蓄電池沒電了要怎么辦

蓄電池沒電了要怎么辦，其實只要聯(lián)系救援車，然后連接跨接電纜，臨時充電就可以啟動發(fā)動機。9同時使用容量不同、新舊不同，廠家不同的電池時，由于其特性值不同有可能使蓄電池和機器受到損壞，所以請避免使用。但是為了避免蓄電池沒電的時候無法充電，車里備上一根跨接電纜，連接跨接電纜的時候要注意連接順序。必須現(xiàn)將故障車蓄電池正極端與救援車電池正極端相連，再將救援車電池負極端與故障車發(fā)動機的金屬部分相連（接地線）。 跨接電纜連接后，可以啟動救援車發(fā)動機，稍微提高轉(zhuǎn)速，大概5分鐘就可以想故障車蓄電池應急充電了。充電完成后，要按照與連接電纜相反的順序取下跨接電纜。 總結(jié)：電瓶對于汽車而言是很重要的部件，電瓶不能正常供電，發(fā)動機以及電路系統(tǒng)就會有問題，所以小伙伴需要細心呵護電瓶，才能避免半路“趴窩”的尷尬。

蓄電池充滿電需要多少度電

電費=電量（度）*電費單價（元） 這里大家說的 度=Kwh　　這里我們電費單價：1.5元/Kwh (以實際電價為準)　　根據(jù)上面的數(shù)據(jù)得出：　　額定容量：560Ah（5H指國內(nèi)規(guī)定5小時放電率）　　額定電壓：48V　　電費單價：1.5元/Kwh　　能量（千瓦時KWh）= 電壓（V）×電流（A )×時間(h)　　那我們現(xiàn)在要知道電流（A） 　　這里的電流是指充電機的充電電流 560Ah充電機一般配的是80A的充電機　　電流=80A(充電機電流一般是額定容量*0.14)　　對于上面的充電機充滿電差不多8-12H 我們就取 時間=10h　　那根據(jù)公式可以算出電池充滿電所需電量：　　電量=48V*80A*10h=38400wh=38.4Kwh=38.4度　　電費=電量*電費單價=38.4*1.5元=57.6元　　下面看看48V 280Ah 充電大概需要多少電費　　電費=1.5元*48V*280Ah*0.14*10h/1000(除以1000是wh換算為Kwh)=28.224元　　有的朋友看到上面的公式也許會說 現(xiàn)在有快速充電一般只需要4-6小時，這個計算公式就不對了吧，其實快速充電的方法很簡單 加大電流，當時間是4-6小時的時候，要知道快速充電機的電流可是一般充電機的幾倍。水療法的特點對于加水蓄電池比較適用，對硫化較嚴重的現(xiàn)象亦可反復處理，無須投資設(shè)備即可自行修復，缺點是過程太繁瑣，對密封（免維護）電池不太適用。　　當然我也看到另一種計算電費的公式　　比如計算48V 280Ah　　電費=1.5元*280Ah*48V*1.2/0.85/1000=28.46　　0.85為充電機效率 1.2為充電量 1000是wh換算為Kwh　　拓展　　電流乘以時間是蓄電池的容量表示方法，讀做——安時，她不符合電學中單位的可換算性。

蓄電池的指示器有哪些作用

蓄電池的指示器也叫電眼，很多時候啟動蓄電池是免維護的，無法判斷電量的狀態(tài)，我們可通過指示器觀察，了解蓄電池的基本情況，但蓄電池需要了解這些信息必須配置電液、電壓顯示器，類似電眼一樣，否則只能通過測試密度來觀察，都是同款鉛酸蓄電池，但電眼外形與裝置不同，蓄電池的指示器是用來觀察蓄電池的狀態(tài)的，正常情況下觀察孔顯示藍色說明蓄電池狀態(tài)良好；觀察孔顯示黑色說明電池需要充電；觀察孔顯示白色說明電池需要更換。蓄電池的壽命受浮充電壓的影響蓄電池組多數(shù)以不同單體串聯(lián)使用，如汽車的24V、叉車蓄電池的48V、電動球車的72V一樣，通過近幾年的運行調(diào)查，有許多蓄電池組并未運行在規(guī)定的電氣參數(shù)之下，使蓄電池組處于過充、欠充等不正常的狀態(tài)。由于指示器與蓄電池配合的不夠緊密，再加上殼體與指示器的熱膨脹狀況。經(jīng)常會有酸霧通過指示器與蓄電池之前的裝配間隙而發(fā)散出來形成一種白色的結(jié)晶體，從而容易造成指示器失靈，造成誤判。