從不換機(jī)油

機(jī)油在工程機(jī)械當(dāng)中的作用尤為巨大，很多修理工對此都很重視。他們完全按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行添加。但是，很多的修理工卻忘記了對機(jī)油質(zhì)量檢查和蛻變機(jī)油的更換。

長期的只是添加而不更換機(jī)油，就會使得發(fā)動機(jī)的很多部件在潤滑較差的環(huán)境下工作，所造成的磨損遠(yuǎn)超正常狀態(tài)。而且，柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程當(dāng)中，很多的污物也會進(jìn)入到機(jī)油當(dāng)中，如果定期不更換機(jī)油，很容易引發(fā)燒瓦、抱軸等意外事故。

發(fā)動機(jī)水溫高，拆掉節(jié)溫器后，節(jié)溫器座下面的小孔應(yīng)用木頭塞堵上，防止熱水再循環(huán)。

第二招齒輪泵分開側(cè)產(chǎn)生真空為吸入口。擠壓側(cè)容積變小，產(chǎn)生壓力，為排出口。3字型閥板背部永遠(yuǎn)朝向排出口。閥板在壓力油的壓力作用下產(chǎn)生擠壓齒輪的軸向力，加強(qiáng)密封。也有磨損后自動補(bǔ)償壓緊力的作用。

第三招先導(dǎo)手柄內(nèi)的芯主要起微操作的作用。

故障原因：(1)液壓油箱油面過低；

排除方法：添加液壓油

故障原因：(2)沒按季節(jié)使用液壓油；

排除方法：通常適用46#液壓油（或68#）無需要特別更換，冬季的北方特冷時考慮使用32#

故障原因：(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞；

排除方法：取出管內(nèi)異物

故障原因：(4)油泵主動齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)；

排除方法：更換老化的或損壞的油封、O形密封圈

水箱開鍋加冷水

在發(fā)動機(jī)超負(fù)荷作業(yè)、散熱不好等情況都會造成水箱開鍋的狀況。很多修理工的反應(yīng)是加水。但是，如果這個時候加冷水就會造成缸蓋和缸體炸裂，所以這個時候應(yīng)該先停止發(fā)動機(jī)，等其自然冷卻之后在進(jìn)行加水。

氣缸間測量不準(zhǔn)

測量氣缸間隙，應(yīng)該在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。但是，很多的修理工在測量的時候，就會因?yàn)橐粫r不注意在其它方向進(jìn)行測量。但是，因?yàn)槠淙共繑嗝鏋闄E圓形，所以，氣缸間隙并不相等。