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散裝飼料車——陜汽軒德20方
湖北五環(huán)專用汽車有限公司創(chuàng)立于2003年7月,注冊資金一億元,主要生產(chǎn)銷售散裝飼料車、 禽畜運輸車 、冷藏車、 飼料罐 、飼料塔。
散裝飼料車,又名散裝飼料運輸車,飼料運輸車。結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、輸送量大、操控方便、機動性強、對物料無污染等特點,廣泛應(yīng)用于各大中小型養(yǎng)殖企業(yè)的飼料的運輸。
陜汽軒德20方
底盤配置: 軒德X6駕駛室,濰柴160馬力或玉柴185馬力,法士特8檔變速箱,5000mm軸距,10.00R20鋼絲胎,電動門窗,中控鎖,空調(diào),ABS,方向助力,氣囊座椅,整車尺寸:9000×2500×3800mm
卸料時間: 18-30分鐘
散裝飼料車各車型的高度和長度
12方絞龍舉升高度7.5米;12方頂部絞龍長度 6.86米
20方絞龍舉升高度8-8.2米;20方頂部絞龍長度 6.86米
30方絞龍舉升高度8.5米-9米;30方頂部絞龍長度 7.2米
40方絞龍舉升高度9米-9.5米; 40方頂部絞龍長度 7.2米
散裝飼料車主體結(jié)構(gòu)
1、底盤:散裝飼料運輸車專用底盤,采用油門拉線在駕駛室內(nèi)就可實現(xiàn)對取力器和 發(fā)電機轉(zhuǎn)速的控制.
2、箱體:箱體采用框架式結(jié)構(gòu),箱體底部支撐與車架采用螺栓連接,與底盤融為一體, 使整車美觀協(xié)調(diào)。箱體兩邊內(nèi)側(cè)板與水平螺旋機呈“V”字形,確保飼料沿斜面 下滑時僅依靠重力作用就能全部進入到螺旋機中。箱體共設(shè) 2~4 個倉,分別設(shè) 有出料倉門,卸料時只有打開對應(yīng)倉門才能正常卸料。散裝飼料車的特點1、散裝飼料運輸車比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力,而且成本較低。
3、螺旋輸送系統(tǒng):螺旋輸送系統(tǒng)是散裝飼料運輸車的核心部件,包含水平螺旋機、垂直螺旋機 和卸料螺旋機。水平螺旋機在廂體底部,垂直螺旋機布置在箱體后端,卸料螺旋 機(又稱活動螺旋)安放在箱體頂部,三條螺旋機首尾銜接在一起,工作時分別 由電機驅(qū)動,卸料螺旋機可以繞垂直螺旋機軸線作±180°回轉(zhuǎn),以保證在不同 的方位卸料,卸料螺旋機仰角可以在垂直平面內(nèi) 0°~60°之間隨意改變,三個螺 旋機的管徑分別為φ219φ273φ273,輸送量從小到大一次排列為水平螺旋機、 垂直螺旋機和卸料螺旋機,這樣才能保證卸料順暢。電纜線長度:15米(外接線)罐體是否試水:試水(罐子的密封性)材質(zhì):Q235碳鋼板,電機:國產(chǎn),進口排線:。螺旋機前后端均設(shè)有密封裝 置,由電機驅(qū)動,通過控制按鈕進行卸料作業(yè)。
4、電動控制系統(tǒng)“”電動控制系統(tǒng)是散裝飼料運輸車正常運行的重要部分,為保證螺旋輸送系 統(tǒng)的順暢卸料,采用雙變頻器分別控制水平螺旋機和垂直螺旋機,根據(jù)不同物料 選擇合適的轉(zhuǎn)速,保證螺旋輸送機髙效、順暢的卸料??刂葡到y(tǒng)包含液壓油泵、 水平螺旋機、垂直螺旋機、卸料螺旋機啟動和停止按鈕,操作簡單。3、絞龍堵料:卸料口開度過大,適當調(diào)節(jié)卸料口開度依次卸完每倉物料。同時還設(shè)有 轉(zhuǎn)換開關(guān),對車載發(fā)電機取力和外接三相電源方式進行切換。
