鈑金加工工藝的多功能激光頭

一旦開發(fā)出來，加工頭、機器人和軟件將在LBBZ的工業(yè)環(huán)境中進(jìn)行測試，在那里它們將用于生產(chǎn)半仿生車輛結(jié)構(gòu)。作為一個應(yīng)用示例，將優(yōu)化設(shè)計和切割電動車輛的三角形控制臂，然后通過附加結(jié)構(gòu)焊接和增強，整個過程都不需要更換任何工具。

該技術(shù)的焊接和切割能力已經(jīng)在工業(yè)生產(chǎn)中被使用，例如在鋼鐵工業(yè)的涂層和檢查線中切割和焊接帶端部時，以及在生產(chǎn)高精度金屬組件時。

據(jù)合作伙伴稱，隨著計劃進(jìn)一步發(fā)展，這項技術(shù)將特別吸引那些將為未來電動汽車市場做出重要貢獻(xiàn)的中小型企業(yè)。將針對混合輕質(zhì)結(jié)構(gòu)和電動汽車的鈑金零件組件的生產(chǎn)，因為快速變化的產(chǎn)品、波動的批量大小和創(chuàng)新的生產(chǎn)理念需要靈活性和生產(chǎn)率之間的平衡。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

數(shù)沖敲落孔的規(guī)范

如下圖。

6.2 側(cè)板翻邊模具參數(shù)

6.3應(yīng)對首檢產(chǎn)品進(jìn)行相關(guān)尺寸及圖紙或工藝文件要求的內(nèi)容進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后登記首檢記錄方可繼續(xù)加工。

6.4現(xiàn)有冷沖模清單

注：以上模具為商用部裝鈑金車間在使用的模具，外放模具未在其中。

7.折彎操作

7.1輸出鈑金件展開圖時，各板厚對應(yīng)的折彎內(nèi)圓角R及Pro/E軟件后臺需設(shè)置的折彎系數(shù)Y 如表（7）所示：

7.2 折彎尺寸要求及鈑金折彎展開對照系數(shù)

7.2.1 折彎尺寸要求 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

這要分開看，如果是切割，因為必須要用到氧氣，那只能加強散熱。如果是焊接，可以考慮惰性氣體保護(hù)。如果是清洗或者打標(biāo)，熱量很小，沒必要保護(hù)。

同軸吹氣使用惰性氣體

影響鈑金切割質(zhì)量最重要的工藝參量是切割速度、激光功率、氣壓，當(dāng)然，間隙、輔助氣體質(zhì)量也會有一定的影響。

對于不同的材料、碳鋼、不銹鋼、黃銅，需要設(shè)置不同的切割參數(shù)，方能加工出優(yōu)良的產(chǎn)品。

另外，激光冷水機的穩(wěn)定也很重要，會影響激光出光。能在惰性氣體氣氛下切割 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制