安裝力矩限制器后，當(dāng)發(fā)生重量超重或作業(yè)半徑過大，而導(dǎo)致力矩超過該塔吊的技術(shù)性能時(shí)，即自動(dòng)切斷起升或變幅動(dòng)力源，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，防止發(fā)生事故。目前為力矩限制器有兩種：一種是電子型，另一種是機(jī)械型。電子型在顯示上可以同時(shí)讀到力矩、作業(yè)半徑及重量數(shù)據(jù)，當(dāng)接近塔吊的允許力矩時(shí)，有預(yù)警信號(hào)、使用方便，但是受作業(yè)條件影響大，可靠度差，易損壞、維修不便；機(jī)械型無顯示裝置也無預(yù)警信號(hào)，但工作可靠，比較適應(yīng)現(xiàn)場施工作業(yè)條件，結(jié)構(gòu)簡單損壞率低。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

對(duì)于自升塔的頂升工作，必須有吊臂和平衡臂保持平衡狀態(tài)的具體的要求，和頂升過程中的頂升步驟及禁止回轉(zhuǎn)作業(yè)的可靠措施。2.塔吊的安裝和拆卸工作必須由專業(yè)隊(duì)伍并取得市級(jí)有關(guān)部門核發(fā)的資格證書的人員擔(dān)任。并設(shè)專人指揮。塔吊指揮1.塔吊司機(jī)屬特種作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。合格證或培訓(xùn)考核內(nèi)容，必須與司機(jī)所駕駛吊車類型相符。2.塔吊的信號(hào)指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其信號(hào)應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB5052-85《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的規(guī)定。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

一、塔吊拆卸流程拆卸順序：塔機(jī)下降（降至屋面高度）→平衡塊（留下從平衡臂尾部往前數(shù)第三位置上1塊配重）→平衡塊→平衡臂→塔頂→駕駛室→回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)→套架及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)二、塔吊具體拆卸過程1、塔機(jī)降節(jié)前須檢查塔機(jī)各限位裝置及安全裝置是否靈敏可靠；2、塔機(jī)降節(jié)前的準(zhǔn)備工作；1）降節(jié)前必須檢查液壓系統(tǒng)工作是否正常①檢查油箱油量，油質(zhì)；②檢查各控制閥門及液壓管路系統(tǒng)是否正常；③檢查油泵內(nèi)空氣是否排空；④檢查油缸密封系統(tǒng)是否受損或老化；⑤檢查壓力是否達(dá)到頂升壓力要求； 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制