5、旋轉(zhuǎn)裝置:為使車上方卸料螺旋機卸料出口與儲料塔塔口對接,要求卸料螺旋機除了 能夠升降外還需要一定范圍內(nèi)的旋轉(zhuǎn)。設(shè)計在垂直螺旋機上的旋轉(zhuǎn)裝置采用渦 輪蝸桿實現(xiàn)對垂直螺旋機在±180°范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
散裝飼料車未來動向
改革開放以來,我國畜牧業(yè)發(fā)展先后經(jīng)歷了緩解居民“吃肉難”、滿足城鄉(xiāng)居民“菜籃子”、優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)、向現(xiàn)代畜牧業(yè)轉(zhuǎn)型幾個重要階段。
近年來,我國畜牧業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)步、健康發(fā)展態(tài)勢,生產(chǎn)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化,并繼續(xù)由數(shù)量型向質(zhì)量效率型轉(zhuǎn)變,畜牧業(yè)產(chǎn)值占農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總產(chǎn)值的比重已超過30%,成為我國農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟中蕞有活力的增長點和蕞主要的支柱產(chǎn)業(yè)。不過,當前也面臨著一系列問題,例如:①隨著人口總量增長、城鎮(zhèn)人口比重上升、收入水平提高和工業(yè)用途拓展,一方面農(nóng)產(chǎn)品需求呈剛性增長態(tài)勢,另一方面畜禽飼料、用地、水資源等資源約束趨緊;畜牧業(yè)發(fā)展對飼糧需求的曾速,超過全國糧食產(chǎn)量平均增速;保障畜產(chǎn)品市場有效供給的壓力越來越大。②畜產(chǎn)品生產(chǎn)進入高成本階段。包括飼料原料、人工、水電等費用。③畜產(chǎn)品質(zhì)量安全隱患長期存在。方便雙方生產(chǎn),并節(jié)省運費(4)省去包裝袋及包裝工序,節(jié)省包裝袋和相關(guān)人員費用(5)降低物料損耗費和成品庫容及投資(6)不受季節(jié)影響,可全天候裝運,利用率高(7)飼料罐車可專料、專場,防止交叉污染。④環(huán)境污染問題日益突出。因此,轉(zhuǎn)變生生產(chǎn)方式,逐步實現(xiàn)規(guī)?;?、標化、產(chǎn)業(yè)化和區(qū)域化經(jīng)營,成為現(xiàn)代畜牧業(yè)建設(shè)的重要任務(wù)。
建設(shè)現(xiàn)代化的飼料運輸供應(yīng)保障體系,是發(fā)展現(xiàn)代畜牧業(yè)的重要環(huán)節(jié),這自然離不開能夠充分實現(xiàn)散裝化、密閉化、機械化、自動化運輸?shù)纳⒀b飼料運輸車。散裝飼料運輸車替代人工勞動是適應(yīng)社會發(fā)展的必然趨勢湖北五環(huán)專用汽車有限公司創(chuàng)立于2003年7月,注冊資金一億元,主要生產(chǎn)銷售散裝飼料車、禽畜運輸車、冷藏車、飼料罐、飼料塔。鑒于我國畜牧業(yè)仍處在傳統(tǒng)飼養(yǎng)方式與現(xiàn)代化養(yǎng)殖方式并存、粗放經(jīng)營與集約經(jīng)營并存、米料袋裝運輸與散裝運輸方式并存,以及傳統(tǒng)養(yǎng)殖方式、袋裝運輸方式、粗放經(jīng)營方式占據(jù)重要地位,生產(chǎn)加工存在隱患、風險的階段,散裝飼料運輸車的發(fā)展應(yīng)該堅持多品種(單艙與多艙,不同御料方式)寬噸位(大、中、小、做)、高性價比,以滿足不同層次和不同規(guī)模用戶的需要