裝在位于柴油機(jī)出水管路中的節(jié)溫器前面或其后面，也可以裝在散熱器上水室隔板的下部或散熱器下水室內(nèi)。

康柴發(fā)電機(jī)（深圳）有限公司，聯(lián)系人：余先生 ，專業(yè)經(jīng)營康明斯，上柴，玉柴，濰柴等全球品牌柴油發(fā)電機(jī)組銷售、出租、維修、回收及噪聲治理、廢氣處理、產(chǎn)品功率范圍覆蓋1至2000KW/千瓦，涉及深圳、廣州、東莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕頭等地區(qū)。下述內(nèi)容僅供參考，更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問康柴?？得魉共裼桶l(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)：在能否達(dá)到用戶要求的柴油機(jī)性能方面，柴油機(jī)燃油系統(tǒng)是一個(gè)非常關(guān)鍵的部分。

.2.4  機(jī)組主體的安裝

3.2.4.1  如果安裝現(xiàn)場(chǎng)允許吊車作業(yè)時(shí)，用吊車將機(jī)組整體吊起，把隨機(jī)配的減震器裝在機(jī)組的底下。

3.2.4.2  在柴油發(fā)電機(jī)組施工完成的基礎(chǔ)上，放置好機(jī)組。一般情況下，減震器無須固定，只需在減震器下墊一層薄薄的橡膠板。如果需要固定，劃好減震器的地腳孔的位置，吊起機(jī)組，埋好螺栓后，放好機(jī)組，后擰緊螺栓。

3.2.4.3  現(xiàn)場(chǎng)不允許吊車作業(yè)，可將機(jī)組放 在滾杠上，滾至選定位置。

3.2.4.4  用千斤頂（千斤頂規(guī)格根據(jù)機(jī)組重量選定）將機(jī)組一端抬高，注意機(jī)組兩邊的升高一致，直至底座下的間隙能安裝抬高一端的減震器。

3.2.4.5  釋放千斤頂，再抬機(jī)組另一端，裝好剩余的減震器，撤出滾杠，釋放千斤頂。

3.2.4.6  釋放千斤頂，再抬機(jī)組另一端，裝好剩余的減震器，撤出滾杠，釋放千斤頂。

3.2.5  燃料系統(tǒng)的安裝

供油系統(tǒng)一般由儲(chǔ)油罐、日用油箱、油泵和電磁閥、連接管路構(gòu)成，當(dāng)儲(chǔ)油罐位置低（低于機(jī)組油泵吸程）或高（高于油門所能承受的壓力）時(shí)，必須采用日用油箱。日用油箱上有液位顯示及浮子開關(guān)（自動(dòng)供油箱裝備），油泵系統(tǒng)的安裝要求參照本系統(tǒng)設(shè)備的安裝規(guī)范要求。4MPa的壓力下作5min水壓試驗(yàn)不得有滲漏現(xiàn)象，修補(bǔ)過的氣缸體及氣缸蓋，應(yīng)以0。