【廣告】
小型私人包裹的注意事項(xiàng)
注意這些:
1. 大小和重量:一般小型的私人包裹,海關(guān)都直接放行,體積大一點(diǎn)的東西很容易引起海關(guān)的注意,然后抽查,東西很多的話要用不同的包裝分開裝。重量也不要太大,控制在10-20公斤,包裝要方方正正。
2. 關(guān)于報(bào)關(guān):法律規(guī)定在填寫海關(guān)單的時(shí)候,需要如實(shí)填寫包裹里的物件、價(jià)格什么的,如果被海關(guān)抽查需要按照上報(bào)的金額支付一定的稅額。一般價(jià)格越高被抽稅的概率就越高。
3. 違禁物品:煙酒、肉類、的物品等。但是,有小伙伴們經(jīng)常郵寄香腸什么的也沒有被查過,但這個(gè)要拼人品,小編親測(cè)沒有被抓到過。
天津國(guó)際快遞集中托運(yùn)流程
天津國(guó)際快遞集中托運(yùn)流程: 1.貨物到達(dá)目的地站機(jī)場(chǎng)后,貨運(yùn)代辦代辦代理公司作為總運(yùn)單的收貨人負(fù)責(zé)接貨、分撥,按不同的分運(yùn)單制定各自的報(bào)關(guān)單據(jù)并代為報(bào)關(guān)、為實(shí)際收貨人辦理有關(guān)接貨關(guān)貨事宜。貨人辦理有關(guān)接貨送貨事宜。 2.將所有天津dhl快遞貨物區(qū)分方向,按照其目的地相同的同一國(guó)家、同一城市來(lái)集中,制定出航空公司的總運(yùn)單。 3.實(shí)際收貨人在分運(yùn)單上簽收以后,目的站貨運(yùn)代辦代辦代理公司以此向發(fā)貨的貨運(yùn)代辦代辦代理公司反饋到貨信息。 4.把該快遞總運(yùn)單和貨運(yùn)清單作為一整票貨物交給航空公司。 5.將每一票貨物分別制定航空運(yùn)輸分運(yùn)單。 6.打出該總運(yùn)單項(xiàng)下的貨運(yùn)清單,即此總運(yùn)單有幾個(gè)分運(yùn)單,各是什么,其中件數(shù)、重量各多少等。
國(guó)際空運(yùn)知識(shí)匯總空運(yùn)以其迅捷,安全
國(guó)際空運(yùn)知識(shí)匯總空運(yùn)以其迅捷,安全。準(zhǔn)時(shí)的超贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng),大大縮短了交貨期,對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)成本較高,對(duì)于時(shí)間要求高,海空運(yùn)成本比率約為1:10。
空運(yùn)詢價(jià)八要素:
品名(是否危險(xiǎn)品)
2. 重量(涉及收費(fèi))、體積(尺寸大小及是否泡貨)
3. 包裝(是否木箱,有無(wú)托盤)
4. 目的機(jī)場(chǎng)(是否基本點(diǎn))
5. 要求時(shí)間(直非或轉(zhuǎn)飛)
6. 要求航班(各航班服務(wù)及價(jià)格差異)
7. 提單類別(主單及分單)
8. 所需運(yùn)輸服務(wù)(報(bào)關(guān)方式,代辦單證,是否清關(guān)派送等)
空運(yùn)分重貨和泡貨。1CBM=167KG
體積重與實(shí)際重量比較,哪個(gè)大按哪個(gè)收費(fèi),當(dāng)然空運(yùn)泡貨中有那么一點(diǎn)小秘密,同行都應(yīng)該知道的,在此不方便講。不明白的廠商可以自己琢磨。
寄送東西到美國(guó)主要看是什么東西
物流專線。
指的是物流公司自己開通的專線,
上風(fēng):
1、速度快,時(shí)效比較穩(wěn)定,可以派送到門。
2.、可以寄比較重的東西。
3、價(jià)格比較便宜
4、有些偏遠(yuǎn)地區(qū)不派送。
劣勢(shì):
1、服務(wù)一般,很少丟件。
2、限制比較多,跟DHL一樣。
3、不會(huì)通知客戶派件。
綜上所述:寄送東西到美國(guó)主要看是什么東西。假如是食品、化妝品之類的,可以走EMS,假如只是衣服鞋子之類的,可以走DHL、假如比較輕比較小的東西可以走小包。假如是很重的可以走SAL、FEDEX。
另外,寄送東西也有門道,假如你傻乎乎拿著一部手機(jī)往DHL寄,人家會(huì)讓你出示帶電證實(shí),為什么,由于電池會(huì)影響飛機(jī)啊,另外還有就價(jià)格會(huì)嚇得你掉下巴。
怎么辦?可以找一些轉(zhuǎn)運(yùn)公司,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,他們專門有針對(duì)不同物品的線路,主要的是,價(jià)格可能是的3-4折。