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珠海衛(wèi)浴齒輪公司高性價(jià)比的選擇

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-08 06:33  






齒輪箱和減速機(jī)是不是差不多?


在日常的口語(yǔ)中,兩者好像是一樣的,但兩者是有一定不同的,一個(gè)是包含,一個(gè)是被包含;減速機(jī)包含齒輪箱在內(nèi),齒輪箱屬于減速機(jī)的一個(gè)小分類:


1、齒輪箱包括增速齒輪箱、減速齒輪箱、變速齒輪箱三類,按類型分為行星齒輪箱,圓柱齒輪箱,蝸桿齒輪箱,分為大小功率;通常所說(shuō)的減速機(jī)一般指其中的減速齒輪箱,因?yàn)闇p速的占齒輪箱的多數(shù)。


2、減速機(jī)應(yīng)該還包括非齒輪傳動(dòng)的減速機(jī),只要能達(dá)到減S 效果,可以不采用齒輪傳動(dòng)的方式,鏈輪、皮帶輪等等,都可以用于鋁合金橋架,在這個(gè)情況下,減速機(jī)就不能等同于齒輪箱了。


3、因?yàn)辇X輪傳動(dòng)的效率于其他的傳動(dòng)方式,而且傳動(dòng)比,所以大多數(shù)情況下采用齒輪傳動(dòng)的方式制造減速機(jī),所以習(xí)慣上常把減速機(jī)和齒輪箱當(dāng)成一個(gè)東西。






工程塑料軸承的產(chǎn)品應(yīng)用    國(guó)內(nèi)通用的工程塑料軸承使用的主要是聚碳酸酯、聚甲醛、聚酰胺、熱塑性樹(shù)脂、改性聚苯醚等五大工程塑料和一些特殊的改性或者廠家自主研發(fā)的特種工程塑料。在各行各業(yè)中得到快速的應(yīng)用,主要以下幾個(gè)行業(yè):  1、汽車運(yùn)用:具有輕量化、自潤(rùn)滑、干運(yùn)行、低噪音等優(yōu)點(diǎn)的工程塑料軸承,正在不斷地替代金屬、粉末類軸承在汽車上的快速推廣運(yùn)用,汽車傳動(dòng)系統(tǒng),如齒輪箱、變速箱、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、變速排擋齒輪等高強(qiáng)度、減震、耐磨軸承,汽車座椅系統(tǒng)低摩擦、低噪音軸承,汽車底盤系統(tǒng)高負(fù)載、耐高溫軸承等,到目前乘用車上工程塑料軸承的運(yùn)用數(shù)量已經(jīng)超過(guò)80件  2、工程機(jī)械應(yīng)用:具有耐沖擊、耐粉塵、高強(qiáng)度自潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn)的工程塑料軸承,十分適合工程機(jī)械上面應(yīng)用,如挖掘機(jī)的舉臂系統(tǒng)軸承、液壓油缸油泵系統(tǒng)、底盤行走機(jī)構(gòu)系統(tǒng),翻斗車車身樞軸系統(tǒng)、方向轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)等不但解決了金屬軸承潤(rùn)滑的問(wèn)題,同時(shí)降低了噪音、延長(zhǎng)了使用壽命、降低了維護(hù)成本,特別是在惡劣的礦場(chǎng)、野外作業(yè)的設(shè)備。  3、通用工業(yè)機(jī)械:優(yōu)異耐磨性、高強(qiáng)度、耐化學(xué)性、性性能的工程塑料軸承在通用工業(yè)機(jī)械應(yīng)用十分廣泛,化學(xué)工程、電氣電子、食品飲料、智能機(jī)器人、、包裝、制藥、冶金、造紙、塑料橡膠、鐵路和電車軌道、紡織機(jī)械等。  4、航空航天:免維護(hù)、、更高安全水平、更輕量的工程塑料軸承通過(guò)AS 9100C質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),能夠滿足固定式和旋轉(zhuǎn)機(jī)翼飛行器嚴(yán)苛要求。應(yīng)用的產(chǎn)品也逐漸增多,從起落架系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、電動(dòng)執(zhí)行系統(tǒng)、引擎系統(tǒng),到座位機(jī)構(gòu)、行李艙結(jié)構(gòu)等。  5、家用電器:工程程塑料軸承可以滿足家用電器、娛樂(lè)、健身設(shè)施為了滿足用戶對(duì)舒適度、安全、輕量化、美觀化和環(huán)境保護(hù)等要求的設(shè)計(jì)理念,同時(shí)降低噪音、能耗提高了器械使用的壽命。如:食品料理機(jī)、電動(dòng)工具、空調(diào)壓縮機(jī)、椅、跑步機(jī)等。






精加工是齒輪加工廠的后一個(gè)步驟,精加工工藝主要包括基準(zhǔn)的選擇和齒輪毛坯的加工兩個(gè)部分?! ?

1、基準(zhǔn)的選擇

齒輪加工基準(zhǔn)的選擇常因齒輪的結(jié)構(gòu)形狀不同而有所差異。帶軸齒輪主要采用頂點(diǎn)孔定位;對(duì)于空心軸,則在中心內(nèi)孔鉆出后,用兩端孔口的斜面定位;孔徑大時(shí)則采用錐堵。頂點(diǎn)定位的精度高,且能作到基準(zhǔn)重合和統(tǒng)一。對(duì)帶孔齒輪在齒面加工時(shí)常采用以下兩種定位、夾緊方式。

1.以外圓和端面定位當(dāng)工件和加劇心軸的配合間隙較大時(shí),采用千分表校正外圓以確定中心的位置,并以端面進(jìn)行軸向定位,從另一端面夾緊。這種定位方式因每個(gè)工件都要校正,故生產(chǎn)率低;同時(shí)對(duì)齒坯的內(nèi)、外圓同軸要求高,而對(duì)夾具精度要求不高,故適用于單件、小批生產(chǎn)。

2.以內(nèi)孔和端面定位這種定位方式是以工件內(nèi)孔定位,確定定位位置,再以端面作為軸向定位基準(zhǔn),并對(duì)著端面夾緊。這樣可使定位基準(zhǔn)、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、裝配基準(zhǔn)和測(cè)量基準(zhǔn)重合,定位精度高,適合于批量生產(chǎn)。但對(duì)于夾具的制造精度要求較高。  

2、齒輪毛坯的加工

齒面加工前的齒輪毛坯加工,在整個(gè)齒輪加工過(guò)程中占有很重要的地位。因?yàn)辇X面加工和檢測(cè)所用的基準(zhǔn)必須在此階段加工出來(lái),同時(shí)齒坯加工所占工時(shí)的比例較大,無(wú)論從提高生產(chǎn)率,還是從保證齒輪的加工質(zhì)量,都必須重視齒輪毛坯的加工。在齒輪圖樣的技術(shù)部要求中,如果規(guī)定以分度圓選齒厚的減薄量來(lái)測(cè)定齒側(cè)間隙時(shí),應(yīng)注意齒頂圓的精度要求,因?yàn)辇X厚的檢測(cè)是以齒頂圓為測(cè)量基準(zhǔn)的。齒頂圓精度太低,必然使測(cè)量出的齒厚無(wú)法正確反映出齒側(cè)間隙的大小,所以,在這一加工過(guò)程中應(yīng)注意以下三個(gè)問(wèn)題:

(1)當(dāng)以齒頂圓作為測(cè)量基準(zhǔn)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格控制齒頂圓的尺寸精度;

(2)保證定位端面和定位孔或外圓間的垂直度;

(3)提高齒輪內(nèi)孔的制造精度,減少與夾具心軸的配合間隙。






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